Har genomgått omfattande arbete under de senaste åren
Mycket välutrustad tidsenlig Campmobile-omvandling
Välbevarad right-hand drive australiensk import
Appellen
En Volkswagen Type 2 importerad från Australien är garanterat att väcka vårt intresse. Dessa älskade skåpbilar gillar att rosta, men det torra klimatet i 'down under' är snällare mot fordon än de flesta platser. Det har gjort att denna 1978 Microbus är oerhört välbevarad samtidigt som den behåller sin ovanliga tidsenliga Campmobile-inredning.
Den har bara haft en tidigare ägare sedan den anlände till Storbritannien 2011, och har uppenbarligen vårdats mycket noga sedan dess. Den tidigare ägaren spenderade otaliga timmar och tusentals pund för att höja den till sitt nuvarande skick. Det är verkligen ett vackert fordon att titta på tack vare mycket karosseri- och lackarbete, samtidigt som interiören har sett lika mycket, om inte mer, arbete.
Mechaniskt har dess eftertraktade 2,0-liters 'Pancake'-motor helt renoverats före resan till Storbritannien och har sedan dess blivit utomordentligt servad och underhållen. Ett antal resto-mod-kitt innebär att den säkert kommer att fortsätta färdas många mil framöver.QDrt6Qce2sbjnCwm47GS4lR8z2Z0i0m6grgp3K2g.jpg709.21 KB
Historik och dokument
Fabriksbyggd RHD Microbus
Första försäljningen i Australien 1978
Motor sägs ha renoverats i 1990-talet
Importerad till Storbritannien 2011
Köpt av föregående ägare 2012
Regelbunden service dokumenterad av bifogade papper
Undantagen från MOT och vägskatt; MOT giltig till 7 april 2026
Ovanlig camper-konvertering bevarad och i mycket gott skick
Nytt tak fungerar som visats på fotografierna
Klädsel och inredning i hög standard
Karossen ser mycket rak och solid ut, särskilt för en Type 2 från 70-talet
Undersidan kan ses på fotografierna
Denna van ser ut att vara oerhört välbevarad genomgående, strålande i ett tilltalande tidsenligt färgschema och full av 70-talets detaljer som dess förvaringsskåp. Taket ser underbart ut tack vare en ommålning; fönsterna har tätats om; flera karossdelar har också bytts ut och blivit ommålade; och nya baklysen har installerats. Kromlisten över hela bilen, inklusive navkapslar, emblems, handtag och ljusomfattningar, ser alla utmärkt ut. Faktum är att sidospeglarna byttes ut mot rostfria exemplar som behåller sin glans länge.
Efter att ha tillbragt större delen av sitt liv i det torra australiensiska klimatet verkar fordonets konstruktion vara i mycket gott skick, förutom viss ytrost på vissa ställen, vilket är att förvänta sig för ett fordon av dess ålder.
Inuti denna fantastisk camper finns allt man behöver för en resa. Elegant klädsel och inredning genom hela cabinen gör platsen underbar att vara i. Likt utsidan är den avslutad i en kombination av ljusgrönt och off-white, medan zebra-träfaner formar de många förvaringsskåpen och avslutar utseendet.
Mycket av klädseln lades nyligen om, medan trämatchningen har nyfanerats. Golvet förnyades också.
Den är också mycket praktisk. Den bakre bänken fälls ut till en rymlig dubbelsäng. På tal om rymlighet öppnas det utdragbara taket upp, vilket ger gott om huvudrum och gör att de flesta kan stå upprätt genom mycket av kabinen. På annat håll finns en spis och disk som möjliggör längre resor. Invändigt finns också ett kylskåp, även om nuvarande ägare nämner att det är äldre än de övriga bekvämligheterna.
Bakom ratten är detta en relativt grund VW Camper, som den ska vara. Eftersom den importerats från Australien är den fortfarande right-hand drive, medan de omklädda framsätena bör ge en bekväm körupplevelse. Trots sin ålder har denna van ett imponerande modernt interiör med en uppdaterad Kenwood-stereo, många högtalare, brittiska eluttag och USB-portar anslutna till ett nytt fritidsbatteri. 52llHQjSSrEo7Hkk8r2cN6L9UDrO8tq8g438G9eh.jpg480.71 KB
Drivlinan
2,0-liters 'Pancake' flat-four
Fyrradig manuell växellåda
Motor renoverad på 1990-talet
Omfattande service- och underhållshistorik
Just ovanför bakaxeln sitter boxermotorn, uppgiftvis helt renoverad i Australien på 1990-talet. Verksamheten tyder på att den renoverades före import till Storbritannien.
Sedan dess har kördonet genomgått en hel del modernisering. Många delar har bytts ut genom åren, inklusive bälten, slangar, kablar och nya batterier – både huvud- och fritidsbatterier. Annars är koppling och svänghjul relativt nya, likaså tändmodul och avgassystem bak.
Förutom dessa utbytta delar och regelbunden service har drivlinan delvis moderniserats. En bränsleregulator och Cobra-immobiliserare har monterats, medan den nya tändspolen och 123-fördelaren ansluter till en app som låter en övervaka temperaturer och tryck samt utföra tuning. Vi får veta att den inte använder mycket olja ens vid längre resor. MYy8k2DEDDS00qo1cbCqekmNzetyfijh5IkX6Nqg.jpg364.45 KB
Notis till budgivare
Denna vara säljs i befintligt skick. Skicket på denna vara är säljarens uppfattning och kan skilja sig från din egen uppfattning. Bilder och listbeskrivningar är endast vägledande*. Car & Classic garanterar inte listningsnoggrannhet. Fullständig inspektion rekommenderas. Visningar sker efter säljarens bedömning. Köparen ansvarar för leverans och avhämtning av eventuell köpt vara.
