Höjdpunkter

Fantastisk åldrad och mycket original G10 Sportvan
Originalkaross från fabriken och enligt uppgift aldrig ommålad
Upptäckt på en åker i Missouri
Undersidan, chassit och växellådan har genomgått en omfattande renovering
Interiören har renoverats med omsorg och kombinerar originaldetaljer med nya inslag
Importerad från USA 2018 och har sedan dess haft endast en ägare
Servas årligen med byte av alla vätskor

Det som gör den attraktiv

G10 Sportwagon är Amerikas motsvarighet till VW-bussen. Det är skåpbilen som satte fart på hippierörelsen, en symbol för frihet och uppror, och den fick ett nytt liv som Hollywoodstjärna, där den inspirerade till Scooby-Doos Mystery Machine och, i senare versioner, medverkade i Cheech och Chongs Up In Smoke och, naturligtvis, The A Team.

Denna fantastiska Sportvan från 1968 återger den historien på ett vackert sätt. Vi har fått höra att den ursprungligen kom från Arkansas, innan den hittades övergiven på ett fält i Missouri. Den anlände till Storbritannien via Kalifornien 2018, då säljaren förvärvade den. Han har uppenbarligen varit en varsam ägare till denna 58 år gamla skåpbil och har omsorgsfullt moderniserat chassi och mekanik samtidigt som han bevarat så mycket av originalet som möjligt. Den har kvar sin ursprungliga, aldrig ommålade fabrikskaross, komplett med den där äkta patinan som helt enkelt inte går att återskapa – även om några små bucklor syns på tröskeln på vänster sida.

Under karossen ser det dock annorlunda ut: undersidan har genomgått en så kallad ”Raptor”-behandling och en omfattande översyn, där alla bussningar, styrstagändar och spårstången har bytts ut och växellådan renoverats. En uppgraderad enkelförgasare har monterats för att passa modern bränsletyp. Inuti har interiören renoverats med ny matta, omklädda säten och nya höftbälten, medan den ursprungliga vinylen på framsätena omsorgsfullt har bevarats. Specialisten Evil Ben’s har utfört en stor del av renoveringsarbetet.

Säljaren uppger att den kör bra med tanke på sin ålder, ger en bränsleförbrukning på 20–22 MPG och har servats årligen sedan den anlände till Storbritannien. Denna G10 Sportvan, som alltid har förvarats under tak och hållits torr, är ett fascinerande rullande konstverk och en mycket användbar klassisk skåpbil.

Säljaren säger:

”Kör mycket bra med tanke på sin ålder. Ger 20 till 22 mpg vid en bra körning. Jag älskar den uppmärksamhet och de komplimanger som skåpbilen får. Den är ganska unik jämfört med andra vintage-skåpbilar där ute. Patinan är fantastisk, och man kan se historien genom lacken. Den har alltid förvarats torrt, så karossen är i mycket gott skick.”

Viktig information

Mätarställning: 83 000 km (uppges vara korrekt av säljaren)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 4 100 cc rak sexcylindrig bensinmotor, treväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Ingen specifik dokumentation angiven av säljaren

Detaljer

Ursprungligen från Arkansas, räddad från ett fält i Missouri och sedan flyttad till Kalifornien
Importerades till Storbritannien 2018 och har haft en enda ägare sedan ankomsten
Enligt säljaren är lacken i original och orenoverad i blått och brons
Utrustad med djupa kromade fälgar med däck med vita sidostreck
Har patinerade kromdetaljer och delvis takräcke
Mångsidig Sportvan-modell med ”ladugårdsdörrar” som sidodörrar och bakdörrar
Förvarad under tak och alltid hållen i torr miljö
Servas årligen med byte av alla vätskor
Några små bucklor har noterats på tröskeln på vänster sida
Säljaren beskriver patinan som fantastisk
Undersidan har genomgått Raptored-behandling och alla bussningar har bytts ut
Styrstag, spårstång och växellåda är alla renoverade eller utbytta
Uppgraderad enkelförgasare monterad för kompatibilitet med modern bränsletyp
Alla växlar ska enligt uppgift fungera väl
Golvet i kupén har renoverats med Raptor-behandling, målats och fått helt ny heltäckande matta
Alla säten har klätts om; originalvinyl har bevarats på framsätena
De originaldelar till interiören som medföljde skåpbilen uppges finnas kvar
Nya höftbälten och ratt monterade; originalratten ingår i försäljningen
Alla instrument uppges fungera som de ska
Värmaren används inte för närvarande; kräver att en slang ansluts för drift
Säljaren uppger att skåpbilen ger en bränsleförbrukning på 20–22 MPG vid jämn körning

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.