Destaques
- Propriedade atual desde dezembro de 1982, com apenas dois proprietários registados desde novo
- Reforma mecânica abrangente que, segundo consta, incluiu o recondicionamento do bloco do motor e do virabrequim, pistões novos e muito mais
- Inspeção de segurança do veículo válida até fevereiro de 2028
O que o torna especial
O Lancia Fulvia 1.6 HF Série 2 é um dos coupés desportivos mais aclamados do início da década de 1970. Nascido do notável sucesso do Fulvia HF nos ralis, incluindo o Campeonato Internacional de Construtores de 1972, oferecia o mesmo carismático motor V4 de ângulo estreito e uma condução ágil num pacote mais refinado, tornando-o um dos carros mais gratificantes para o condutor da sua época.
Este exemplar de 1973, com acabamento em Rosso Lancia e interior em Nero, está ao cuidado do atual proprietário desde dezembro de 1982. Esse compromisso de longo prazo reflete-se nos trabalhos mecânicos abrangentes que, segundo consta, foram realizados ao longo dos anos, abrangendo o motor, a transmissão, a direção e a suspensão. O vendedor classifica a carroçaria e a pintura como estando em muito bom estado, com algumas pequenas manchas no capô dianteiro a assinalar. Para quem procura um coupé desportivo italiano autêntico e cheio de personalidade, com uma base mecânica devidamente cuidada, este Fulvia HF merece toda a atenção.
Histórico e Documentação
- Matriculado em 1973
- Dois proprietários registados desde novo
- Adquirido pelo atual proprietário a 10 de dezembro de 1982
- Documento de matrícula e livrete de inspeção «Revisione» fornecidos
- Inspeção «Revisione» atual válida até fevereiro de 2028
- 43 673 km indicados no conta-quilómetros
O estado
- Pintura «Rosso Lancia» com emblemas «HF Squadra Corse» nas asas dianteiras
- Interior em vinil «Nero» com acabamentos em madeira no painel de instrumentos e mostradores Veglia Borletti
- Jantes de liga leve de 14 polegadas com pneus Bridgestone Potenza RE720
- Janelas laterais dianteiras
- Rádio com leitor de cassetes
- Algumas imperfeições e pequenas manchas no capô; não se observam imperfeições noutras partes
A Mecânica
- Motor V4 de ângulo estreito com 1 584 cc e carburadores duplos, com uma potência de cerca de 115 bhp
- Caixa de velocidades manual de cinco velocidades do tipo «dogleg»
- Segundo consta, foram realizados trabalhos mecânicos extensivos, incluindo: carburadores Solex C42 DDHF, conjunto de válvulas, terminais das barras de direção, barra fixa, kit completo de embraiagem, bielas e buchas, recondicionamento do veio de manivelas, recondicionamento do bloco do motor, conjunto de pistões sobredimensionados e amortecedores
- O vendedor refere que o motor tem personalidade e adora subir de rotações
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Comentários
arose69••••
Olá, podias dizer-me onde está o veículo, por favor..? Obrigado, Andy.
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Riccard••••
vendedorOlá Andy, o carro encontra-se em Centuripe, na Sicília, a cerca de 35 km do Aeroporto de Catânia. Cumprimentos, Giuseppe
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