Highlights
- Land Rover Series IIA mit langem Radstand, in den 1960ern von einem Park Ranger zu einem reizvollen Camper umgebaut
- Ausgerüstet mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor
- Es soll im Laufe seines Lebens lediglich drei Vorbesitzer gehabt haben
- MOT-frei und ULEZ-konform
Die Anziehung
Wenige hätten die anhaltende Erfolgsgeschichte des Land Rover voraussagen können, als er 1948 lanciert wurde – ein robuster, vielseitiger und erschwinglicher Wagen für Landwirtschaft und Industrie. Doch was als reiner Arbeitsknecht begann, sollte zu einem der am besten erkennbaren und einflussreichsten Geländewagen überhaupt werden.
Während aufeinanderfolgende Generationen neue Motoren, Feinheiten und verbesserte Fähigkeiten brachten, blieb das grundlegende Design erstaunlich treu zum ursprünglichen Konzept, bis hin zum finalen Defender von 2016.
Die Vielseitigkeit der Plattform führte auch zu einer breiten Palette an Spezialumbauten, von Krankentransport- und Bergungsfahrzeugen bis hin zu Expeditionsfahrzeugen und Campers. Dieses Exemplar ist eines dieser Fahrzeuge und wirdferns als vom Park Ranger in den 1960er Jahren unter Verwendung eines modifizierten Dormobile-Aufstelldachs mit blauem Stoff, transparenten Plastikfenstern und Dachbelüftung angenommen – eine höchst ungewöhnliche und karakterstarke Perioden-Camper.
Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor wurde es von seiner ursprünglichen braun-beigen Farbgebung auf das heutige Blau-Weiß-Lackkleid unter früherem Eigentümer umgefärbt. Abgesehen von dieser Änderung soll das Fahrzeug dem ursprünglichen Spezifikationen weitgehend treu bleiben und präsentiert sich als ein zunehmend rarer Überrest aus der Ära. Ob erhalten und genossen wegen seiner Originalität oder als Basis für weitere behutsame Verbesserungen – es bietet eine hervorragende Gelegenheit, ein markantes Stück Land Rover-Geschichte zu erwerben.

Schlüsselinfos
- Kilometerstand: 77.358 Meilen (angezeigt, unbegründet – Verkäufer gibt an, korrekt zu sein)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Inspektionsstatus: MOT-frei
- Technische Spezifikationen: 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor, 4-Gang-Manuellgetriebe
- Papiere: MOT-Aufzeichnungen, Ausdruck mit Fahrzeuginformationen
- Fünf Vorbesitzer, gemäß V5
Der Detail
- Klassischer Perioden-Camper, vermutlich in den 1960er Jahren vom Park Ranger umgebaut
- Modifiziertes Dormobile-Aufstelldach mit blauem Stoff, transparenten Kunststofffenstern und Dachbelüftung
- Ursprünglich braun-beige lackiert und unter Vorbesitzer in Weiß mit blauem Dach neu lackiert
- Doppeltes Hecktoren/ Ambulance-Türen
- Nachgerüstete Hinterleiter
- Smiths-Sensoren
- Radio im Deckenbereich über dem Windscherbebereich installiert
- Ersatzrad an Schwenkträger
- Originalbleche mit altersbedingtem Patina, einschließlich leichter Korrosion am Feuerwand-Bauteil und A-Säule der Fahrertür, plus eine kleine Korrosionsstelle am oberen Rand der Fahrertür
- Rissige Lackierung an der unteren Fahrertürangel
- Beifahrertür scheint schlecht zu passen
- Starker Verschleiß der blau gepolsterten Vordersitze
- Hinterer Wohnbereich mit Bankbänken, Tisch und holz furnierten Schränken
- Hintere Bankbänke und Tisch klappen zu einem Doppelbett zusammen
- Chassis in sehr gutem Zustand für sein Alter
- Edelstahl-Stoßstangen und hintere Leiter
- Anbieter sagt: »das Auto wurde in einem Buch von TerriAnn Wakeman verwendet, um die Park Ranger-Konversion zu zeigen, wie in den Fotos«
- Anbieter sagt: »obwohl es sehr original ist, könnte es problemlos modifiziert und in das 21. Jahrhundert gebracht werden«
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Bieten und/oder Anbieten stimmen Sie zudem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte nach EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt..
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Gebühren.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre eigene Ruhe zu haben.
✓ MwSt. ist im Käufersatz enthalten. Ob MwSt. im Endgebot oder Angebotspreis enthalten ist, hängt von der Auflistung ab.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen, Diebstahl- oder Schadenfälle, und dass keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungssummenanspruch geführt werden, wenn eine Anzeige bei Car & Classic aufgegeben wird, und wir liefern hilfsweise
Schreibfehler-Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Orientierung. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt sich eine frühzeitige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jegliche cherished, personalisierte oder heritage Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf enthalten ist.
























































































































































































































































