Motor 2.0 litros en formato plano 'Pancake' muy valorado
Objeto de un trabajo intenso en los últimos años
Conversión Campmobile de época, muy bien equipada
Importación australiana de conducción por la derecha, muy bien conservada
El Atractivo
Un Type 2 de Volkswagen importado desde Australia es garantía de despertar nuestro interés. Estas furgonetas tan queridas suelen oxidarse, pero el clima seco de ‘down under’ es más benigno para los vehículos que la mayoría de lugares. Eso ha permitido que este Microbus de 1978 esté extraordinariamente bien conservado, manteniendo a la vez su interior de Campmobile propio de la época.
Solo ha tenido un propietario anterior desde que llegó al Reino Unido en 2011, y From luego se ha mantenido claramente muy cuidado. El anterior propietario dedicó incontables horas y miles de libras para elevarlo a su estado actual. De hecho, es un vehículo precioso a la vista, gracias a abundante trabajo en la carrocería y la pintura, mientras que el interior ha visto tanto o más trabajo realizado.
Mecánicamente, su deseable motor 2.0 litros en formato plano 'Pancake' fue completamente reconstruido antes de emprender el viaje al Reino Unido y desde entonces ha recibido un excelente servicio y mantenimiento. Varias modificaciones de estilo resto-mod garantizan que siga recorriendo millas en el futuro.
Conversión de camper inusual conservada en muy buen estado
Techo elevable funcionando como se muestra en las fotografías
Tapicería y decoración de alto estándar
La carrocería parece muy recta y sólida, especialmente para un Type 2 de los 70
La parte inferior puede inspeccionarse en las fotografías
Este furgón parece estar increíblemente bien conservado en su conjunto, luciendo una coloración de época agradable y repleto de características de los años 70 como su mobiliario. El techo luce espléndido gracias a un repintado; todas las ventanillas han sido re-selladas; varias secciones de carrocería han sido reemplazadas y repintadas; y se han instalado nuevos grupos ópticos traseros. El cromado que recorre la furgoneta, incluyendo los tapacubos, emblemas, tiradores y alrededor de las ópticas, luce fantástico. De hecho, los retrovisores exteriores fueron sustituidos por modelos de acero inoxidable que conservan su brillo durante mucho tiempo.
Habiendo pasado gran parte de su vida en el clima más seco de Australia, la estructura del vehículo parece estar en muy buenas condiciones, salvo algunas corrosiones superficiales en algunas zonas, lo cual es de esperar para un vehículo de su edad.
En el interior de este impresionante camper, hay todo lo que se podría necesitar para una escapada. Una tapicería elegante y una decoración cuidada en toda la cabina crean un lugar maravilloso para estar. Al igual que el exterior, se combina un verde claro con blanco roto, mientras que la chapa de madera de zebra crea los numerosos armarios de almacenamiento y remata el aspecto.
Gran parte de la tapicería ha sido recientemente reacondicionada, mientras que la moldura de madera ha sido revenida. El suelo también ha sido renovado.
También resulta muy práctico. El banco trasero se despliega para formar una amplia cama doble. Hablando de amplitud, el techo desplegable se abre, proporcionando bastante altura para ponerse de pie en gran parte de la cabina. En otros lugares, una cocina y fregadero permiten trayectos más largos. El interior también cuenta con una nevera, aunque los actuales propietarios mencionan que es más antigua que las demás comodidades.
En la parte frontal, esto es una Campervan VW esencial tal como debe ser. Importada desde Australia, conserva la conducción por la derecha, mientras que los asientos delanteros re tapizados deberían hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda. A pesar de su edad, este furgón cuenta con un interior sorprendentemente moderno con una radio Kenwood actualizada, múltiples altavoces, enchufes UK y puertos USB conectados a una batería de ocio nueva. 52llHQjSSrEo7Hkk8r2cN6L9UDrO8tq8g438G9eh.jpg480.71 KB
La Mecánica
2.0 litros en formato plano 'Pancake'
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Motor reconstruido en los años 90
Historial de mantenimiento y servicio extenso
Justo por encima del eje trasero se ubica el motor bóxer, supuestamente completamente reconstruido en Australia en los años 90. De hecho, la documentación sugiere que fue reconstruido antes de ser importado al Reino Unido.
A partir de entonces, la transmisión ha recibido una buena dosis de trabajo. Incontables piezas han sido sustituidas a lo largo de los años, incluidas correas, mangueras, cables y baterías nuevas –tanto para el motor como para la batería de ocio. Por otro lado, el embrague y el volante motor son relativamente nuevos, al igual que el cilindro de encendido y la caja trasera del escape.
Además de estas piezas reemplazadas y del mantenimiento regular, la transmisión ha sido algo modernizada. Se ha instalado un regulador de combustible y un inmovilizador Cobra, mientras que la nueva bobina y el distribuidor 123 se conectan a una app que permite monitorizar temperaturas y presiones y realizar ajustes. Se afirma que no consume mucho aceite, incluso en viajes largos. MYy8k2DEDDS00qo1cbCqekmNzetyfijh5IkX6Nqg.jpg364.45 KB
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¿Cómo se puede verificar el kilometraje cuando parece que el cable del velocímetro está desconectado (ver foto 34)?
