Motorrenoverad 2007 av Europa Engineering vid 72 675 mil
Mindre än 3 000 mil körda sedan motorrenoveringen
Återtäckad lackering 2018, interiören uppfräschad samma år
Original JPS-färger, ommålad från fabriksfärg lila med DVLA 1983
The Appeal
Det är inte svårt att förstå varför Europa var precis lika excentrisk som man kunde förvänta sig av Chapmans hus. Så lätt som ett fjäderlätt underlag tack vare sin Y-ram-chassi och glasfiberskrov, var denna mittmotor-sportbil omedelbart igenkännbar – den såg märklig ut, med en duck-bill-fram och bagageutrymme i båda ändar, drivs av en Ford‑baserad Twin Cam och stoltserar med imponerande, om än högsträngiga dynamik för den blivande djärva föraren som alltid hamnar bakom ratten.
Detta exemplar bär den ikoniska JPS-liveryn – en färgkombination som är synonym med Lotuses gyllene motorsportålder – efter ha varit ommålad från dess ursprungliga fabriksfärg lila tillbaka 1983. Motorn byggdes om i sin helhet 2007 av Europa Engineering, välrenommerade specialister inom märket, vid 72 675 mil. Sedan dess har färre än 3 000 mil körts, bevis på bilens omsorgsfulla användning och bevarande. Säljaren uppger att den huvudsakligen har förvarats i låst torrt i Sussex sedan ombyggnationen, vilket tydligt har bidragit till att bevara dess skick.
Senare renoverades bilen under 2018 och interiören uppfräschades samma år, vilket säkerställer att den ser bra ut både invändigt och utvändigt. Med endast två registrerade ägare under fyra decennier från 1985 till 2025, och uppgift om en imponerande historik ligger denna Europa som ett ballast exemplar av Lotuses innovativa mittmotor-sportbil, redo att njutas av nästa vårdnadshavare.image.png1.4 MB
History and Paperwork
UK-marknadsbil först registrerad 1974
Två registrerade ägare från 1985 till 2025
Ursprungligen fabriksfärgad lila, ändrad till JPS-färger med DVLA 1983
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och Bestämmelser. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor och Bestämmelser ..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår användbara FAQ och T&Cs för specifika kostnader.
✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller offertpriset, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har några lån, vilket gör att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kollar också om fordonen registrerats som avskrivna som en del av en försäkrings-totalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi ger gärna
skrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men förevaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonsägars historie-undersökning innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köpet.