Bilar och motorcyklar registrerade i UK på Car & Classic kontrolleras via en online HPI-check. På HPI-rapporten visar fordonet inga marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld. Det är för närvarande inte täckt av finansiering.
En icke återbetalningsbar köparinsats är att betala för denna vara, se FAQs och T&Cs för den tillämpliga andelen.
All budgivning, köp och erbjudanden är föremål för våra Allmänna villkor.
Hur kan körsträckan verifieras när kabeln till hastighetsmätaren verkar vara frånkopplad (se bild 34)?
Översatt från: English
charles••••
15 timmar sedan
Den kabeln som syns på fotot var så där när jag köpte bussen, har aldrig fått reda på vad det var. Mätaren fungerar definitivt, kolla besiktningsuppgifterna. Vi har helt enkelt inte kört så många mil på sistone.
Översatt från: English
Braverk••••
två dagar sedan
Kan du berätta vad det röret därunder används till? Värmeväxlarens rör? Även – plattformen som man ligger på i taket. Var förvaras den när du kör? Samma sak gäller bordet. Tack.
Översatt från: English
charles••••
15 timmar sedan
Slangen är till värmaren, den går från motorn och styrs av de röda och blå spakarna på instrumentpanelen. Sängplattformen fälls upp i takets bakre del. Bordet kan fästas på, men vi har bordet i vår andra buss.
Översatt från: English
MB
MBU••••
fyra dagar sedan
Hej. Är motorn bränsleinsprutad eller har den en enkel förgasare?\n\nHur lång är den övre sängen när den är helt utdragen. Är du återförsäljare eller privat säljare. Tack
Översatt från: English
charles••••
tre dagar sedan
Motorn är den originala 1911 cc tvilling-Solex-förgasarmotorversionen. Övre sängen rymmer två vuxna, definitivt mer än 1,8 meter, men eftersom bussen är inne för service och besiktning just nu kan jag inte mäta den. Jag är privat säljare, vilket bör framgå av uppgifterna från Car and Classic. Jag har ägt bussen sedan 2012.
Översatt från: English
AE
An••••
fyra dagar sedan
Hej. Jag uppskattar vanens arv, men har du någon aning om när en fullständig karossommålning skulle vara färdig? Tack.
Översatt från: English
charles••••
tre dagar sedan
Jag har räkningar från 2012 när bilen köptes fram till nu. Den senaste fakturan för karossarbete och målning är från 2020. Sedan dess har räkningarna varit för service och underhåll. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English
brendac••••
en vecka sedan
Finns det något sätt att ta reda på bilens totala höjd?
Översatt från: English
charles••••
en vecka sedan
Jag har mätt det, för den australiensiska takmodulen som har ett främre bagageutrymme är den totala höjden cirka 2,08 meter. Med pop-up-taket upp är den troligen ytterligare cirka 70 cm. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English
Köpa med Car & Classic
Hur budgivningen fungerar
Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic
Fem steg för att köpa säkert
Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker
Frakt & transport
Användbar information om att hämta ditt nya fordon
Säkra betalningar
Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner
Kommentarer
martin-••••
Hur kan körsträckan verifieras när kabeln till hastighetsmätaren verkar vara frånkopplad (se bild 34)?
Översatt från: English
charles••••
Den kabeln som syns på fotot var så där när jag köpte bussen, har aldrig fått reda på vad det var. Mätaren fungerar definitivt, kolla besiktningsuppgifterna. Vi har helt enkelt inte kört så många mil på sistone.
Översatt från: English
Braverk••••
Kan du berätta vad det röret därunder används till? Värmeväxlarens rör? Även – plattformen som man ligger på i taket. Var förvaras den när du kör? Samma sak gäller bordet. Tack.
Översatt från: English
charles••••
Slangen är till värmaren, den går från motorn och styrs av de röda och blå spakarna på instrumentpanelen. Sängplattformen fälls upp i takets bakre del. Bordet kan fästas på, men vi har bordet i vår andra buss.
Översatt från: English
MBU••••
Hej. Är motorn bränsleinsprutad eller har den en enkel förgasare?\n\nHur lång är den övre sängen när den är helt utdragen. Är du återförsäljare eller privat säljare. Tack
Översatt från: English
charles••••
Motorn är den originala 1911 cc tvilling-Solex-förgasarmotorversionen. Övre sängen rymmer två vuxna, definitivt mer än 1,8 meter, men eftersom bussen är inne för service och besiktning just nu kan jag inte mäta den. Jag är privat säljare, vilket bör framgå av uppgifterna från Car and Classic. Jag har ägt bussen sedan 2012.
Översatt från: English
An••••
Hej. Jag uppskattar vanens arv, men har du någon aning om när en fullständig karossommålning skulle vara färdig? Tack.
Översatt från: English
charles••••
Jag har räkningar från 2012 när bilen köptes fram till nu. Den senaste fakturan för karossarbete och målning är från 2020. Sedan dess har räkningarna varit för service och underhåll. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English
brendac••••
Finns det något sätt att ta reda på bilens totala höjd?
Översatt från: English
charles••••
Jag har mätt det, för den australiensiska takmodulen som har ett främre bagageutrymme är den totala höjden cirka 2,08 meter. Med pop-up-taket upp är den troligen ytterligare cirka 70 cm. Hoppas det hjälper.
Översatt från: English