Eftertraktad Rallye ”S”-version med 94 hk, HF-oljekylare, bromsservo och öppningsbara frontfönster/halvjalusier i frontens blinkersvinklar
Nyligen omfattande renovering, inklusive bromsar och fjädring
Bilkörd för hemmamarknaden i Italien, importerad och registrerad i Storbritannien från 2021
Attraktiv och eftertraktad lack i Metallic Jamaica Blue
Det här är det som gör den intressant
Fulvian satte igång Lancias framgångsrika rallyhistoria. År 1970, kunde den vinna varje italienskt rallymästerskap från 1965 till 1973 – och dessutom 1969 års europeiska rallymästerskap samt den legendariska segern i Monte Carlo-rallyt 1972, med Sandro Munari och Mario Mannucci bakom ratten.
Så varför var Fulvian så framgångsrik? Jo, allt handlar om den drivlina som satt i bilen. Med en smalvinklig V4 som låg över de drivna framhjulen fick Fulvian ett rejält greppförsprång gentemot sina bakhjulsdrivna konkurrenter. För dem fanns det visserligen gott om sidledes action, men att få ner kraften på underlaget var en utmaning. Därför utnyttjade Fulvian sin relativt blygsamma hästkraft på bästa sätt, och den låga totala vikten gjorde att väghållningen blev helt enkelt sublime – oavsett vilket underlag den mötte.
Idag är dessa rallyodlade sportcoupéer mycket eftertraktade, och det här exemplet från italienska hemmamarknaden är importerad till Storbritannien 2021. Fulvia-entusiaster vet redan att den prickar alla rätt. Som ”Rallye S” är det den sista och mest eftertraktade varianten av den första serien, med 94 hk (senare bilar hade 90 hk) – samt HF-specad oljekylare, bromsservoassistance och öppningsbara frontquarter-ljus, vilket gör den särskilt lämpad för de varmare månaderna.
Avslutad i eftertraktad metallic Jamaica Blue med krämfärgad inredning är den här Fulvian extremt lätt att tycka om; helt säkert en av de vackraste italienska sportbilarna från sin tid (och det säger inte lite)!
Efter omfattande, nyligen genomförd mekanisk renovering är den här Lancia:n redo att njutas. Specifikation och skick kommer utan tvekan att väcka avund från alla andra Lancisti.image.png692.83 KB
Historik och dokumentation
LHD-exempel registrerat i Italien 1970
Importerad och registrerad i Storbritannien 2021
Omfattande mekanisk renovering efter registrering i Storbritannien
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Säljes i befintligt skick”, på en “som det står, där det står”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du – därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering som är utestående – så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende vid totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är bra att kolla upp detta i förväg.
Hej, bara för att förtydliga: Bilen går som den ska, körningen fungerar klanderfritt och dessutom håller den en väldigt hög estetisk standard? Tack på förhand.
Översatt från: English
RM
rich.mi••••
Säljare
19 timmar sedan
Ja, bilen går och kör väldigt bra utan några problem att rapportera. Jag kör den regelbundet och skulle absolut inte tveka att ta den på en längre resa. Utseendemässigt ser den mycket bra ut och väcker mycket positiv uppmärksamhet. Det finns några mindre brister som beror på ålder, se avsnittet om skick i annonsen. Svarar gärna på eventuella andra frågor och kan ge mer detaljer om du behöver det.
Översatt från: English
Köpa med Car & Classic
Hur budgivningen fungerar
Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic
Fem steg för att köpa säkert
Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker
Frakt & transport
Användbar information om att hämta ditt nya fordon
Säkra betalningar
Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner
Kommentarer
benjami••••
BudgivareHej, bara för att förtydliga: Bilen går som den ska, körningen fungerar klanderfritt och dessutom håller den en väldigt hög estetisk standard? Tack på förhand.
Översatt från: English
rich.mi••••
SäljareJa, bilen går och kör väldigt bra utan några problem att rapportera. Jag kör den regelbundet och skulle absolut inte tveka att ta den på en längre resa. Utseendemässigt ser den mycket bra ut och väcker mycket positiv uppmärksamhet. Det finns några mindre brister som beror på ålder, se avsnittet om skick i annonsen. Svarar gärna på eventuella andra frågor och kan ge mer detaljer om du behöver det.
Översatt från: English