Höjdpunkter

Långhjulbaserad Land Rover Series IIA, ombyggd till en charmig campingbil av Park Ranger under 1960-talet
Drivs av en 2,0-liters dieselmotor
Uppskattas ha haft endast tre ägare under sin livstid
MOT-undantagen och ULEZ-följande

Den lockelsen

Få kunde förutse Land Rovers bestående framgång när den lanserades 1948 som en robust, mångsidig och prisvärd bil för jordbruk och industriell användning. Men vad som började som ett nyttolastfordon skulle bli ett av de mest igenkännbara och inflytelserika terrängfordonen som någonsin tillverkats.

Medan generationer efter generationer introducerade nya motorer, förbättringar och förbättrad kapacitet, förblev den grundläggande designen märkligt trogen det ursprungliga konceptet, ända fram till den sista Defender från 2016.

Plattformens mångsidighet gav också upphov till ett brett spektrum av specialomvandlingar, från ambulanser och bärgningsfordon till expeditionstårn och campingfordon. Detta exempel är ett sådant fordon, tros ha omvandlats av Park Ranger under 1960-talet med en modifierad Dormobile upphöjd tak, vilket skapar en mycket ovanlig och karaktärsfull period-camper.

Drivsystemet består av en 2,0-liters dieselmotor och den har omarbetats från sin ursprungliga bruna och beige färgsättning till sin nuvarande blå-vita lackering under tidigare ägande. Förutom denna förändring sägs fordonet i stort vara troget sin originalspecifikation och uppträder som en alltmer sällsynt överlevare från eran. Oavsett om den bevaras och njuts för sin originalitet eller används som bas för vidare sympatisk förbättring, erbjuder den en utmärkt möjlighet att förvärva ett distinkt stycke Land Rover-historia.

Viktiga uppgifter

Körsträcka: 77 358 mil (anges, ej verifierat – uppgivet av säljaren som korrekt)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT-undantagen
Teknisk specifikation: 2,0-liters inline-fyr diesel, fyrväxlad manuell låda
Dokumentation: MOT-register, utskrift med information om fordonet
Fem tidigare ägare, enligt V5

Den Detaljen

Klassisk period-camper, tros ha omvandlats av Park Ranger under 1960-talet
Modifierat Dormobile upphöjt tak med blått tyg, genomskinliga plastfönster-paneler och takventil
Ursprungligen färdig i brunt och beige, och omlackerad i vitt med blått tak under tidigare ägande
Dubbel bakdörr/bakambulansdörrar
Bakhängd stege monterad
Smiths-gauges
Radio installerad i taket ovanför vindrutan
Reservhjul på svängbar bärarm
Original kaross med åldersrelaterat slitage och patina, inklusive mindre korrosion i motortröskel och förardörrpelare, samt ett litet område av korrosion högst upp på förarens dörr
Sprucken lack noterad runt nedre dörrgångjärn
Passagerardörr verkar passa dåligt
Tungt slitage på de blåklädda framsätena
Bakre bostadsdel utrustad med bänk-säten, bord och skåp i träfanér
Bakre bänk-säten och bord fälls ned för att bilda en dubbelsäng
Chassi i mycket gott skick med tanke på ålder
Rostfria stötfångare och bakre stege
Säljaren säger att bilen användes i en bok av TerriAnn Wakeman för att visa Park Ranger-omvandlingen, enligt fotona
Säljaren säger att även om den är mycket original kan den enkelt modifieras och föras in i 21:a århundradet

FÖRST TILL DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor . Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskyddet som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Men du täcks fortfarande av Car & Classics egna Villkor..< /div>

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud erbjuds godkänt. Vänligen se vår hjälpfulla FAQ och Villkor för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill att transaktionen går smidigt, precis som du gör och därför kör vi alla bil- och motorcyklar som säljs i Storbritannien genom Car & Classic via en online HPi-kontroll för att verifiera att de inte har några skador eller stöldregister i försäkringsdatabasen och att det inte finns något skuldsaldo, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är antecknade som avskrivna som en del av en försäkringss totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategorilappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en heltäckande fullständig fordonshistorik-undersökning innan du gör ett erbjudande om fordonet.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges så antar du att varje ädel, personlig eller arvregistrering inte ingår i försäljningen.