Motor gereviseerd in 2007 door Europa Engineering bij 72.675 mijlen
Minder dan 3.000 mijlen gereden sinds de revisie
Nieuwe lak in 2018, interieur opgefrist in hetzelfde jaar
Oorspronkelijke JPS-kleuren, gewijzigd van fabriek paars bij DVLA in 1983
The Appeal
Het is geen wonder dat de Europa net zo excentriek was als je van Chapman's huis zou verwachten. Uiterst lichtgewicht dankzij het Y-frame chassis en glasfiber carrosseriedelen, deze middelhoog-motor sportwagen was vanaf het begin onvergetelijk - een vreemde verschijning met een snavelachtige voorkant en bagageruimte aan beide uiteinden, aangedreven door een Ford-afgeleide Twin Cam en met imposante, zo niet ietwat gespannen dynamiek voor de waaghalzige bestuurder die doorgaans achter het stuur zit.
Dit exemplaar draagt de iconische JPS-livery—a colour scheme synonymous with Lotus's golden age of motorsport—having been changed from its original factory purple back in 1983. De motor werd in 2007 grondig herbouwd door Europa Engineering, gerenommeerde specialisten in het merk, bij 72.675 mijlen. Sindsdien zijn minder dan 3.000 mijl gereden, wat getuigt van het zorgvuldige gebruik en behoud van de auto. De verkoper meldt dat hij voornamelijk in beveiligde droge opslag in Sussex heeft gestaan sinds de revisie, wat duidelijk heeft bijgedragen aan de staat.
Recentelijk kreeg de auto een herlak in 2018 en werd het interieur in hetzelfde jaar opgefrist, waardoor hij zowel van binnen als van buiten goed voor de dag komt. Met slechts twee geregistreerde eigenaren over vier decennia van 1985 tot 2025, en naar verluidt vergezeld van een indrukwekkend historie-dossier, vertegenwoordigt deze Europa een solide voorbeeld van Lotus's innovatieve mid-engined sportauto, klaar om door de volgende eigenaar te worden genoten.image.png1.4 MB
History and Paperwork
UK market car first registered in 1974
Twee geregistreerde eigenaren van 1985 tot 2025
Oorspronkelijk fabriek paars, in 1983 omgezet naar JPS-kleuren met DVLA
Kleurwijzigingen gedocumenteerd door de vorige eigenaar
Naar verluidt vergezeld van een goed gedocumenteerde geschiedenis
Opgeslagen in beveiligde droge opslag in Sussex
MOT-vrijstelling
V5C aanwezig
Geeft 75.114 mijlen aan op een vijfcijferige kilometerteller
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren voordat je koopt voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We willen net zo'n soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam write-off-categorie labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is handig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de invoerrechten te bevestigen.
