Spätere MGBs wurden mit unansehnlichen Gummistoßstangen ausgeliefert, aber die gute Nachricht ist: Du kannst diese ganz unkompliziert gegen die früheren Chromstoßstangen tauschen. Das sieht gleich viel besser aus.
Genau diese Behandlung hat dieser MG Roadster von 1979 bekommen – und er wurde zusätzlich mit Alufelgen und K&N Luftfiltern weiter aufgewertet. Unser Wagen stand seitdem in der Obhut seines aktuellen Besitzers, der ihn aus dem UK importierte. Seitdem wurde er in der Garage aufbewahrt und für Treffen am Wochenende wieder hervorgeholt.
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als in sehr gutem, originalem Zustand. Außen wurde er kürzlich gründlich aufgearbeitet und poliert; die Sitze sollen ebenfalls in sehr gutem Zustand sein, und auch alle Innenraum-Kunststoffteile befinden sich in gutem Zustand. Mechanisch umfasst die jüngste Arbeit den Einbau einer neuen elektrischen Benzinpumpe und Luftfilter, außerdem wurde der Vergaser eingestellt und es wurde allgemeine Wartung durchgeführt. Der Verkäufer berichtet von einer sehr laufruhigen Fahrweise und hält das Auto für zuverlässig genug für den täglichen Gebrauch – genauso wie für entspannte Ausfahrten am Wochenende. Wer einen gut gepflegten und alltagstauglichen MGB mit einem unkomplizierten Ownership-Profil sucht, sollte sich dieses Exemplar genauer ansehen.IMG_7462 ÉPOCA MOTOR 1980 SL.jpg7.6 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 84.905 Meilen (abgelesen)
Zulassungsland: Spanien (LHD-Fahrzeug importiert aus dem UK)
Technische Untersuchung: abgelaufen am 16. Juli 2026
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✓ Wir wollen natürlich einen reibungslosen Ablauf genauso sehr wie du. Daher führen wir alle auf UK registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check durch, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung offen ist – damit du mit Vertrauen bieten kannst.
✓ Wir prüfen außerdem , ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung eines Inserats als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungs-Gesamtschadens erfasst wurden, und wir stellen dir freundlicherweise die Kategorien für Abschreibungen bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots deine eigene vollständige Fahrzeithistorie-Prüfung durchzuführen.
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oder die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen. Daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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