Höjdpunkter
- Sällsynt modell från 1966 med fabriksmonterad 383 CI 6,3 L V8-motor
- Tros vara i stort sett originalskick
- Snygg silverfärgad lack, svart tak och välskött blå interiör
- Välskött bil utan synliga svetsreparationer enligt säljaren
- Importerad från Kalifornien, från San Jose
- Nyligen bytt batteri, startmotor och andra nya mekaniska delar
- Nyligen servad med få mil sedan dess
Det som lockar
Chryslers Elwood Engel hade en enorm yta att arbeta med när han skapade den fullstora 300:an från 1966. Samtidigt som han höll stilen anmärkningsvärt återhållsam lyckades han bygga in en rad snygga detaljer som en fenformad bakdel, en infälld grill och bakre hjulhusskydd som gör dessa stora landyachter till några av de snyggaste i sin tid.
Hans arbete kommer verkligen till sin rätt i denna silvermetallic-färgade bil. För en bil av denna tid och storlek är den i gott skick och sägs vara mycket original. Den enorma blå interiören är särskilt elegant. Det finns några saker att notera på bilderna, men inget som förtar intrycket i någon större utsträckning, och säljaren uppger att bilen uppenbarligen aldrig har svetsats. Den tillbringade sitt liv i Kalifornien innan den anlände till Storbritannien 2018, så det verkar rimligt.
Säljaren är den tredje ägaren i Storbritannien och förvärvade bilen 2020. Sedan dess berättar han att han endast har kört 1 500 miles. Nyligen utförda arbeten omfattar service, ny startmotor och nytt batteri, byte av oljetätning på kamkåpan samt byte av oljetråg till växellådan. Bränslepumpen har också bytts ut. Vi har fått veta att bilen startar och går bra.
Denna 300-serie erbjuds som ett i stort sett originalt och strukturellt felfritt exemplar som skulle belöna fortsatt varsam skötsel.
Viktig information
- Mätarställning: 4 980 miles (den totala körsträckan är sannolikt högre)
- Registreringsland: Storbritannien, ursprungligen USA – importerad från San Jose, Kalifornien
- Teknisk besiktningsstatus: undantagen
- Tekniska specifikationer: 6 276 cc, 383 CI, 325 bhp V8, 3-växlad Torqueflite-automatlåda
- Dokumentation: inga uppgifter om medföljande dokumentation
Detaljbeskrivning
- Beskrivs som en mycket originalbil som ser bra ut på bilderna med få tecken på ålder
- Silverfärgad lack med svart tak i gott allmän skick, med några punkter att notera
- Dessa inkluderar några skador på den främre vänstra hjulhuset och lackskador på en skärm
- Taket är i gott skick, men kantlisten på vänster bakre sida är något sliten, som bilden visar
- Undersidan uppges vara i gott skick med mycket lite korrosion
- Inga synliga svetsreparationer
- Omfattande kromdetaljer i gott skick med få tecken på åldrande
- Däck med vita sidostreck samt matchande reservhjul
- Fabriksmonterade kromade hjulkapselar i gott skick
- Blå vinylklädsel i mycket gott skick med tanke på åldern och enligt uppgift till stor del original
- Vissa åldersspår på takbeklädnaden och andra inredningsdetaljer, men helheten är fortfarande presentabel
- Takbeklädnaden är trasig och behöver bytas ut enligt säljaren
- Originalradion finns kvar men fungerar inte
- Nytt batteri har monterats under nuvarande ägares tid
- Ny startmotor har monterats
- Oltätningen på kamkedjekåpan har bytts ut
- Växellådans oljetråg har bytts ut
- Motor- och växellådsolja samt filter byta ut
- Bränslepumpen har bytts ut
- Fordonet uppges fungera väl
- Säljaren uppger att bränslenivån sjunker efter en veckas stillastående och att föranlöpning krävs
- Säljaren anser att fordonet i stort sett är i originalskick, med undantag för växellådsoljetråget och startmotorn, som är utbytta delar
- Säljaren har kört cirka 1 500 miles sedan oktober 2021
- Chassinumret bekräftar att bilen är en fabriksmodell 66 383CI tillverkad vid Jefferson-fabriken i Detroit
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
