1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 1 von 102)
1021
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 1 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 2 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 3 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 4 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 5 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 6 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 7 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 8 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 9 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 10 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 11 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 12 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 13 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 14 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 15 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 16 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 17 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 18 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 19 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 20 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 21 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 22 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 23 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 24 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 25 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 26 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 27 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 28 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 29 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 30 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 31 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 32 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 33 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 34 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 35 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 36 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 37 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 38 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 39 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 40 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 41 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 42 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 43 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 44 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 45 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 46 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 47 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 48 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 49 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 50 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 51 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 52 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 53 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 54 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 55 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 56 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 57 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 58 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 59 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 60 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 61 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 62 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 63 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 64 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 65 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 66 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 67 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 68 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 69 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 70 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 71 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 72 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 73 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 74 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 75 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 76 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 77 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 78 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 79 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 80 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 81 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 82 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 83 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 84 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 85 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 86 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 87 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 88 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 89 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 90 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 91 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 92 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 93 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 94 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 95 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 96 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 97 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 98 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 99 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 100 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 101 von 102)
1958 Norvin Rapide zum Verkauf (Bild 102 von 102)
Vorangebote

1958 Norvin Rapide

Highlights

  • Der legendäre Norvin Rapide – eine Kombination aus Norton-Rahmen und Vincent-Motor
  • Hochwertige Restaurierung mit nur 0,2 Meilen Laufleistung seit Fertigstellung
  • Mit authentischen Originalteilen aus der damaligen Zeit renoviert
  • Derzeit außer Betrieb und als Ausstellungsstück ausgestellt
  • Geeignet für die Ausstellung in einer Sammlung oder die Wiederinbetriebnahme

Der Reiz

In den Nachkriegsjahren waren die britischen Motorradhersteller in der Regel in einer Sache sehr gut, aber selten in allem. Daher entstanden Café-Racer wie die Triton, die die besten Teile verschiedener Hersteller vereinte. Im Jahr 1954 griff John Surtees, der unbedingt die Gilera 500er auf der Rennstrecke schlagen wollte, diese Idee auf und trieb sie bis an ihre Grenzen, indem er einen Norton-Manx-Rennrahmen mit einem Vincent-Black-Lightning-Rennmotor kombinierte.
Surtees schloss sich bald dem Norton-Werksteam an und verfolgte seine Hybrid-Idee nicht weiter. Stattdessen übernahmen Customizer aus der Hintergasse die Aufgabe, das fortzuführen, was er begonnen hatte. Die daraus entstandene „Norvin“ war aufgrund der engen Passform zwischen Motor und Rahmen extrem schwer zu bauen, was sie zwar teuer machte, aber auch absolut, absolut brillant. Tritons sind gut, aber die Norvin spielt in einer ganz anderen Liga.
Es handelt sich um seltene Motorräder, und dieses Exemplar aus dem Jahr 1958 ist wahrscheinlich eines der allerbesten, die es gibt. Es wurde umfassend mit Originalteilen restauriert und seitdem kaum genutzt. In den letzten Jahren wurde es als Teil einer statischen Sammlung aus dem Verkehr gezogen. Der Käufer könnte dies fortsetzen oder es wieder für den Straßenverkehr freigeben. Ein äußerst gutes Exemplar eines äußerst sammelwürdigen Motorrads.

Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 0 angezeigt (wahrscheinlicher Stand seit der Restaurierung)
  • Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
  • TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
  • Technische Daten: 998 ccm Vincent V-Twin-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe
  • Papiere: vom Verkäufer wurden keine spezifischen Unterlagen erwähnt

Die Details

  • Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug in den Originalzustand zurückversetzt wurde
  • Umfassend und auf hohem Niveau restauriert
  • Norton-Starrahmen in Silber mit roten und schwarzen Aufklebern
  • Das Norvin-HRD-Aufklebermotiv verweist auf Vincents früheren Namen
  • Derzeit nicht fahrbereit, da für Ausstellungszwecke außer Betrieb genommen
  • Glänzende Chromteile in kaum gebrauchtem Zustand mit gut erhaltenen Beschlägen
image.png 1,15 MB

VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Zuschlagsempfänger bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1958
  • MarkeNorvin
  • ModellRapide
  • FarbeSilber
  • Motorgröße998cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWoodham Mortimer
  • GrafschaftEssex
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen