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Highlights

  • Una delle sole cinque Coupé Désirée costruite da Vignale su progetto di Giovanni Michelotti
  • Esibita al Salone dell’Auto di Torino del 1956
  • Mostrata al Pebble Beach Concours d’Elegance nel 2019
  • Trofeo Best Preserved al Concorso Italiano 2024 in California
  • Auto molto originale, vernice di fabbrica e interni completamente originali
  • Numeri corrispondenti confermati da un Certificato di Origine rilasciato da FIAT Classiche
  • Revisione meccanica nel 2018, inclusa la ricostruzione del motore
  • Idonea al Mille Miglia
  • Un solo proprietario registrato a Genova per 55 anni e conserva la targa locale

Il Fascino

Tra la produzione in serie di splendide auto per costruttori europei, la celebre Carrozzeria Vignale italiana sembrava propensa a voli di fantasia, dedicandosi a progetti puramente per il piacere di progettare e costruire automobili magnifiche. Questa è una di quelle - la Désirée coupé di Vignale, disegnata da Michelotti e costruita su pianale Fiat 1100.
Sono stati costruiti solo cinque esemplari, e questa vettura si dice sia quella esposta da Vignale al Salone di Torino del 1956 per promuovere il progetto. È tanto un pezzo da vetrina d’epoca quanto una vettura classica, ed è per questo che è estremamente originale. La vernice è quella originale lascia dalla fabbrica, così come l’interno. Anche le gomme Pirelli sono originali.
La gioia di questa auto è che è stata trattata dai suoi custodi con grande tatto. Ci viene detto che il primo proprietario, residente a Genova, l’ha conservata per 55 anni e conserva ancora le targhe genovesi. Nel 2018 e 2019 l’auto ha ricevuto una lunga restaurazione, che ha conservato carrozzeria vernice e interni originali, concentrandosi però sul rinnovamento della meccanica. Lavori includono una ricostruzione del motore, un nuovo cambio, revisioni della carburazione e dei freni, e un rinnovo elettrico.
Questo lavoro è stato completato per preparare l’auto al Pebble Beach Concours d’Elegance del 2019, e in seguito ha vinto il trofeo “Best Preserved” al Concorso Italiano 2024 in California.
Se riuscite a trovane un’altra Désirée, vi auguriamo buon.per ovunque. È improbabile trovare un altro esemplare con l’originalità e la provenienza di questa vettura, figuriamoci un’altra coupé italiana a bassissima tiratura costruita negli anni ’50.

Storia e Documentazione

  • Prima immatricolazione nel 1956 a Genova, Italia
  • Conserva la targa originale di Genova
  • Rimasta con il primo proprietario per 55 anni
  • Esposita al Salone di Torino nel 1956
  • Mostrata al Pebble Beach Concours d’Elegance nel 2019 (Classe Preservation)
  • Esposta al Concorso Italiano nel 2024 vincendo il trofeo Best Preserved
  • Certificato di Origine rilasciato da FIAT Classiche che conferma i numeri originali
  • Numero di telaio 103 TV - 207180 e numero motore 103 006 - 214139
  • Manuale del proprietario
  • Catalogo ricambi
  • Crick, kit e borsa degli strumenti
  • Volantini per le mostre a cui questa auto ha partecipato
  • Logbook originale
  • Periodico "Carrozzieri Italiani" (in cui l’auto è presente)
  • IDonea al Mille Miglia, ci dicono
  • La certificazione con il Registro 1000 Miglia è in fase di elaborazione
  • Immatricolazione italiana originale
  • Il venditore afferma che è pronta per essere immatricolata in qualsiasi Paese UE senza dazi o tasse doganali (non verificato)
  • Non riportata come registrata all’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
  • Ubicata a Rotterdam per il ritiro
  • Il venditore può assistere con l’organizzazione della spedizione

