Senare MGB:er kom med fula gummistötfångare, men det goda är att du ganska enkelt kan byta till äldre kromstötfångare. Mycket bättre.
Det är just den behandlingen den här MG Roadstern från 1979 har fått, och den är dessutom uppgraderad med fälgar i alloy och K&N-luftfilter. Bilen har varit i nuvarande ägares vård, som importerade den från Storbritannien och sedan dess har den stått i garage, tills den tagits fram för helgträffar med klassiska bilar.
Säljaren beskriver bilen som att den är i mycket gott och originalskick. Exteriören har nyligen putsats och polerats, medan sätena enligt uppgift ska vara i mycket gott skick och att alla invändiga plaster är i bra ordning. På det mekaniska planet ingår nyligen utfört arbete såsom montering av ny elektrisk bränslepump och nya luftfilter, samt förgasarjustering och allmänt underhåll. Säljaren rapporterar att bilen går mycket smidigt och anser att den är tillräckligt pålitlig för vardagskörning, såväl som för lugna helgutsläpp. För dig som söker en välskött och användbar MGB med ett okomplicerat ägarupplägg är det här exemplet värt en närmare titt.IMG_7462 ÉPOCA MOTOR 1980 SL.jpg7.6 MB
Viktig information
Mätarställning: 84 905 miles (uppgiven)
Registreringsland: Spanien (högerstyrd bil importerad från Storbritannien)
Status för teknisk besiktning: utgången 16 juli 2026
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill också ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några märken i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, samt att det inte finns finansiering kvar, så att du kan lägga bud med trygghet.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det lönar sig att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell registrering kopplad till “begärda” personliga nummer, personliga skyltar eller heritage/bilhistorik inte ingår i försäljningen av ett fordon.
