Höjdpunkter

Användbar 2-liters motor gör den idealisk för längre resor
Mycket prydlig och presentabel skåpbil i standardutförande
Många senaste arbeten, inklusive karossreparationer, ledningar, bromsar och bränslesystem
Nuvarande ägare i 8 år som använt den regelbundet, inklusive resan till Barcelona
Frivillig MOT giltig till februari 2027 utan anmärkningar

Attraktionsfaktorn

Med så många T1- och T2-campers som modifierats för att förstärka excentricitet och retrostil är det välkommet att hitta en skåpbil som denna som i stort sett är standard. I sin enkelhet och Originalitet är den likvärdig med alla de där kraftigt utvecklade alternativen.

Denna LHD T2 anlände till Storbritannien 1985 och har haft endast fyra ägare under de 41 år som passerat. Nuvarande ägare köpte den 2018 och har använt den för regelbundna längre semestrar, inklusive en återresa till Barcelona. Till skillnad från vissa T2:or är den lämpad för sådana avstånd eftersom den är utrustad med en 2,0-liters motor. Sedan köpet har säljaren investerat i karossförbättringar, en ny bumper, ett ersättningsbatteri, bromsöversyn och reparationer av bränslesystemet. Den har också helt omledning och professionellt underversat.

Detta arbete har bidragit till skåpbilens skick på bilderna. Den är målade i klassisk orange med vitt tak och kofångare, en riktigt snygg och användbar bil. Den är också välutrustad, inklusive det stora uppswingbara taket och välfylld hytt med sängar och köksutrustning.

För att öka transparensen och lugna köparna finns en lång frivillig MOT giltig till februari 2027 utan anmärkningar.

Leverantören säger:

“Jag älskar att köra den. Den tvingar dig att sakta ner, men tack vare 2-litersmotorn går den inte långsamt. Vi säljer den eftersom vi väntar barn snart och tyvärr tror jag inte att vi kommer använda den så mycket som förut. Vi har gjort vår egen användarmanual för när familj/vänner använde den. Vi lämnar den tillsammans med bilen så att du kan se hur man använder rattar, radio, öppnar taket etc.”

VW Camper - Car and Classic-15 Ian Bubb.jpg 2.23 MB

Nyckelinformation

Mätarställning: 58 907 km visat (ej verifierat
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: frivillig MOT giltig till 23 februari 2027 utan anmärkningar
Teknisk specifikation: 2,0-liters motor; 4-växlad manuell
Dokumentation: original instruktionsmanual (engelska och tyska), original camperbroschyrer, original servicebok stämplad 1977–1989, arbetskvitto från 2001 till 2025 samt ägarnas egen användarmanual för skåpbilen

Leverantören säger:

“Byggd 1977, och först registrerad i Storbritannien 1985 Vi köpte爀 skåpbilen 2018 från en bilentusiast som mest använde den för dagsutflykter med sina barnbarn. Körde den till Barcelona, Spanien, och behöll den där i 1 år. Vi körde sedan tillbaka till Storbritannien 2019 när vi flyttade och har haft flera resor runt i Storbritannien. Den har förvarats vintertid och under sommaren står den på en uppfart med presenning. Vi har original instruktionsmanual (på både engelska och tyska) och originalbrochyrer för campern. Broschyrerna är trevliga att bläddra i. Man kan se var den ursprungliga ägaren valde färgen! Den har originalservisboken som är stämplad från 1977 till 1989, då den hade gjort 36 248 km. Vi har sedan fått arbetskvitton för följande år: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Den hade senaste MOT i februari 2026. Viktigaste arbetet vi gjort sedan vi ägde den: panel med rost reparerad, bromsar utbytta, fritidsbatteri utbytt, full omledning, bakre kofångare bytt, bränsleledningar och filter utbytta, växelspaksborstar utbytta, skåpet underversat.”

VW Camper - Car and Classic-108 Ian Bubb.jpg 1.89 MB

Detaljerna

Orange och vitt färgschema med en välpresenterad exteriör för ålder
Några små flisor och märken att notera i bilderna på lacken
Karossen presenteras bra med lite bubblor att notera i främre högra hörnet
Liten rostfläck under passagerarsidans hjulhus noterad av säljaren
Lista över arbeten sedan 2018 detaljerad ovan
Underversning 2020
Frotté-färgad interiör i bra skick med bekväma framsäten
Interiören tros vara original utan arbete som krävs enligt säljaren
Fungerande Electrolux-kylskåp, handpump-sänk med vattentank och två-rings spis med gasflaska
UK-nätstift och elanslutning installerade
Vikingtak som ger sovplats och förvaringsutrymme
Uppfällbart markis, värme- och köldisolering för kallt väder camping och främre fönsterstängning inkluderat
Campingutrustning, inklusive stolar, ett bord och matlagningsartiklar, lämnades kvar i bilen
2,0-liters motor startar bra; kan behöva lite reväxling i kallare väder enligt uppgift
Leverantören uppger att skåpbilen aldrig har gått sönder mekaniskt
Förvarad vintertid; stått på uppfarten med skydd under sommaren
cykelställ för 2 cyklar och ett cykelställskydd ingår
Markis ingår (se foto)
Passagerarsätet svängs runt (se foto)

Leverantören säger:

“Utvändigt är i utmärkt skick (som du kan se på bilderna). Det finns en liten rostfläck under hjulhus på passagerarsidan (se foto). Den genomgick en underversning 2020

“Vi tror att det är den originala interiören. Vi har inte gjort något åt interiören eftersom allt fungerar bra och är mycket praktiskt..

“Den har original servicebok som är stämplad 1977 till 1989, då den hade gjort 36 248 km. Vi har sedan kvitton för arbete som gjorts på skåpbilen under följande år: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Den hade senaste MOT i februari 2026. Viktigaste arbeten vi gjort sedan vi äger den: panel med rost reparerad, bromsar bytta, fritidsbatteri bytt, full omskrivning, bakre kofångare bytt, bränsleledningar och filter bytta, växelspaksborstar bytta, skåpet underversat. Motorn startar bra. Behöver lite revning i kallare väder. 2-liters motor, så den har lite kraft. Vi har gjort några långa dagar i den, och den har inte gjort oss besvikna! Enda gången vi fått ringa ett bärgningföretag var på grund av ett tomt batteri. Fritidsbatteriet var dött, så det drog för mycket kraft från bilbattet. Fritidsbatteriet har nyligen bytts ut, och vi har inte haft några problem sedan dess.”

VW Camper - Car and Classic-82 Ian Bubb.jpg 1.55 MB

FÖR KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att köprättigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..

✓ Vi begär att ett oanvändbart avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.

✓ Föremålet är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.

✓? Moms ingår

i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasflagor för skada eller stöld, och har inget skulder, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringens totalförlustansökan när en annons placeras hos Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller

skrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din assistans. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du gör ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.