Höjdpunkter

Attraktiv färg i gunmetalgrå metallic med röd interiör
Mk1 med många mil på mätaren, ursprungligen levererad till Nigeria
Nuvarande ägare sedan 2012, som köpte den i Australien
Omlackering till ren metall 2021
Underhållen av en specialiserad Jaguar-mekaniker i London
Har stått i garage under vintermånaderna sedan ankomsten till Storbritannien

Det som lockar

Som ”boomer boards” på bilmässor bekräftar, ligger mycket av glädjen med en klassiker i den historia den berättar. Vi misstänker att denna stiliga Mk1 från 1956 skulle stjäla showen vid pubens skrytsamtal. Den levererades först till Nigeria, innan den senare dök upp i Mildura, vid Murrayflodens strand i Australiens Outback.

Säljaren förvärvade den där 2012, flyttade den därefter till Storbritannien 2015 och använde den sparsamt på sommaren, med torrförvaring under vintern. Sedan han köpte den har han finansierat en högkvalitativ omlackering på ren metall i färgen gunmetal grey metallic, en av de mest populära färgerna för dessa bilar. Den passar bra ihop med bilens röda interiör. Både inuti och utvändigt är bilen i gott skick, och interiören har den där lätta patinan som ger en bil i denna ålder extra karaktär.

Den lämnade fabriken med en 2,4-liters rak sexcylindrig motor, men är nu utrustad med en 3,4-litersmotor, vilket är resultatet av arbetet som utfördes av den tidigare ägaren. Den är dessutom utrustad med en generator och har konverterats till negativ jord. Sedan bilen anlände till London har säljaren anförtrott den åt en välrenommerad specialist på klassiska Jaguar-bilar för service och underhåll. Vi har fått veta att den går och körs bra och kommer att tilltala en entusiast.

Mk1 vände Jaguars öde och förkroppsligar den renaste visionen av Lyons plan för en liten, kompakt representativ bil. Med sin intressanta historia, förbättrade specifikationer samt attraktiva färg och skick förtjänar just detta exemplar definitivt närmare uppmärksamhet.

Säljaren säger:

”Om du bor någonstans där du behöver köra bil (till skillnad från London) kommer den att passa dig perfekt som vardagsbil eller som en helgbil att visa upp, beroende på din stil. Endeavour Morse skulle vara stolt.”

Viktig information

Mätarställning: 77 082 miles
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: undantagen
Tekniska specifikationer: 3,4-liters sexcylindrig bensinmotor (ursprungligen 2,4 liter), fyrväxlad manuell växellåda av typen ”Moss”
Dokumentation: JDHT-certifikat, V5C, registrerad hos DVLA som 2 400 cc (köparen kan behöva uppdatera detta), chassinummer S904446

Detaljer

Bil registrerad i Storbritannien sedan mars 2015 med V5C
Omlackerad i gunmetalgrått med färgändring registrerad av DVLA i mars 2022
Ska enligt uppgift ha lackerats om från ren metall av en specialist på klassiska bilar
Lacken ser fortfarande mycket bra ut med få tecken på ålder eller slitage
Karossen är också i gott skick med dörrar som sluter tätt och välskötta trösklar
Undersidan ser ut som på bilderna med synliga spår av underbeläggning
Ombyggd till 3,4 liter (motornummer KF5785-8, cylinderhuvud BG9738-8) av en tidigare ägare; har kvar 2,4-märket
En bredare bakaxel har monterats istället för originalaxeln
Ombyggt till elsystem med negativ jord
Fördelare monterad istället för den ursprungliga generatorn; den ursprungliga generatorn medföljer om så önskas
Röd interiör med matchande säten och mattor i gott skick med lätta ålderstecken
Omfattande träfanér i gott skick enligt bilderna, inklusive instrumentbräda och dörrar
Säljaren beskriver interiören som bekväm med en naturlig patina
Fabriksmonterat fyrspaksratt med åldersspår på ratten
Stålfälgar med kromade navkapslar och ett åldrat reservhjul i stål ingår
Utrustad med en blandning av däck
Stor låda i bagageutrymmet
Vissa kromdelar på utsidan uppvisar lätt missfärgning, som visas på bilden
Utrustad med extra strålkastare under huvudstrålkastarna

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.