Höjdpunkter

Har haft samma ägare sedan december 1982, med endast två registrerade ägare sedan ny
Omfattande mekanisk renovering som enligt uppgift inkluderar renovering av motorblock och vevaxel, nya kolvar och mer
Fordonsbesiktningen gäller till februari 2028

Det som gör den så attraktiv

Lancia Fulvia 1.6 HF Serie 2 är en av de mest hyllade sportkupéerna från början av 1970-talet. Den föddes ur Fulvia HF:s anmärkningsvärda framgångar inom rally, däribland 1972 års internationella tillverkarmästerskap, och erbjöd samma karismatiska smalvinkliga V4-motor och livliga köregenskaper i ett mer raffinerat paket, vilket gjorde den till en av sin tids mest givande förarbilar.

Detta exemplar från 1973, lackerat i Rosso Lancia med svart interiör (Nero), har varit i den nuvarande ägarens ägo sedan december 1982. Det långsiktiga engagemanget återspeglas i det omfattande mekaniska arbete som enligt uppgift har utförts genom åren och som omfattar motor, drivlina, styrning och fjädring. Säljaren bedömer karossen och lacken som i mycket gott skick, med några få små fläckar på motorhuven att notera. För den som söker en autentisk, karaktärsfull italiensk sportkupé med en välfungerande mekanisk grund är denna Fulvia HF väl värd att beakta.

Historik och dokumentation

Registrerad 1973
Två registrerade ägare sedan ny
Inköpt av nuvarande ägare den 10 december 1982
Registreringsbevis och Revisione-besiktningshäfte medföljer
Nuvarande Revisione-besiktning giltig till februari 2028
43 673 km enligt mätaren

Skick

Rosso Lancia-lack med ”HF Squadra Corse”-emblem på framskärmarna
Interiör i svart vinyl med träinlägg på instrumentpanelen och Veglia Borletti-instrument
14-tums lättmetallfälgar med Bridgestone Potenza RE720-däck
Fönster i främre sidopaneler
Kassettstereo
Några skador och några små fläckar på motorhuven; inga skador noterade på övriga delar

Motorn

1 584 cc smalvinklig V4-motor med dubbla förgasare, som ger cirka 115 bhp
Femväxlad manuell växellåda av typen ”dogleg”
Omfattande mekaniska arbeten har enligt uppgift utförts, inklusive: Solex C42 DDHF-förgasare, ventilsats, styrstångsändar, fast styrstång, komplett kopplingssats, vevstakar och bussningar, renovering av vevaxel, renovering av motorblock, sats med överdimensionerade kolvar samt stötdämpare
Säljaren uppger att motorn har karaktär och gärna varvar högt

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.