Highlights

En av endast fem Désirée coupés byggda av Vignale efter en design av Giovanni Michelotti
Utställd på Turin Motor Show 1956
Visad på Pebble Beach Concours d'Elegance 2019
Best Preserved Trophy på Concorso Italiano i Kalifornien 2024
Mycket original bil med fabriksmålning och helt original interiör
Matchande nummer bekräftade av ett Ursprungscertifikat utfärdat av FIAT Classiche
Maskinmässig översyn 2018 inklusive motorrenovering
Är berättigad till Mille Miglia
En enda registrerad ägare i Genova i 55 år och behåller lokala registreringsskylten

The Appeal

Mland mellan serietillverkning av vackra bilar för europeiska biltillverkare var Italiens berömda Carrozzeria Vignale uppenbarligen förtjusta i drömlika projekt, där de tillägnade sig uppdrag som varit sköna att rita och bygga på nytt. Detta är ett av dem – Vignales ’Désirée’-coupé, ritad av Michelotti och byggd på Fiat 1100:s drivlina.

Endast fem stycken byggdes, och denna bil sägs vara den som Vignale visade upp på Turin Motor Show 1956 för att marknadsföra projektet. Det är lika mycket en tidskapsel som en klassisk bil, och det är därför den är så original. Lacken är den som lämnade fabriken med, likaså interiören. Även Pirelli-däcken är original.

Glädjen med denna bil är hur försiktigt den har vårdats av sina ägare. Vi får höra att den första ägaren, en genuesedansk, behöll den i 55 år och den behåller sina Genova-nummerplåtar. År 2018 och 2019 fick bilen en omfattande restaurering som bibehöll karossen, lacken och interiören orörda men fokuserade på att fräscha upp mekaniken. Arbetet inkluderade motorrenovering, ny koppling, ombyggda kolvar och bromsar samt elektriskt nyanskaffning.

Detta arbete färdigställdes för att bilen skulle vara redo för Pebble Beach Concours d'Elegance 2019, och den blev senare utnämnd till ’Best Preserved’-trofén vid 2024 års Concorso Italiano i Kalifornien.

Om du hittar en annan Désirée önskar vi dig lycka till. Vi tvivlar på att det finns ett annat exemplar med samma originalitet och provenance som denna bil, än mindre en annan lågvolym coachbyggd italiensk coupé från 1950-talet.

History and Paperwork

Första registreringen 1956 i Genova, Italien
Behåller original Genova-registreringsskylt
Förblivit hos sin första ägare i 55 år från ny
Utställd på Turin Motor Show 1956
Visad på Pebble Beach Concours d'Elegance 2019 (Preservation Class)
Utsynligt vid Concorso Italiano 2024 där den vann Best Preserved-trofén
Ursprungsintyg utfärdat av FIAT Classiche som bekräftar matchande nummer
Däcket 103 TV - 207180 och motor.nr 103 006 - 214139
Ägarhandbok
Reservdelskatalog
Domkraft, verktyg och verktygsväska
Flygblad för visningar där bilen har exponerats
Originalt reg-bevis
Periodiskt bokverk "Carrozzieri Italiani" ( där bilen är med)
Berättas vara berättigad till Mille Miglia
Certifiering hos Registro 1000 Miglia rapporteras pågår
Original italiensk registrering
Säljaren uppger att den är redo att registreras i vilket EU-land som helst utan tullavgifter eller skatter (inte verifierat)
Ej rapporterad som registrerad hos Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Belägen i Rotterdam för upphämtning
Säljaren kan hjälpa till med fraktarrangemang

The Condition

Original första färg somapplied av Carrozzeria Vignale
Lacken lever fortfarande bra för sin 70-åriga ålder men är uppenbarligen inte fräsch
Inga tecken på rost rapporteras på ytan eller underredet
Säljaren uppger att paneljusteringen är mycket exakt
Vi får veta att dörrar, motorlucka och bagageutrymme öppnas och stängs korrekt
Karossen beskrivs som rak och fri från bucklor eller repor
Någon kromtrim kan dra nytta av omplätering
Kromen har lämnats oförändrad för att behålla en jämn patina
Utrustad med sällsynta Ruspa-hjullåsringar, vilka alla sägs vara i mycket gott skick
Alla glas i mycket gott skick
Framåtrullade rutor och bakre fönstergaller fungerar smidigt enligt uppgift
Gummilisar visar åldersrök i vissa områden
Tvåfärgad interiör som helt är original
Säten klädda i syntetläder (“skai”)
Gummimattor på plats
Inredningen i taket i gott skick som visas men också original så åldras
Nardi-träfordonsratt
Instrument och strömbrytare uppges vara i gott skick
Vissa lokala sömmar kan ha separerat på sätesdynor
Fyrfärgiga original Pirelli-däck monterade från ny
Däcken är 70 år gamla och behöver bytas för vanlig användning

Trots att den fortfarande bär sin originalfärg, krom och interiör är denna evocativa ’TV’-coupé en nästan perfekt balans av kvalitet, karaktär och patina. Det beror till stor del på den uppenbara omsorg den fåtaliga ägarkretsen visat, som trots allt har lyckats bevara bilen på en imponerande nivå. Det är kanske inget överraskning att bilen har vunnit troféer för sitt bevarande.

Naturligtvis finns det utrymme att ta denna extremt sällsynta bil till nästa nivå, men när den är så charmig som denna, varför skulle man? Njut i stället av Michelottis bästa designer, en graciös coupé som varsamt nickar till samtida periodtrender som de bakre fenorna och delade främre stötfångare.

The Mechanics

1 089 cc fyra-cylindrig FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) motor
Fyrväxlad manuell överföring
Stor mekanisk översyn 2018–2019, inklusive motorrenovering
Karburettor, koppling, elsystem och bromsar rengjorda, inspekterade eller renoverade som del av samma översyn
Använt sporadiskt sedan dess, inklusive framgångsrikt deltagande i 2024 års Concorso Italiano
Säljaren uppger att allt fungerar väl men rekommenderar allmän översyn med tanke på begränsad användning nyligen
Original avgasrör uppges sannolikt behöva bytas ut

Under Michelottis skarpa linjer vilar Fiat:s ganska mer prosa drivlina från 1100-saloonen. Det är goda nyheter för köparen eftersom det betyder många delade komponenter.

Inför 2019 Pebble Beach Concours d'Elegance genomgick bilen en tvåårig mekanisk översyn. Detta inkluderade en återuppbyggnad av den 1,1-liters OHV 50hk-motorn. Kopplingssystemet renoverades, liksom elektroniken, bromsarna och karburettorn. Bilen har varit lite använd sedan dess, men allt fungerar enligt uppgift.

På grund av den sparsamma användningen rekommenderar säljaren att köparen gör en allmän genomgång och eventuellt en service om man tänker köra bilen en längre sträcka. Däcken behöver också bytas ut eftersom bilen är utrustad med sina original 70 år gamla Pirelli.

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett bud godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..

✓ Vi begär att ett ickrefunderbart avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom ett online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har något försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering på fordonet, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi vänligen tillhandahåller

avskrivningskategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en märkning garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan man lämnar bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.