Traducido de: English
charles••••
hace 6 horas
Ese cable en la foto ya estaba así cuando compré el autobús; nunca supe qué era. El odómetro funciona, revisa los registros de ITV. No hemos hecho muchos kilómetros últimamente.
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Braverk••••
hace 1 día
¿Puedes decirme para qué sirve ese tubo que hay debajo? ¿Tubo del intercambiador de calor?
También, la plataforma sobre la que uno se recuesta en el techo. ¿Dónde se guarda cuando estás conduciendo? Lo mismo para la mesa. Gracias.
Traducido de: English
charles••••
hace 6 horas
La tubería sirve para la calefacción; sale del motor y se controla con las palancas rojas y azules en el salpicadero. La plataforma de cama se pliega hacia la parte trasera del techo. La mesa se puede enganchar, pero tenemos la mesa en nuestro otro autobús.
Traducido de: English
MB
MBU••••
hace 3 días
Hola. ¿El motor es de inyección de combustible o carburador único? También, ¿cuánto mide la cama superior cuando está totalmente extendida? ¿Eres un concesionario o vendedor particular? Gracias
Traducido de: English
charles••••
hace 3 días
El motor es la versión original de 1911 cc con doble carburador Solex. La litera superior es adecuada para 2 adultos, definitivamente más de 1,8 metros, pero como el autobús está en servicio y en este momento con la ITV, no puedo medirlo. Soy un vendedor particular, lo cual debería figurar en la información proporcionada por Car and Classic. He sido el propietario del autobús desde 2012.
Traducido de: English
AE
An••••
hace 3 días
Hola. Aprecio el patrimonio de la furgoneta, pero ¿tienes alguna idea de cuándo se habría terminado el repintado completo de la carrocería? Gracias.
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charles••••
hace 3 días
Tengo facturas desde 2012, cuando fue adquirida, hasta la actualidad. La última factura por trabajos de carrocería y pintura es de 2020. Desde entonces, las facturas son por servicio y mantenimiento. Espero que esto ayude.
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brendac••••
hace 1 semana
¿Hay alguna forma de conocer la altura total del vehículo?
Traducido de: English
charles••••
hace 6 días
Lo he medido, debido al módulo de techo australiano, que tiene una zona de equipaje en la parte frontal, la altura total es de alrededor de 2,08 metros. Con el techo desplegable levantado, probablemente 70 cm más. Espero que eso ayude.
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Comentarios
martin-••••
¿Cómo se puede verificar el kilometraje cuando parece que el cable del velocímetro está desconectado (ver foto 34)?
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charles••••
Ese cable en la foto ya estaba así cuando compré el autobús; nunca supe qué era. El odómetro funciona, revisa los registros de ITV. No hemos hecho muchos kilómetros últimamente.
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Braverk••••
¿Puedes decirme para qué sirve ese tubo que hay debajo? ¿Tubo del intercambiador de calor? También, la plataforma sobre la que uno se recuesta en el techo. ¿Dónde se guarda cuando estás conduciendo? Lo mismo para la mesa. Gracias.
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charles••••
La tubería sirve para la calefacción; sale del motor y se controla con las palancas rojas y azules en el salpicadero. La plataforma de cama se pliega hacia la parte trasera del techo. La mesa se puede enganchar, pero tenemos la mesa en nuestro otro autobús.
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MBU••••
Hola. ¿El motor es de inyección de combustible o carburador único? También, ¿cuánto mide la cama superior cuando está totalmente extendida? ¿Eres un concesionario o vendedor particular? Gracias
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charles••••
El motor es la versión original de 1911 cc con doble carburador Solex. La litera superior es adecuada para 2 adultos, definitivamente más de 1,8 metros, pero como el autobús está en servicio y en este momento con la ITV, no puedo medirlo. Soy un vendedor particular, lo cual debería figurar en la información proporcionada por Car and Classic. He sido el propietario del autobús desde 2012.
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An••••
Hola. Aprecio el patrimonio de la furgoneta, pero ¿tienes alguna idea de cuándo se habría terminado el repintado completo de la carrocería? Gracias.
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charles••••
Tengo facturas desde 2012, cuando fue adquirida, hasta la actualidad. La última factura por trabajos de carrocería y pintura es de 2020. Desde entonces, las facturas son por servicio y mantenimiento. Espero que esto ayude.
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brendac••••
¿Hay alguna forma de conocer la altura total del vehículo?
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charles••••
Lo he medido, debido al módulo de techo australiano, que tiene una zona de equipaje en la parte frontal, la altura total es de alrededor de 2,08 metros. Con el techo desplegable levantado, probablemente 70 cm más. Espero que eso ayude.
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