Highlights

Gewild Rallye ‘S’-model met 94 pk, HF-oliekühler, rembekrachtiging en openslaande voorste kwartlichten
Recent uitgebreide restauratie, inclusief remmen en ophanging
Italiaanse thuismarkt-auto, geïmporteerd en vanaf 2021 geregistreerd in het VK
Aantrekkelijke en begeerlijke metallic Jamaica Blue lak

De aantrekkingskracht

De Fulvia zette het rallysuccesverhaal van Lancia in gang. In 1970 zou hij elke Italiaanse Rallykampioenschapsoverwinning behalen van 1965 tot 1973, plus het Europees Rallykampioenschap van 1969 en de legendarische overwinning bij de Rally van Monte Carlo in 1972, op naam van Sandro Munari en Mario Mannucci.

Maar waarom was de Fulvia zo succesvol? Dat komt allemaal neer op die aandrijflijn. Met een smalhoekige V4 boven de aangedreven voorwielen had de Fulvia een enorm tractievoordeel ten opzichte van zijn concurrenten met achterwielaandrijving: daar was weliswaar volop “zijwaartse” actie, maar de kracht goed op de weg krijgen was een uitdaging. Daarom maakte de Fulvia slim gebruik van zijn relatief bescheiden motorvermogen, en door zijn lage totale massa was het weggedrag subliem - ongeacht het wegdek waarop je reed.

Vandaag de dag zijn deze rally-aangeklede sportcoupés enorm gewild, en dit exemplaar uit 1970 voor de Italiaanse thuismarkt is in 2021 naar het VK geïmporteerd. Fulvia-liefhebbers weten al dat hij alle juiste vakjes aanvinkt. Als ‘Rallye S’ is dit de laatste en meest gezochte versie van de eerste serie-auto’s, met 94 pk- (latere auto’s hadden 90 pk) - plus zijn HF-specificatie oliekühler, rembekrachtiging en openslaande voorste kwartlichten, ideaal voor de warmere maanden.

Afgewerkt in de begeerlijke metallic Jamaica Blue met een crèmekleurig interieur is deze Fulvia een lust voor het oog; zeker een van de mooiste Italiaanse sportwagens van zijn tijd (en dat is wat)!

Na een uitgebreide recente mechanische restauratie is deze Lancia er klaar voor om van te genieten. Specificatie en staat zullen ongetwijfeld bij alle andere Lancisti jaloezie oproepen.

Geschiedenis en documentatie

LHD-exemplaar geregistreerd in Italië in 1970
Geïmporteerd en geregistreerd in het VK in 2021
Uitgebreide mechanische restauratie sinds registratie in het VK
76.498 km aangegeven
Vrijgesteld van wegenbelasting en MOT
Recent werk uitgevoerd
- Nieuwe WOSP performance starter
- Stuurwiel gerestaureerd

De staat

Koetswerk oogt uitstekend met rechtlijnige sluitnaden en strakke swage-lijnen
Geweldige metallic Jamaica Blue lak
Lak- en chromen afwerkingen zien er prachtig uit
Heel klein beetje blaasvorming op de voorlip van de motorkap, verder in keurige conditie voor zijn leeftijd
Gerestaureerde wielen in crème om het interieur aan te vullen, compleet met Lancia-ingeslagen wieldoppen
Enkele “bullet”-stijl sportspiegel - kenmerkend voor het 1,3-liter model
Crèmekleurig interieur oogt zeer netjes met nauwelijks tekenen van slijtage
Nieuwe veiligheidsgordels geplaatst
Leuke houten dashboard-bekleding en sportief stuurwiel zien er allebei goed uit, met enige patina op het stuur
Perioderadio behouden
Period-correct geribde rubber vloermatten zien er keurig uit
We zijn niet op de hoogte van bekende problemen met de interieurbekabeling

De techniek

1,3-liter V4 benzine
Viertraps handgeschakelde versnellingsbak (met achteruit)
Recent restauratie van het remsysteem
Voorbladvering-gerestaureerd uitgevoerd
Nieuwe schokdempers voor en achter gemonteerd
Elektrische radiateurventilator toegevoegd
Nieuwe 123-distributeur gemonteerd
Diverse pakkingen en keerringen vervangen
Zeer nette motorruimte
We krijgen door dat de Fulvia prachtig rijdt, zonder bekende problemen die gemeld hoeven te worden

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “gekocht zoals het wordt aangetroffen”, op een basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbodbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle op Car & Classic aangeboden auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd zijn door een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering uitstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade bij een totaal verlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check van het voertuig uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren..

Reacties

benjami••••

Bieder

1 dag geleden

Hoi, even ter verduidelijking: de auto loopt en rijdt uitstekend en cosmetisch is hij van een heel hoog niveau? Alvast bedankt.

Vertaald uit: English

rich.mi••••

Verkoper

Ja, de auto loopt en rijdt heel goed zonder problemen om te melden. Ik rijd er regelmatig mee en ik zou geen moment twijfelen om ermee op een lange reis te gaan. Op het gebied van uiterlijk ziet hij er heel netjes uit en hij trekt flink wat positieve aandacht. Er zijn een paar kleine imperfecties door leeftijd; zie de voorwaarden in de advertentie. Ik beantwoord graag eventuele andere vragen en geef meer details als je die nodig hebt.