Höjdpunkter

Över 250 tävlingar har genomförts under de senaste 31 åren med samma byggare och ägare
Har haft samma ägare i över 30 år
Nyligen 1:a i sin klass vid 2026 års Donington Historic-tävling med HRDC All Stars
Bilens historik med fakturor och tävlingsresultat medföljer
Levereras med ett reservdelspaket som inkluderar två uppsättningar tävlingsfälgar och däck

Det som gör den attraktiv

De tidiga efterkrigsåren var en guldålder för sportbilsracing. En ny generation ingenjörer och förare som hade slipat sina färdigheter under andra världskriget riktade nu sin uppmärksamhet mot motorsporten. MGA var oerhört effektiv på banan och radade upp en lång rad segrar i tävlingsserier över hela världen. Med sin lätta roadsterkaross, den livliga B-seriemotorn och den välbalanserade köregenskaperna är den fortfarande ett populärt och konkurrenskraftigt val i en rad historiska tävlingsserier i Storbritannien.

Detta exemplar från 1959 har byggts om och tävlat med av sin nuvarande ägare i över 30 år och har samlat på sig mer än 250 tävlingsstarter i prestigefyllda serier, däribland Thoroughbred Sportscar Championship, MGCC BCV8 Championship, CSCC Swinging Sixties och Equipe ’50s. Senast tog den en klassseger vid 2026 års Donington Historic-tävling med HRDC All Stars, där den noterade varvtider på 1:33 på torr bana – och kördes till och från banan på allmän väg.

Under motorhuven sitter en tävlingstrimmad 1 840 cc BMC B-serie-motor med vevaxel i stål, Arrow-vevstakar, smidda kolvar, cylinderhuvud med optimerat gasflöde och tävlingskamaxel. Växellådan är en Jack Knight-växellåda med raka kuggar och fyra växlar som nyligen renoverats av MG Motorsport. Säljaren, som har tävlat med flera MGA:er genom åren, beskriver detta som ett välskött exemplar som är klart för omedelbar användning och fortfarande trevligt att köra på vägen.

Viktig information

Mätarställning: 14 366 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: tävlingsanpassad 1 840 cc BMC B-serie fyrcylindrig bensinmotor, Jack Knight raksnittad fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C finns; historikmapp innehållande fakturor och tävlingsresultat

Detaljer

Tävlingstrimmad 1 840 cc BMC B-serie-motor med vevaxel i stål, Arrow-vevstakar, smidda kolvar, cylinderhuvud med optimerad gasflödesdesign och tävlingskamaxel
Jack Knight fyrväxlad manuell växellåda med raka kuggar och tre synkroniseringsmekanismer, nyligen renoverad av MG Motorsport
Har deltagit i över 250 tävlingar i olika serier, däribland Thoroughbred Sportscar Championship, MGCC BCV8 Championship, CSCC Swinging Sixties och Equipe '50s
Uppnådde 1:a plats i sin klass vid 2026 års Donington Historic-tävling med HRDC All Stars, med varvtider på 1:33 på torr bana
Godkänd för vägtrafik och kördes till och från Donington på allmän väg
Säljaren uppger att bilen är i tävlingsklart skick och är ett välskött exemplar som fortfarande är trevlig att köra på allmän väg
Reservdelar ingår: två uppsättningar tävlingsfälgar och däck, differentialer med alternativa utväxlingsförhållanden, passagerarsäte, brandsläckarkablar, bromstrummor och bromsbackar, gasreglage, flera tändfördelare, vattenpump, hjullager och bakhjulsnav

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.