Highlights

Rykten gör gällande att den är utrustad med en omrenoverad 8,2-liters Big Block V8 som gick 2 000 miles sedan
Hydraulisk fjädring med tre pumps på en 24-volts uppsättning
Senaste skräddarsydda lacken med metallfling och airbrushade detaljer
Renoverad av tidigare ägare inklusive hundratals timmar av strukturell svetsning

The Appeal

Den ursprungliga 70-talets Caddy Coupe De Ville tog idén om lång, skärande och låg profil till det extrema, och levererade en glamorös tvådörrars bil som verkar sammanfatta Detroit vid sin höjdpunkt i sen period. Förmodligen inte nöjd med allt detta, tog en tidigare ägare till denna anmärkningsvärda ’76 saken ett stort, långt och extremt lågt steg längre.

Nu färdig i en lockande tvåfärgslack i svart och burgundy metallflake och utrustad med en nyrenoverad motor och en hydraulisk tre-pumps fjädringsuppsättning, är denna bil nu den fasta definitionen av low rider. Vi älskar den, delvis för att vi får Huggy Bear Starsky and Hutch-vibbar, delvis för att vi helt enkelt älskar kreativiteten och överflödet.

Försäljaren köpte bilen 2023 och har använt den sparsamt. Han berättar att den har förvarats ordentligt och också vårdats av specialisten Car Vault London (tidigare The Classic Car Club). Det här är en riktig showstopper.

Key Information

Mätetal: ej känt
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT undantagen
Teknisk specifikation: 8,2-liters Big Block V8 bensin, automatisk växellåda, hydraulisk fjädring
Dokumentation: V5C registreringsdokument och några kvitton på delar

The Detail

Svart och burgundy metallflake i okej skick med viss blekning som syns på bilderna
Växellådan översynades före 2022 av tidigare försäljare
Tre elektriska hydrauliska pumpar monterade i bagageutrymmet
Hydraulisk fjädring tillåter justering i fram, bak och sidledes
Skräddarsydd lackfinish med sex pärlliknande ytor, metallflake-röda infällningar, elfenbenfärgade stripes och airbrushade detaljer
100-ekade elfenbenfärgade trådrådsshjul och vita banddäck
Handfräst alloy Lowrider-emblem monterat
Interiören är till stora delar oförändrad från fabriken, med röda lädersäten, röda mattor och röda vinylinstrumentpanel och dörrsidor
Funktioner inkluderar ett inbyggt radio med Cadillac-laurels, fällbara askkoppar och en extern temperaturmätare monterad på spegelhus
Första MOT i Storbritannien 2008
Förvaras och vårdas av Car Vault London sedan maj 2025
Skatt och MOT-undantaget, registrerad som sådan hos DVLA

FÖR PÅ KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna villkor..

✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkering för skada eller stölder, och att inga lån är tillgängliga, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen registrerats som skrivna av som en del av en försäkringens totala förlustkrav när annonsen placeras på Car & Classic och vi förser hjälpsamt avskrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fulla fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.

✓ Om inget annat anges, bör du anta att registreringen av ett ärvt, personligt eller historiskt fordon inte ingår i försäljningen av ett fordon.