Points forts

Plus de 250 courses disputées au cours des 31 dernières années avec le même constructeur et le même propriétaire
Propriété actuelle depuis plus de 30 années
Récemment classée 1re de sa catégorie lors du meeting historique de Donington 2026 avec les HRDC All Stars
Un dossier historique contenant les factures et les résultats de course est fourni avec la voiture
Livrée avec un lot de pièces de rechange comprenant deux jeux de jantes et de pneus de course

L'attrait

Les premières années de l’après-guerre ont constitué un âge d’or pour les courses de coupe sport. Une nouvelle génération d’ingénieurs et de pilotes, qui avaient perfectionné leurs compétences pendant la Seconde Guerre mondiale, s’est alors tournée vers le sport automobile. La MGA s’est montrée redoutablement efficace sur circuit, enchaînant les victoires dans des championnats à travers le monde. Avec sa carrosserie roadster légère, son moteur B-Series fougueux et sa tenue de route parfaitement équilibrée, elle reste un choix populaire et compétitif dans de nombreuses séries de courses historiques au Royaume-Uni.

Cet exemplaire de 1959 a été restauré et mis en compétition par son propriétaire actuel depuis plus de 30 ans, totalisant plus de 250 participations à des courses dans des séries prestigieuses telles que le Thoroughbred Sportscar Championship, le MGCC BCV8 Championship, le CSCC Swinging Sixties et l’Équipe '50s. Plus récemment, elle a décroché la 1re place de sa catégorie lors du meeting historique de Donington 2026 avec les HRDC All Stars, signant des temps au tour de 1 min 33 s sur piste sèche — et a été conduite sur route pour se rendre au circuit et en revenir.

Sous le capot se trouve un moteur BMC de série B de 1 840 cm³ préparé pour la course, doté d’un vilebrequin en acier, de bielles Arrow, de pistons forgés, d’une culasse optimisée pour le débit des gaz et d’un arbre à cames de compétition. La boîte de vitesse est une boîte à quatre rapports à denture droite Jack Knight, récemment remise à neuf par MG Motorsport. Le vendeur, qui a piloté plusieurs MGA au fil des années, décrit ce modèle comme un exemplaire parfaitement réglé, prêt à l’emploi et toujours agréable à conduire sur route.

Informations clés

Kilométrage : 14 366 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres BMC série B de 1 840 cm³ préparé pour la course, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports à denture droite Jack Knight
Documents : carte grise disponible ; dossier historique contenant les factures et les résultats de course

Les détails

Moteur BMC série B de 1 840 cm³ préparé pour la course, avec vilebrequin en acier, bielles Arrow, pistons forgés, culasse optimisée pour le débit des gaz et arbre à cames de course
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports à denture droite Jack Knight avec trois synchroniseurs, récemment révisée par MG Motorsport
Plus de 250 courses disputées dans différentes séries, notamment le Thoroughbred Sportscar Championship, le MGCC BCV8 Championship, le CSCC Swinging Sixties et l’Equipe '50s
A décroché la 1re place de sa catégorie lors du meeting historique de Donington en 2026 avec les HRDC All Stars, en signant des temps au tour de 1 min 33 s sur piste sèche
Homologuée pour la route et conduite sur route jusqu’à Donington et retour
Le vendeur précise que l’état de la voiture est prêt pour la course et qu’il s’agit d’un exemplaire bien réglé, qui reste agréable à conduire sur route
Pièces de rechange incluses : deux jeux de jantes et de pneus de course, des différentiels à rapports alternatifs, un siège passager, des câbles d'extincteur, des tambours et des mâchoires de frein, des câbles d'accélérateur, plusieurs distributeurs d'allumage, une pompe à eau, des roulements de roue et des moyeux de roue arrière

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