Highlights
- Technische keuring geldig tot 2028
- Voorheen eigendom van John Young, een Amerikaanse enduro-rijder en officieel BSA-works-rijder
- Twee geregistreerde eigenaren met documentatie van eigendomshistorie
- Naar verluidt volledig origineel
- Recent onderhoud, waaronder nieuwe riem, lagers, oliekeerringen en ketting
The Appeal
De Can-Am Sonic 500 is een product van het kortstondige maar fascinerende Can-Am-motorprogramma uit het vroege jaren tachtig. Aangedreven door een Rotax-afgeleide 494cc-motor en met serieus motocross-DNA, zijn deze machines gebouwd voor toegewijde off-road competitie en worden ze steeds meer verzamelobjecten. Het vinden van zo\'n exemplaar in Europa is ongebruikelijk; ze waren vrijwel volledig geïsoleerd tot Canada voor het enige Can-Am-productiejaar.
Deze 1982-uitvoering heeft een opmerkelijke herkomst, aangezien het eerder deel uitmaakte van John Young, een Amerikaanse enduro-rijder die dienstdeed als officiële BSA-works-rijder. Aangekocht uit de VS in april 2024, is het sindsdien geregistreerd als verzamelvoertuig in Frankrijk met bevestigde overeenkomstige serienummers. De verkoper meldt dat de motor volledig origineel is en klaar voor gebruik.
History and Paperwork
- Ingeschreven in 1982
- Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Eerder eigendom van John Young, een Amerikaanse enduro-rijder en officieel BSA works-rijder
- Uit de VS geïmporteerd; aangekocht in april 2024
- In Frankrijk geregistreerd als verzamelvoertuig op naam van de verkoper in maart 2025
- Overeenkomende serienummers bevestigd
- Technische keuring geldig tot 2028
- Vergezeld van US Certificate of Title, Contrôle Technique-certificaat, een paar facturen en meer
The Condition
- Verkoper meldt dat de motor volledig origineel is
- Schilderwerk ziet er goed uit voor leeftijd
- Zitje in goede staat
- Side casings require repair
- Mudguards have become powdery with age, a side-effect of the dyed plastics
The Mechanics
- 494cc Rotax 4-stroke engine, offering circa 37-45 hp
- Five-speed manual transmission
- Mechanical components look in good order
- Starting requires some effort, but the vendor reports no concerns with riding or handling
- Recent maintenance, including new belt, bearings, oil seals, and chain
Deze verkoop is onder voorbehoud van de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als privéverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken om een niet-terugvorderbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto/dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is’ basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig te doen voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij, daarom controleren wij alle met UK-registratie verkochte auto\'s en motorfietsen op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsbankmarkers hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij leveren nuttige label(s) voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om altijd een eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaal- of levering
of levering. Importe van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vooraf te controleren of invoer mogelijk is.
