Destaques

Motor útil de 2L o que o torna ideal para viagens mais longas
Furgoneta muito arranjada e apresentável, na variante standard
Muita intervenção recente, incluindo reparos na carroçaria, fiação, travões e sistema de combustível
Proprietário atual há 8 anos que a utilizou regularmente, incluindo a viagem até Barcelona
Mot certificado voluntário válido até Fevereiro de 2027 sem avisos

O Atractivo

Com tantos campistas T1 e T2 modificados para acentuar o caráter exótico e o estilo retro, é uma mudança bem-vinda descobrir uma carrinha como esta, que permanece amplamente standard. Na sua simplicidade e originalidade, está ao nível de todas aquelas opções mais evoluídas.

Este T2 com conduz. esquerdo chegou ao Reino Unido em 1985 e teve apenas quatro proprietários ao longo dos 41 anos. O proprietário atual adquiriu-a em 2018 e tem-no usado em férias longas regulares, incluindo um regresso a Barcelona. Ao contrário de algumas T2, é adequada para distâncias desse tipo porque vem equipado com um motor de 2L. Desde a aquisição, o vendedor investiu em melhorias na carroçaria, uma nova lista de pára-choques, uma bateria de substituição, revisão aos travões e reparos no sistema de combustível. Também foi totalmente re-wired e selada com proteção contra ferrugem profissionalmente.

Este conjunto de trabalhos contribuiu para o estado da carrinha nas fotos. Pintada num laranja clássico com teto e para-choques brancos, é uma carrinha realmente elegante e utilizável. Está bem equipada também, incluindo o grande teto pop-up e cabine bem abastecida com camas e equipamento de cozinha.

Para acrescentar transparência e tranquilidade aos compradores, existe um MOT voluntário extenso válido até fevereiro de 2027 sem observações.

O vendedor diz:

“Adoro conduzi-la. Obriga a desacelerar, mas devido ao motor de 2 litros, não é lenta. Estamos a vendê-la porque vamos ter um bebé em breve e, infelizmente, não achamos que o vamos usar tanto como antes. Criámos o nosso próprio manual de utilizador para quando a família/amigos a utilizavam. Vamos deixá-lo na carrinha para que possa ver como operare as alavancas, rádio, como abrir o teto, etc.”

VW Camper - Car and Classic-15 Ian Bubb.jpg 2.23 MB

Informação-chave

Quilometragem: 58.907 km exibidos (não verificados
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: MOT voluntário válido até 23 de fevereiro de 2027 sem observações
Especificações técnicas: motor de 2,0 litros; transmissão manual de 4 velocidades
Papelada: manual de instruções original (em inglês e alemão), folhetos originais do campista, livro de serviço original carimbado entre 1977–1989, faturas de 2001 a 2025, e o manual de utilizador próprio dos proprietários para a carrinha

O vendedor diz:

“Fabricada em 1977, e registada pela primeira vez no Reino Unido em 1985. Comprámos a carrinha em 2018 de um entusiasta de automóveis que apenas a utilizava para passeios com os netos. Levou-a até Barcelona, Espanha, e ficou aí durante 1 ano. Depois voltámos a conduzi-la para o Reino Unido em 2019 quando nos mudámos, e fizemos várias viagens pela Grã-Bretanha. Foi guardada no inverno e, durante o verão, fica numa entrada com capa. Temos o manual de instruções original (em inglês e alemão) e brochuras originais do campista. As brochuras são ótimas para folhear. Pode ver onde o proprietário original escolheu a cor da tinta! Tem o livro de serviço original, carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha feito 36 248 km. Temos recibos de trabalho para os anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT ocorreu em fevereiro de 2026. Principais trabalhos desde que a possuímos: painel com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leiturismo substituída, rewiring completo, para-choques traseiro substituído, tubagens de combustível e filtros substituídos, escovas de mudança de velocidade substituídas, carrinha selada por baixo.”

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A Detalhe

Esquema de pintura laranja e branco com uma carroçaria bem apresentada para a idade
Pequenos lascos e marcas a notar nas fotos da pintura
A carroçaria apresenta bem, com algum borbulhamento a sinalizar no canto frontal do lado do passageiro
Pequena mancha de ferrugem sob a aletas do guarda-lamas do lado do passageiro indicado pelo vendedor
Lista de trabalhos desde 2018 detalhada acima
Selada por baixo em 2020
Interior têxtil multicolorido em bom estado com assentos dianteiros confortáveis
Interior acredita-se original sem necessidade de obras segundo o vendedor
Frigorífico Electrolux a funcionar, lava-louças com bomba manual com reservatório de água, e fogão a dois queimadores com botija de gás
Pontos de tomadas da rede eléctrica do Reino Unido e fiação de ligação à rede incluídos
Teto Viking que oferece espaço para dormir e armazenamento
Avisor/ Toldos, almofadas de isolamento para camping em climas frios e cobertura de janela dianteira incluídos
Equipamento de camping, incluindo cadeiras, uma mesa e utensílios de cozinha, foi deixado dentro da carrinha
Motor de 2,0 litros arranca bem; poderá exigir alguma aceleração em tempo frio, dizem-nos
O vendedor relata que a carrinha nunca avariou mecanicamente
Guardada no inverno; fica num espaço de estacionamento com lona
Ambos suportes para bicicletas para 2 motos, e uma capa de apoio para suporte de bicicleta incluídos
Toldo incluído (ver foto)
Assento do passageiro retira-se em volta (ver foto)

O vendedor diz:

“O exterior está em excelente estado (como podem ver nas fotos). Existe uma pequena mancha de ferrugem sob a projeção do guarda-lamas do lado do passageiro (ver foto). Teve uma camada de proteção em 2020

“Achamos que é o interior original. Não fizemos nenhuma intervenção no interior, pois tudo funciona bem e é muito prático..

“Tem o livro de serviço original carimbado de 1977 a 1989, altura em que tinha feito 36 248 km. Seguem recibos de trabalhos realizados nos anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos que realizámos desde que a possuímos: painel com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de lazer substituída, rewiring completo, para-choques traseiro substituído, linhas de combustível e filtros substituídos, escovas de mudança de velocidade substituídas, carrinha selada por baixo. O motor arranca bem. Precisa de alguma aceleração em tempo mais frio. Motor de 2 litros, por isso tem potência. Já passámos dias longos nela e não nos falhou! A única vez que tivemos de chamar uma empresa de avarias foi por bateria descarregada. A bateria de lazer foi recentemente substituída, e não temos tido problemas desde.”

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