Highlights

En av endast 3 925 Montreal-’s tillverkade mellan 1970 och 1977
Ursprungligen registrerad i Frankrike i februari 1973
Extensiv mekanisk renovering slutförd 2024, inklusive ventillyftens borttagning och SPICA bränsleinjektionsöversyn
Alla chassibussningar och ett flertal slitdelar noterade som bytta
Avslutat i Rosso Arancio

The Appeal

Född ur Marcello Gandinis hyllade design för Världsmässan i Montreal 1967 och med kraft från en gatuy evolution av den legendariska 33 Stradale-s V8, innehar Alfa Romeo Montreal en unik plats i bilhistoria. Med endast 3 925 exemplar byggda under en sjuårsproduktion och inget V8-dränkt efterträdare förrän 8C anlände cirka 30 år senare, är Montrealen fortfarande en av de mest sällsynta och eftertraktade Alfa Romeo-erna i sin era.

Detta 1973-exemplar, ursprungligen från Frankrike och i sin slående Rosso Arancio-lackering, utgör en övertygande möjlighet. Maskinell renovering genomfördes 2024, med uppmärksamhet på både motor och chassi. Säljaren beskriver karossen som i mycket gott skick och uppger att det tygklädda cockpitinteriören visar mycket lite slitage. Vi får höra att bilen erbjuder en genomtestad, vägklar körkänsla, vilket utgör en sällsynt chans att förvärva en väl underhållen Montreal.

History and Paperwork

Ursprungligen registrerad i Frankrike i februari 1973
Maskinrenovering slutförd 2024
Mätarställningen uppges till 46 396 km (utsatt)
Ett Contrôle Technique uppges vara på plats, även om utgångsdatumet inte bekräftats

The Condition

Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick
Avslutad i Rosso Arancio
Nero tyginredning
14-tums Campagnolo-fälgar
Träinvändigt treekrad ratt
Clarion kassett-stereo
Säljaren uppger att chassiset är i mycket gott skick, med alla bussningar och många slitdelar bytta
Säljaren beskriver interiören som välhållen, med tygsäten som visar mycket lite slitage

The Mechanics

2,6-liters torrrk-sump V8-motor som levererar 200hk, hämtad från Alfa Romeo 33 Stradale
Ventillyftes borttagna och SPICA-bränsleinsprutningen renoverades som en del av en mekanisk renovering slutförd 2024
Säljaren uppger att V8:an varvar fritt och levererar jämn kraft
Säljaren uppger att bilen erbjuder optimal väghållning

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom budgivning och/eller bud lägger du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garantier. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ VAT is included i köparavgiften. VAT kan inkluderas eller inte i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att inga lån återstår, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som utmärkta som del av en försäkrings totalkrasch vid annonsens publicering hos Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Importering av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importsbehörighet före köpet.