Hoogtepunten

Zeldzaam model uit 1966 met fabrieksmatige 383 CI 6,3 l V8
Vermoedelijk grotendeels in originele staat
Mooie zilverkleurige lak, zwart dak en goed onderhouden blauw interieur
Goed onderhouden auto zonder zichtbare lasreparaties volgens de verkoper
Geïmporteerd uit Californië, afkomstig uit San Jose
Onlangs vervangen accu, startmotor en andere nieuwe mechanische onderdelen
Onlangs een onderhoudsbeurt gehad, sindsdien slechts enkele mijlen gereden

De aantrekkingskracht

Elwood Engel van Chrysler had een enorm canvas tot zijn beschikking toen hij de full-size 300 uit 1966 ontwierp. Hoewel hij de vormgeving opmerkelijk ingetogen hield, slaagde hij erin een reeks fraaie kenmerken in te bouwen, zoals een achterkant met vinnen, een verzonken grille en achterwielkastbeschermers, waardoor deze grote landjachten tot de mooiste van hun tijd behoren.

Zijn werk komt prachtig tot uiting in deze zilvermetalen auto. Voor een auto uit dit tijdperk en van deze omvang verkeert hij in goede staat en zou hij zeer origineel zijn. Het gigantische blauwe interieur is bijzonder fraai. Er zijn een paar punten op de foto’s die de aandacht trekken, maar niets dat al te zeer afbreuk doet aan het geheel, en de verkoper vertelt ons dat er blijkbaar nooit aan de auto is gelast. De auto heeft zijn hele leven in Californië doorgebracht voordat hij in 2018 in het Verenigd Koninkrijk aankwam, dus dat lijkt aannemelijk.

De verkoper is de derde eigenaar in het Verenigd Koninkrijk en heeft de auto in 2020 aangeschaft. Sindsdien heeft hij er volgens eigen zeggen slechts 1.500 mijl mee gereden. Recente werkzaamheden omvatten een onderhoudsbeurt, een nieuwe starter en accu, vervanging van de oliekeerring van het distributiedeksel en de carterpan van de versnellingsbak. Ook de brandstofopvoerpomp is vervangen. Er is ons verteld dat de auto goed start en rijdt.

Deze 300-serie wordt aangeboden als een grotendeels origineel, constructief degelijk exemplaar dat verdere zorgvuldige verzorging zeker waard is.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 4.980 mijl op de teller (het totale aantal mijlen ligt waarschijnlijk hoger)
Land van registratie: VK, oorspronkelijk VS – geïmporteerd uit San Jose, Californië
Status technische keuring: vrijgesteld
Technische specificaties: 6.276 cc, 383 CI, 325 bhp V8, 3-traps Torqueflite-automaat
Papieren: geen details verstrekt over de meegeleverde documentatie

De details

Wordt omschreven als een zeer originele auto die er op foto’s goed uitziet, met weinig tekenen van veroudering
Zilverkleurige lak met zwart dak, in goede algemene staat, met enkele aandachtspunten
Deze omvatten enkele beschadigingen aan de voorste wielkast aan de bestuurderszijde en lakschade aan één spatbord
Het dak is in orde, maar de rand van de bekleding aan de linkerachterzijde vertoont wat slijtage, zoals te zien is
De onderkant is naar verluidt in goede staat met zeer weinig corrosie
Geen zichtbare lasreparaties
Uitgebreid chroomwerk in goede staat met weinig tekenen van veroudering
Banden met witte bandenrand en bijpassend reservewiel
Fabriekschroom wieldoppen in goede staat
Blauw vinyl interieur in zeer goede staat voor de leeftijd en naar verluidt grotendeels origineel
Enige ouderdom te zien aan de hemelbekleding en andere interieuronderdelen, maar ziet er nog representatief uit
De hemelbekleding is gescheurd en moet volgens de verkoper worden vervangen
De originele radio is aanwezig, maar werkt niet
Tijdens het huidige eigendom is een nieuwe accu geplaatst
Er is een nieuwe startmotor gemonteerd
Oliekeerring distributiedeksel vervangen
De carterpan van de versnellingsbak is vernieuwd
Motor- en transmissieolie en filters vervangen
Brandstofopvoerpomp vernieuwd
Voertuig rijdt naar verluidt goed
Verkoper geeft aan dat de brandstofpeil daalt na een week stilstand en dat het voertuig moet worden aangepompt
Volgens de verkoper verkeert de auto grotendeels in originele staat, met uitzondering van de transmissiepan en de startmotor, die zijn vervangen
De verkoper heeft sinds oktober 2021 ongeveer 1.500 mijl afgelegd
Het chassisnummer bevestigt dat de auto een fabrieksmodel 66 383CI is, gebouwd in de Jefferson-fabriek in Detroit

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.