Höjdpunkter

I huvudsak original DT175 med röd tank
Matchande ram- och motornummer
Inkluderar dateringsintyg från Vintage Japanese Motorcycle Club
Nyligen servad och konverterad till 12V elsystem
MOT-undantagen

Tjusningen

En av de bästa enduro/dual sport-motorcyklarna från 1970-talet, Yamaha DT175 kombinerade låg vikt och en pigg, pålitlig luftkyld motor med robust mekanik. Dess långa fjädring och trumbromsar gjorde att den trivdes i alla förhållanden, även när det blev tufft.

Detta exemplar från 1974 importerades till Storbritannien från USA och har matchande ram- och motornummer, vilket bekräftats av Vintage Japanese Motorcycle Club. Nyligen konverterades den till ett 12-volts elsystem, och kabelhärvan och strålkastarkablaget reparerades. Samtidigt behandlades bensintanken med rostborttagningsmedel. I övrigt är den mycket original och har en tilltalande patina genomgående.

Motorcykelns röda bensintank och sidopanel är skinande och har tidsenliga dekaler. Säljaren uppger att motorcykeln ”startar och går bra”. Nu är det dags för en ny ägare att registrera den och njuta av dess vintagestil och terrängegenskaper.

Nyckelinformation

Körsträcka: 16,703 miles (angiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk besiktning: MOT-undantagen
Tekniska specifikationer: 171 cc, 16,5 hk encylindrig 2-takts bensinmotor, 5-växlad manuell
Dokumentation: äkthetsintyg (‘datering’) från Vintage Japanese Motorcycle Club

Detaljerna

Importerad från USA
Matchande ram- och motornummer
Konverterad till 12-volts elsystem
Tilltalande patina genomgående
MOT-undantagen

Senaste arbete:

05/26 – £1,031.11 – Slipstream M/C Repair & Restoration 2026 (faktura #186)

Felsökning av start-problem, konvertering av elsystemet till 12 volt, rengöring av förgasaren, ny strålkastarlampa, reparation av kabelhärvan och strålkastarkablaget, rengöring av bensintanken, nytt batteri

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatsäljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgiftsnivåer.

✓ Fordonet säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några märkningar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, vilket gör att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna till följd av en totalskadeförsäkringsreglering när en annons publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt skadekategorietiketter (Cat C/D/S/N) som stöd. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett ömtålt, personligt eller veteranfordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.