Actualizado con llantas de aleación y filtros de aire K&N
Overdrive instalado
Guardado en garaje
Por qué nos gusta
Los MGB posteriores llegaron con unas defensas de goma que afean bastante, pero la buena noticia es que puedes cambiarlas con bastante facilidad por unas defensas cromadas de época. Mucho mejor.
Ese es el tratamiento que ha recibido este roadster MG de 1979, que además ha sido mejorado con llantas de aleación y filtros de aire K&N. Este coche ha estado en manos de su propietario actual, que lo importó desde el Reino Unido y, desde entonces, lo ha mantenido guardado en garaje, sacándolo para encuentros de clásicos de fin de semana.
El vendedor describe el coche como que está en muy buen estado y siendo original. El exterior se ha detallado y pulido recientemente, mientras que se dice que los asientos están en muy buen estado y que todos los plásticos interiores están en buen orden. En lo mecánico, los trabajos recientes incluyen la instalación de una nueva bomba eléctrica de combustible y filtros de aire, además del ajuste de los carburadores y el mantenimiento general. El vendedor asegura que va muy fino y considera que es lo bastante fiable como para uso diario, así como para salidas tranquilas los fines de semana. Para quienes busquen un MGB bien mantenido y usable, con una propuesta de propiedad sencilla, este ejemplo merece una mirada más detenida.IMG_7462 ÉPOCA MOTOR 1980 SL.jpg7.6 MB
Información clave
Kilometraje: 84.905 millas (indicado)
País de matriculación: España (coche RHD importado desde el Reino Unido)
Estado de inspección técnica: caducada el 16 de julio de 2026
Especificaciones técnicas: gasolina de 1.8 litros, cuatro cilindros, caja manual de cuatro velocidades
Documentación: se ofrece con documentación limitada
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y tú estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si resultas ser el ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Visto y Aceptado”, en base a un esquema “tal cual y donde está”, y sin garantía. Las fotos y descripciones se facilitan únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de comprarlo para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la oferta o en el precio final, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea tan fluida como para ti, y por eso ejecutamos todas las comprobaciones de todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una consulta HPI online para verificar que no muestren marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no exista financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dado de baja” dentro de una reclamación de siniestro total por parte del seguro en el momento en que se publica el anuncio, y proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estatus del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia comprobación completa de historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana adicionales e impuestos de importación, así que merece la pena revisarlo con antelación. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación especial, personalizada o de vehículo de época/heritage no está incluida en la venta del vehículo.
