Höjdpunkter

Den legendariska Norvin Rapide, en kombination av Norton-ram och Vincent-motor
Högkvalitativ restaurering med endast 0,2 miles på mätaren sedan färdigställandet
Renoverad med autentiska komponenter från den tiden
För närvarande ur drift för statisk utställning
Lämplig för utställning i samling eller återtagande i drift

Det som gör den så attraktiv

Under efterkrigstiden var Storbritanniens motorcykeltillverkare i allmänhet mycket duktiga på en sak, men sällan på allt. Därför skapades caféracers som Triton, som förenade det bästa från olika tillverkare. År 1954 tog John Surtees, som desperat ville slå Gilera 500-modellerna på banan, idén och drev den till sin spets genom att kombinera en Norton Manx-tävlingsram med en Vincent Black Lightning-tävlingsmotor.

Surtees anslöt sig snart till Nortons fabriksteam och han utvecklade aldrig sin hybrididé vidare. Istället tog det över till småskaliga custombyggare att fortsätta det han påbörjat. Den resulterande Norvin-modellen var extremt svår att bygga på grund av det trånga utrymmet mellan motor och ram, vilket gjorde dem dyra, men helt och hållet briljanta. Triton-modellerna är bra, men Norvin-modellen ligger i en helt annan klass.

Dessa motorcyklar är sällsynta, och detta exemplar från 1958 är troligen en av de allra bästa som finns. Den har genomgått en omfattande restaurering med originaldelar och har därefter använts mycket lite. Under de senaste åren har den tagits ur drift som en del av en statisk samling. Köparen kan välja att fortsätta med detta eller återta den i drift för vägkörning. Ett extremt fint exemplar av en mycket samlarvärdig motorcykel.

Viktig information

Mätarställning: 0 (troligt värde sedan restaureringen)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 998 cc Vincent V-twin bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: ingen specifik dokumentation nämns av säljaren

Detaljer

Säljaren uppger att fordonet har återställts till sina ursprungliga specifikationer
Omfattande restaurering utförd enligt hög standard
Nortons styva ram i silver med röda och svarta dekaler
Norvin HRD-dekalen hänvisar till Vincents tidigare namn
För närvarande inte i körbart skick, eftersom den tagits ur drift för utställning
Glänsande kromdetaljer i nästan oanvänt skick med välbevarade beslag

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.