Höjdpunkter
- Mycket välvårdad Damson-röd XJ6 med beige läder
- Nuvarande ägare sedan 1987
- Mycket sparsamt använd och alltid garagerad
- En av de sista Series 2 Daimlers som byggdes
Det tilltalet
Det är ingen överdrift att säga att i slutet av 60-talet och genom 1970-talet var Jaguar XJ den bästa salongen i världen. Visst, byggkvaliteten kunde variera, men bilens inneboende egenskaper, särskilt dess förmåga att seren driva passagerarna fram i verklig komfort, var oöverträffad. Att den dessutom såg fantastisk ut, tack vare William Lyons känsla för detaljer, var en extra bonus.
Dessa kvaliteter gör fortfarande bra bilar lätta att skilja på. Den här 1978 Daimler Sovereign 4.2L är en av de sista som byggdes, en Series 2-bil som fick den standardiserade lång hjulbasen och detaljerade kosmetiska förändringar. Avslutad i den mycket tilltalande kombinationen Damson-röd med svart vinyltak över beige läder är den en remarkabelt bevarad tidskapselklassiker som vittnar om sin nuvarande långvariga ägare i 39 år.
Daimler-modellerna fick extra yttre kromdetaljer, en distinkt uppfläkt grill, och uppgraderat läder. Denna mycket ursprungliga bil erbjuder köpare chansen att upptäcka exakt varför XJ:n så hyllades och så bra att den förblev i produktion utan större förändringar i 24 år.
Historia och pappersarbete
- Första registrering 1 augusti 1978
- VIN-nummer 2S122598BW
- En av de sista Daimler 4.2 Series 2-bilarna som byggdes
- Fem registrerade ägare sedan ny
- Nuvarande registrerade ägare sedan november 1987
- Förvarad i garage under hela ägandet enligt uppgift
- Nuværende ägare ger upp körning av hälsoskäl
- Visar 34 120 miles på en femsiffrig odometer som inte verifierats
- MOT-uppgifter visar mycket få mil körda sedan 2016
- MOT och skatt befriade på grund av ålder
Skicket
- Mycket attraktivt och tydligt i stort sett original bil
- Burgundy Damson-röd lack i mycket gott skick med guld coachline
- Svart vinyltak verkar vara i gott skick i foton
- Yttre kromarbete presenterar sig väl med få ålderstecken
- Standard fabrikssvetsade hjul i gott skick
- Utrustad med Avon Turbosteel-däck i skick enligt foton
- Full Daimler-specifikation beige läderinteriör i mycket gott skick
- Få tecken på ålder i interiören inklusive högtrafikområden
- Fabriksstandard interiör med väl underhållna faner, dörrfoder och strömställare
- Utrustad med periodstil radio
- Standard LWB Series 2-modell med gott om benutrymme bak
Motor
- 4,2-liters XK-rand sexa bensinmotor
- 3-växlad automatisk transmission
- Mycket lite använd sedan senaste MOT 2016
Detta köp är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett bud godkänner du också följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic’s Villkor.
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnare vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Photos och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, likt dig, och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som är till salu på Car & Classic via en online HPI- check för att verifiera att de inte har some larm i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och inte har skulder i finansieringen, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings Totalförlust, när annonsen sätts upp, och vi vänligt nog tillhandahåller kategorimärken för skrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp; närvaro eller frånvaro av ett märke garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonsrikt historik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmöjlighet innan köp.
