Höjdpunkter

Totalrenoverad 2008 av Butlin Classic Cars
Nuvarande ägande sedan 2006
Fakturor uppgående till tiotusentals pund finns tillgängliga
Nyligen serviced av specialisterna Middle Barton Garage

Attraktionen

Påskrifter av Pininfarina och utrustad med den högrvarvande Fiat twin-cam-motoren, är 124 Spider en av de mest hyllade italienska cabriolets sportbilar från sin era. Tillverkad under en remarkabel lång period från 1966 till 1985 fördelar de senare bilarna i 2000-specen bränsleinsprutning och den största kapaciteten bland modellen, vilket gör dem till ett särskilt givande alternativ för dem som önskar använda sin klassiker regelbundet.

Detta 1979-exemplar har varit hos nuvarande ägare sedan 2006 och genomgick en omfattande renovering 2008, utförd av Butlin Classic Cars till vad vi uppger vara en mycket hög standard. Fakturor som uppgår till tiotusentals pund sägs finnas tillgängliga för att dokumentera omfattningen av renoveringen. Ommålad i Dark Royal Blue, en Lancia-färg känd som Lord Blu, och utrustad med Cromodora CD30 aluminiumhjul, retro krom-stil bumper, kromspeglar och ett mohair-tak ger bilen ett särskilt elegant intryck. Inuti var renoveringen lika grundlig: nya NOS-säten köptes för en kostnad av £1,700, nya NOS-instrument installerades, inklusive den sällsynta Veglia-klockan, nu med modernt urverk, samt kvalitetsmattor och nya NOS-säkerhetsbälten fullbordar kabinen.

Mechanicalt har den 2,0-liters bränsleinsprutade motorn fått en topp-end översyn 2011 av Middle Barton Garage, inklusive arbete för att säkerställa kompatibilitet med modern bensin, och bilen har nyligen servats av samma specialister. Säljaren beskriver detta som en av de finaste Fiat 124 Spiders som finns tillgängliga, och med denna nivå av investering och omsorg under nästan två decennier av ägande är det lätt att förstå varför.

Viktiga uppgifter

Mätarställning: Odometrarna visar cirka 3 000 mil efter ett byte vid cirka 12 000 mil; den totala avläsningen bedöms inte vara tillförlitlig
Registreringsland: Storbritannien (första registrering i Storbritannien i december 2008)
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT och vägskatt
Tekniska specifikationer: 2,0-liters bränsleinsprutad motor; närmare detaljer lämnas inte
Uppgifter: Omfattande renoveringsfakturor finns tillgängliga, påstås uppgå till tiotusentals

Detaljerna

Helt renoverad 2008 av Butlin Classic Cars, uppges använda högspec-delar genomgående
Nyligen serviced av Middle Barton Garage
Topplocksrenovering 2011 av Middle Barton Garage, inklusive planing av topplatta, slipning av ventiler, skärning av säten och härdade ventilguider för modern bränslekompatibilitet
Säljaren tror att 2,0-liters bränsleinsprutade motor har lågt miltal
Sänkt fjädring installerad
Ommålad i Dark Royal Blue (Lancia Lord Blu)
Säljaren uppger att karossen är "rostfri" med en fin patina
Utrustad med Cromodora CD30 alloy wheels, vilka säljaren uppger är i mycket gott skick
Uppgraderad med retro krom-stil bumperar, retro-stil sidindikatorer och kromspegel
Säljaren uppger att mohair-taket är i mycket gott skick
Interiören renoverad med mjuk instrumentpanel och mittkonsol
Två nya NOS-säten installerade till en kostnad av £1,700
Alla nya NOS-klockor installerade, inklusive en sällsynt Veglia-klocka uppgraderad med modernt urverk
Nya NOS-säkerhetsbälten och mattor installerade

FÖRE DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskyddet enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Var vänlig se vår användarvänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan vara eller inte var inkluderad i det slutliga budet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och inte har någon finansiering som utestående, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkring totalt förlustansökan när annonsen publiceras på Car & Classic och vi hjälper till att tillhandahålla skrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Emellertid garanterar förekomsten eller frånvaro av en märkning bilens status och det är alltid värt att själv göra en fullständig historik-översyn innan bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importlägglighet före köpet.