Höjdpunkter
- Besiktningen giltig till 2028
- Tidigare ägd av John Young, en amerikansk enduroförare och officiell BSA works-förare
- Två registrerade ägare med dokumenterad ägarhistoria
- Sägs vara helt original
- Nyligt underhåll, inklusive ny rem, lager, oljetätningsringar och kedja
Fängelse? Ursäkt, nu The Appeal
Can-Am Sonic 500 är en produkt av det kortlivade men fascinerande Can-Am-motorcykelprogrammet från tidigt 1980-tal. Drivs av en 494cc Rotax-liknande motor och född ur seriös motocross-DNA, byggdes dessa maskiner för engagerad off-road-tävling och har blivit allt mer samlarvärda. Att hitta en i Europa är ovanligt; de var nästan helt isolerade till Kanada under Can-Am-produktionens enda år.
Denna 1982-års modell har nämnvärd proveniens, då den tidigare tillhört John Young, en amerikansk enduroförare som tjänstgjorde som officiell BSA-works-förare. Köp i USA i april 2024, den har sedan registrerats som samlingsfordon i Frankrike med matchande serienummers bekräftade. Säljaren uppger att motorcykeln är helt original och redo att användas.
Historia och Papper
- Registrerad 1982
- Två registrerade ägare från ny
- Tidigare ägd av John Young, en amerikansk enduroförare och officiell BSA works-förare
- Importerad från USA; köpt i april 2024
- Registrerad som samlingsfordon i Frankrike i säljarens namn i mars 2025
- Matchande serienummer bekräftade
- Besiktningen giltig till 2028
- Följd av US Certificate of Title, Besiktning-certifikat, ett par fakturor och mer
Skicket
- Säljaren uppger att motorcykeln är helt original
- Lacken ser bra ut för sin ålder
- Sätet uppges vara i gott skick
- Sidoplåtar behöver repareras
- Sidoskydd har blivit pudriga med ålder, en bieffekt av de färgade plasterna
Mekanik
- 494cc Rotax 4-taktsmotor, cirka 37-45 hk
- Fem-växlad manuell låda
- Mekaniska komponenter ser ut att vara i bra ordning
- Starta kräver viss ansträngning, men säljaren uppger att inga problem med körning eller hantering
- Nyligen utfört underhåll, inklusive ny rem, lager, oljetätningsringar och kedja
Detta köp är föremål för Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som ett privat säljobjekt vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic’s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vänliga FAQs och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och inte har någon finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som utrangerade som en del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras hos Car & Classic och vi hjälper vänligt till att tillhandahålla etiketter för raderingskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständig fordonshistorik innan du gör ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan ge upphov till ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