La Condizione

  • Prima verniciatura originale applicata da Carrozzeria Vignale
  • La vernice è degna di nota per i suoi 70 anni, ma non è fresca
  • Nessun segno di ruggine segnalato sulla superficie o sul sottoscocca
  • Il venditore riferisce che allineamento pannelli è molto preciso
  • Si segnala che porte, cofano e mensola si aprono e chiudono con precisione
  • La carrozzeria è considerata dritta e senza ammaccature o graffi
  • Alcuna chroma potrebbe beneficiare di una nuova placcatura
  • La cromatura è stata lasciata “così com’è” per mantenere la patina uniforme
  • Dotata di rari mozzi Ruspa, tutti in ottime condizioni
  • Tutto il vetro in ottime condizioni
  • Le finestre scorrevoli anteriori e le vetrine posteriori si muovono agevolmente
  • Le guarnizioni mostrano segni di invecchiamento in alcune zone
  • Interni a due toni completamente originali
  • Sedili rivestiti in pelle sintetica ("skai")
  • Tappeti in gomma
  • Il tettuccio è in buone condizioni e originale, dunque mostra l’età
  • Volante in legno Nardi
  • Strumentazione e interruttori in buone condizioni
  • Alcune cuciture localizzate sul cuscino del sedile
  • Cinque pneumatici Pirelli originali montati fin dalla nascita
  • Gli pneumatici hanno 70 anni e necessiterebbero di sostituzione per l’uso regolare
Ancora conserva la vernice originale, la cromatura e l’interno, questa evocativa coupé ‘TV’ è un equilibrio quasi perfetto tra qualità, carattere e patina. Questo è dovuto principalmente alla cura evidente dei pochi custodi, che sono riusciti, in qualche modo, a preservare questa auto a un livello impressionante. Non sorprende che questa auto abbia vinto trofei per lo stato di conservazione.
Naturalmente c’è margine per portare questa rarissima vettura al livello successivo, ma quando è così carismatica, perché farlo? Invece, goditi uno dei migliori progetti di Michelotti, una coupé elegante che richiama delicatamente i trend dell’epoca, come i codini posteriori e i paraurti anteriori divisi.

La Meccanica

  • Motore FIAT 1100-103 TV (Turismo Veloce) da 1.089 cc
  • Trasmissione manuale a quattro marce
  • Rivisitazione meccanica maggiore effettuata nel 2018–2019, inclusa la ricostruzione del motore
  • Carburatore, frizione, impianto elettrico e freni puliti, ispezionati o rinnovati durante la stessa revisione
  • Utilizzata sporadicamente dall’uscita, incluso un partecipazione al Concorso Italiano 2024
  • Il venditore afferma che tutto funziona bene ma consiglia un controllo generale data l’uso limitato
  • Tubo di scarico originale segnalato come probabilmente da sostituire
Sotto le linee nitide di Michelotti pulsa il gruppo propulsore della prosaica berlina Fiat 1100. Una buona notizia per l’acquirente perché significa molte parti condivise.
Prima del Pebble Beach Concours d’Elegance 2019, l’auto ha subito una revisione meccanica biennale. Questo include una ricostruzione del motore da 1,1 litri OHV da 50 CV. Il sistema della frizione è stato rifatto, così come l’impianto elettrico, i freni e il carburatore. L’auto è stata poco utilizzata da allora, ma ci viene detto che tutto funziona correttamente.
Dato l’uso limitato, se l’acquirente intende guidare l’auto per una certa distanza, il venditore raccomanda un controllo generale e magari una mancia. Gli pneumatici, essendo origianli 70 anni, dovrebbero essere sostituiti.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1959
  • MarcaFiat
  • Modello1100
  • ColoreNero
  • Contachilometri82,516 Kilometri
  • Cilindrata1089cc
  • TrasmissioneManuale, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a sinistra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàRotterdam
  • PaesePaesi Bassi
  • Fine dell'asta

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