1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 1 av 48)
481
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 1 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 2 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 3 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 4 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 5 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 6 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 7 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 8 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 9 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 10 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 11 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 12 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 13 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 14 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 15 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 16 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 17 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 18 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 19 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 20 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 21 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 22 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 23 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 24 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 25 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 26 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 27 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 28 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 29 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 30 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 31 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 32 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 33 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 34 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 35 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 36 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 37 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 38 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 39 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 40 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 41 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 42 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 43 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 44 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 45 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 46 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 47 av 48)
1977 Triumph Dolomite Sprint till salu (bild 48 av 48)
Vinnande bud
12 000 €

1977 Triumph Dolomite Sprint

Key Features

  • Rare left-hand drive version
  • Complete restoration of bodywork, floorboards, rocker panels and structure
  • Complete mechanical restoration, including engine, gearbox and overdrive
  • Optimised cooling system with more efficient radiator and electric water pump
  • Completely new upholstery, door panels and roof lining

The plus

The Triumph Dolomite Sprint was a revolutionary sports saloon, featuring one of the very first 16-valve engines to be fitted as standard. This innovative engine gave the compact British car performance worthy of competing with the much more expensive sports cars of the time.

This 1977 example is all the more remarkable in that it is a rare left-hand drive version, which is now hard to find on the market. Having benefited from a complete body and mechanical restoration, this Sprint comes in British Racing Green with a completely redone beige interior. Featuring an overdrive transmission and restored mechanicals, it embodies the authentic experience of the classic British sports saloon - perfect for both historic regularity rallies and Sunday drives.
image.png 2.13 MB

History and Documents

  • First registered in 1977, with 3 previous owners known to the vendor
  • Purchased by current owner in 2015
  • Collector's registration document
  • Serial numbers match according to the seller
  • Still in garage storage
  • Technical inspection expired in May 2025; the last inspection revealed only a minor defect (horn to be improved)
  • One of the first production vehicles with a 16-valve engine with double overhead camshafts
  • Increasingly rare models on the market
  • 8,049 km on the clock

General condition

  • Restored bodywork, floorboards, rocker panels, lifting points and structure
  • British Racing Green paintwork in good condition following full restoration
  • Very presentable ornamentation and emblems
  • Original alloy wheels with no reported defects or damage
  • Upholstery and door panels completely redone
  • Replaced headlining in excellent condition

Mechanicals

  • 2.0 litre, 16 valve, overhead cam engine
  • Four-speed manual gearbox with overdrive
  • Restored engine, including top and bottom sections
  • Gearbox and overdrive replaced
  • High-pressure oil pump installed
  • Refurbished braking system: discs, pads, hoses, master cylinder
  • Running gear restored
  • Optimised cooling system with more efficient radiator and electric water pump
  • The seller states that this vehicle drives very well
image.png 2.14 MB

BEFORE BUYING
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
If the seller is registered as a private seller, consumer rights arising from European consumer protection legislation do not apply. Car & Classic's returns policy applies.
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your bid is accepted, refer to FAQs and T&Cs for specific rates.
This vehicle is "sold as seen", on an "as is where is" basis and without warranty. A full vehicle inspection prior to purchase is strongly recommended. Photos and descriptions are for illustrative purposes only.
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final Auction or Bid price, as specified in the advert.
✓ Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic can refer you to a third-party transport company. For more details, please email [email protected]. Prices start at €150 + VAT within the same country or €400 + VAT for cross-border journeys.
Vinnande bud
12 000 €
Såld
Triumph logo

Säljer du din Triumph?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1977
  • MärkeTriumph
  • ModellDolomite
  • FärgGrön
  • Mätarställning8,049 Kilometer
  • Motorvolym2000cc
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • SäljartypPrivat
  • OrtNouvelle-Aquitaine
  • LandFrankrike
  • Auktionen slutar

Budhistorik

11 bud från 8 Budgivare

JPP••••
Bud
12 000 €
22/06/25
JPP••••
Bud
10 860 €
22/06/25
michele••••
Bud
10 610 €
22/06/25
walterl••••
Bud
10 001 €
22/06/25
malecla••••
Bud
9 600 €
15/06/25
michele••••
Bud
9 500 €
15/06/25
frederi••••
Bud
8 500 €
15/06/25
MapleFi••••
Förhandsbud
5 000 €
05/06/25
michele••••
Förhandsbud
2 500 €
14/06/25
Wob••••
Förhandsbud
2 000 €
08/06/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri