Points forts

Un moteur 2L utile qui le rend idéal pour les longs trajets
Van très propre et présentable en version standard
Beaucoup de travaux récents, y compris réparations de carrosserie, câblage, freins et système de carburant
Propriétaire actuel depuis 8 ans qui l’utilise régulièrement, y compris le trajet jusqu’à Barcelone
Contrôle technique volontaire valide jusqu’en février 2027 sans avertissements

L’Attrait

Alors que tant de campings T1 et T2 ont été modifiés pour accentuer l’originalité et le style rétro, il est rafraîchissant de découvrir une fourgonnette comme celle-ci qui reste largement d’origine. Dans sa simplicité et son authenticité, elle égalera toutes ces variantes fortement évoluées.

Ce T2 en conduite à gauche est arrivé au Royaume-Uni en 1985 et n’a eu que quatre propriétaires au cours des 41 années qui ont suivi. Le propriétaire actuel l’a acquis en 2018 et l’utilise pour des vacances longues régulières, y compris un retour à Barcelone. Contrairement à certains T2, elle est adaptée à ce genre de distance grâce à son moteur de 2 litres. Depuis l’achat, le vendeur a investi dans des améliorations de la carrosserie, un nuevo pare-chocs, une batterie renouvelée, une révision des freins et des réparations du système de carburant. Elle a aussi été entièrement re-câblée et professionnellement sous-couverte d’huile.

Ces travaux ont contribué à l’état de la fourgonnette sur les photos. Peinte en orange classique avec toit et pare-chocs blancs, elle est vraiment jolie et utile. Elle est aussi bien équipée, notamment avec le grand toit escamotable et un habitacle bien garni avec des lits et de l’équipement de cuisine.

Pour plus de transparence et de tranquillité d’esprit pour les acheteurs, il y a un long contrôle technique volontaire valable jusqu’en février 2027 sans avertissements.

Le vendeur dit :

« J’adore la conduire. Elle oblige à ralentir, mais grâce au moteur de 2 litres, ce n’est pas lent. Nous la vendons car nous attendons un bébé bientôt, et malheureusement nous pensons ne pas pouvoir l’utiliser aussi souvent qu’avant. Nous avons rédigé notre propre manuel d’utilisation pour que famille/amis sachent comment utiliser les interrupteurs, la radio, ouvrir le toit, etc. »

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Informations clés

Kilométrage: 58 907 km affichés (non vérifiés)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
Statut du contrôle technique: Contrôle technique volontaire valable jusqu’au 23 février 2027 sans avertissements
Spécifications techniques: moteur 2,0 litres; boîte manuelle 4 rapports
Papiers: manuel d’instructions original (anglais et allemand), brochures originales du camping-car, carnet d’entretien original tamponné 1977–1989, reçus de travaux de 2001 à 2025, et le manuel d’utilisation du propriétaire pour le van

Le vendeur dit :

« Construit en 1977, et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en 1985. Nous avons acheté le van en 2018 à un passionné qui ne l’utilisait que pour des excursions d’une journée avec ses petits-enfants. Conduit jusqu’à Barcelone, Espagne, et y est resté pendant 1 an. Nous l’avons ensuite ramené au Royaume-Uni en 2019 lorsque nous avons déménagé et avons effectué plusieurs voyages autour du Royaume-Uni. Il a été entreposé en hiver et, en été, il est garé sur une allée avec une housse. Nous disposons du manuel d’instructions original (en anglais et en allemand) et des brochures d’origine pour le camping-car. Les brochures valent le coup d’œil. On peut voir où le propriétaire d’origine avait choisi la couleur. Il possède le carnet d’entretien original, tamponné de 1977 à 1989, à partir duquel il avait parcouru 36 248 km. Nous avons ensuite des reçus pour les travaux réalisés les années suivantes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Le dernier contrôle technique date de février 2026. Principaux travaux que nous avons effectués depuis que nous le possédons: réparation de rouille sur panneau, freins remplacés, batterie de loisirs remplacée, réélectricité complète, pare-chocs arrière remplacé, conduites et filtres de carburant remplacés, balais de changement de vitesse remplacés, van sous-couché. »

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Le Détail

Schéma de peinture orange et blanc avec une présentation extérieure soignée pour son âge
Quelques petits éclats et traces à noter sur la peinture sur les photos
La carrosserie se présente bien avec quelques cloques à signaler à l’angle avant gauche
Petit tir de rouille sous l’aile du passager, noté par le vendeur
Liste des travaux depuis 2018 détaillée ci-dessus
Sous-couche appliquée en 2020
Intérieur multicolore en tissu en bon état avec sièges avant confortables
Intérieur réputé d’origine sans travaux nécessaires selon le vendeur
Frigo Electrolux fonctionnel, évier à pompe manuelle avec réservoir d’eau et réchaud à deux plaques avec bouteille de gaz
Prises secteur UK et câblage de raccordement électrique installés
Tonnelle Viking offrant espace de couchage et de rangement
awnings, tapis d’isolation pour le camping par temps froid et cache-fenêtre avant inclus
Équipements de camping, y compris chaises, table et articles de cuisine, laissés dans le van
Moteur 2,0 litres démarre bien; peut nécessiter un peu de retardage par temps plus froid selon le vendeur
Le vendeur rapporte que le van n’a jamais eu de panne mécanique
Entreposé en hiver; gardé sur une allée couvert durant l’été
Support pour 2 vélos et housse de support inclus
Aire d’intempéries incluse (voir photo)
Siège passager pivotant (voir photo)

Le vendeur dit :

« L’extérieur est en excellent état (comme vous pouvez le voir sur les photos). Il y a une petite plaque de rouille sous l’aile du passager (voir photo). Il a été sous-couché en 2020

« Nous pensons qu’il s’agit de l’intérieur d’origine. Nous n’avons rien touché car tout fonctionne bien et est très pratique. »

« Il possède le carnet d’entretien original qui est tamponné de 1977 à 1989, à partir duquel il avait parcouru 36 248 km. Nous avons ensuite des reçus pour les travaux effectués dans les années suivantes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Le dernier contrôle technique date de février 2026. Principaux travaux que nous avons réalisés depuis notre possession: réparation de rouille sur panneau, freins remplacés, batterie de loisirs remplacée, réélectricité complète, pare-chocs arrière remplacé, conduites et filtres de carburant remplacés, balais de sélection remplacés, van sous-couché. Le moteur démarre bien. Nécessite un peu de tour par temps plus froid. Moteur 2 litres, donc ça envoie un peu de puissance. Nous avons fait de longues journées dans ce véhicule et il ne nous a jamais laissé tomber! La seule fois où nous avons dû appeler une dépanneuse était pour une batterie plate. La batterie de loisirs est récemment remplacée et nous n’avons eu aucun souci depuis. »

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