Höjdpunkter

Exemplar med högerstyrning, importerat från Australien 2013
En tidigare registrerad ägare
Uppges 70 000 km (43 500 mil) sedan ny
I nuvarande ägandeskap i över tretton år
Mycket omtyckt långhjulsbasad HJ47 med 4L sexcyl dieselmotor
Frivillig besiktning giltig till augusti 2026

Appelet

Den australiensiska outbacken utan en J-Series Land Cruiser som passerar förbi i ett moln av röd damm är så svårt att föreställa sig som samma scen utan kängurur. Praktiskt taget den legala definitionen av ’tuff’ har dessa robusta ’Troopy’-lastbilar hållit bönderna rörliga i årtionden.

Denna långhjulsbaserade HJ47 anlände till nuvarande ägaren från Australien 2013. Han berättar att han bara är den andra ägaren. Det är en fabriksmässig pickup med den robusta 4L sexcylindriga dieselmotorn och sägs ha passerat endast 70 000 km (43 500 mil), vilket innebär att den knappt har rullat.

Sedan den flyttades till Storbritannien har säljaren använt den mycket sparsamt. Senaste arbetet inkluderar renovering av stålfälgarna i rätt fabriksgrå färg, installation av nya helljus och blinkers samt omvandling av hastighetsmätaren till MPH. Det finns några kosmetiska punkter att notera, men en nuvarande frivillig besiktning till augusti 2026 visar endast mindre, icke-strukturella punkter.

Intresset för dessa J-series LandCruisers ökar. Med sin fascinerande historia, låga körsträcka, praktiskt layout och ärlig kondition vet vi att denna kommer att tilltala entusiaster.

Nyckelinformation

Mätarställning: under 70 000 km angivet (43 500 mil) men detta är inte garanterat
Registreringsland: Storbritannien (importerat från Australien 2013)
Teknisk besiktningsstatus: Besiktning giltig till 31 augusti 2026 med anmärkningar att noteras
Tekniska specifikationer: 4L sexcylindrig diesel, manuell växellåda med höga och låga växlar fyrhjulsdrift, trumbromsar, inget servokraft
Papper: kopia av original australiensiskt registreringsdokument och fotografier från australiensisk försäljningsannons

Detaljen

Fabriksstandard HJ47 med stor bakre lastyta med vikbara kanter
Blank i vitt med generellt välskött lackering som visar några märken
Kroppsskada som visas på bilderna med lätt nedbrytning
Motorn startar första gången enligt säljaren
Några mindre oljeläckage, enligt säljaren troligen från oljetråget
Byte oljepanna och oljepannans packning ingår i försäljningen
Under chassiet behandlat med kroppsplyfa 2013
Säljaren uppger inget större rostproblem
Säljaren rapporterar viss ytlig repas som är typisk för användning som arbetsfordon
Nya däck monterade 2018 med färre än 250 mil körda sedan dess
Stålfälgar pulverlackerade i fabriksgrå
Två nya helljus och två nya framdäckindikatorer monterade
Stålkantflak med trägolv och stege
Kabinen har digital klocka från tiden och mjukt instrumentbräda
MPH-hastighetsmätare monterad; original kilometermätare medföljer försäljningen
Kängur-bom (kangaroo front bumper bar) avlägsnad men ingår i försäljningen

FÖRDIREKOMENDATION

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att buda och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en ohållbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Se vänliga FAQ och TERMIN0 för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓> MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasidentifierare för skada eller stöld, och inte har någon finansiering skyldig, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som skrivna av som en del av en försäkringens totalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivfördelningsetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för Fordonshämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.