Highlights
- Weitgehend originale DT175 mit rotem Tank
- Übereinstimmende Rahmen- und Motornummern
- Inklusive Datierungsschreiben des Vintage Japanese Motorcycle Club
- Kürzlich gewartet und auf 12-Volt-Bordnetz umgerüstet
- MOT-befreit
Die Faszination
Eines der besten Enduro-/Dual-Sport-Motorräder der 1970er-Jahre: Die Yamaha DT175 vereinte geringes Gewicht mit einem spritzigen, zuverlässigen luftgekühlten Motor und robuster Mechanik. Das langhubige Fahrwerk und die Trommelbremsen sorgten dafür, dass sie auch unter widrigsten Bedingungen in ihrem Element war.
Dieses Exemplar von 1974 wurde aus den USA ins Vereinigte Königreich importiert und besitzt übereinstimmende Rahmen- und Motornummern, wie der Vintage Japanese Motorcycle Club bestätigt hat. Vor Kurzem wurde es auf ein 12-Volt-Bordnetz umgerüstet, und Kabelbaum sowie Scheinwerferverkabelung wurden instand gesetzt. Gleichzeitig wurde der Benzintank mit Rostentferner behandelt. Ansonsten ist es weitgehend originalgetreu und trägt durchgehend eine ansprechende Patina.
Der rote Tank und die Seitenverkleidung sind farbintensiv und mit zeitgenössisch korrekten Dekals versehen. Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad „problemlos anspringt und gut läuft“. Nun ist es an der Zeit, dass ein neuer Besitzer es zulässt und seinen Vintage-Charme sowie seine Geländetauglichkeit genießt.

Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 16.703 Meilen (laut Tacho)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Status der technischen Prüfung: MOT-befreit
- Technische Daten: 171 cm³, 16,5 PS, Einzylinder-Zweitakt-Benzinmotor, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Papiere: Echtheitsbescheinigung („Datierungsschreiben“) des Vintage Japanese Motorcycle Club
Details
- Aus den USA importiert
- Übereinstimmende Rahmen- und Motornummern
- Auf 12-Volt-Bordnetz umgerüstet
- Durchgehend ansprechende Patina
- MOT-befreit
Letzte Arbeiten:
05/26 – £1.031,11 – Slipstream M/C Repair & Restoration 2026 (Rechnung #186)
05/26 – £1.031,11 – Slipstream M/C Repair & Restoration 2026 (Rechnung #186)
- Fehlersuche bei Startproblemen, Umrüstung des Bordnetzes auf 12 Volt, Reinigung des Vergasers, neue Scheinwerferlampe, Instandsetzung von Kabelbaum und Scheinwerferverkabelung, Aufbereitung des Benzintanks, neue Batterie
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oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bietenden, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
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