Destaques

Exemplo com volante à direita, importado da Austrália em 2013
Um antigo proprietário registado
Com cerca de 70.000 km (43.500 milhas) desde novo
Em posse atual há mais de treze anos
Toyota HJ47 de eixo longo, muito apreciado, com motor diesel 4L de 6 cilindros
MOT voluntário válido até agosto de 2026

O Atrativo

O interior australiano sem um J-Series Land Cruiser a atravessar em nuvem de pó vermelho é tão difícil de imaginar quanto a mesma cena sem cangurus. Praticamente a definição legal de “robusto”, estes resistentes camiões ‘Troopy’ têm mantido os agricultores em movimento durante décadas.

Este HJ47 de eixo longo chegou ao Reino Unido com o atual proprietário vindo da Austrália em 2013. Ele diz que é apenas o segundo proprietário. É uma pick-up de fábrica com o durável motor diesel 4L de 6 cilindros e registo de ter percorrido apenas 70.000 km (43.500 milhas), o que significa que está pouco rodado.

Desde que o veículo foi para o Reino Unido, o vendedor tem-no usado muito pouco. Trabalhos recentes incluem refazer as rodas de aço na cor cinzenta de fábrica, instalar faróis e indicadores novos e converter o velocímetro para mph. Existem algumas notas cosméticas, mas um MOT voluntário atual até agosto de 2026 realça apenas pontos menores, não estruturais.

O interesse nestes LandCruisers J-series tem vindo a aumentar. Com a sua história fascinante, baixas quilometragens, layout prático e condição honesta, sabemos que este vai atrair entusiastas.

Informação-chave

Quilometragem: indicada abaixo de 70.000 km (43.500 milhas), mas não garantida
País de registo: Reino Unido (importado da Austrália em 2013)
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 31 de agosto de 2026 com avisos a observar
Especificações técnicas: diesel 4L de seis cilindros, caixa de velocidades manual com tração às quatro rodas de faixa alta/baixa, travões de tambores, direção assistida não disponível
Documentação: cópia do documento original de registo australiano e fotografias do anúncio de venda australiano

O Detalhe

HJ47 de fábrica com a caçamba traseira grande e lados dobráveis
Terminado em branco com a pintura geralmente bem preservada, apresentando algumas marcas
Carroçaria como mostrado com algum desgaste leve a registar nas fotos
O motor arranca na primeira vez, segundo o vendedor
Alguns pequenos vazamentos de óleo, acredita o vendedor que se originam no cárter
Cárter de substituição e junta do cárter incluídos na venda
Base sob o chassi tratada com proteção corporal em 2013
O vendedor afirma que não houve ferrugem significativa reportada
O vendedor relata alguns riscos superficiais compatíveis com uso como veículo de trabalho
Pneus novos montados em 2018 com menos de 250 milhas percorridas desde então
Rodas de aço pintadas a pó em cinzenta de fábrica
Dois faróis novos e dois piscas dianteiros de guarda-lamas instalados
Bandeja de aço com piso de madeira e suporte para escada
Cabine com relógio digital da época e tablier macio
Velocímetro em mph instalado; o velocímetro original em km incluído na venda
Barra Roo (barra dianteira para cangurus) removida, mas incluída na venda

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor provenientes da legislação europeia de proteção ao consumidor não se aplicam. No entanto, continua coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável se for o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e as T&Cs para as taxas específicas.

✓ Este veículo está “Vendido Como Visto”, em base de “Conforme Está” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é comum realizar uma inspeção completa antes da compra para tranquilidade.

✓> VAT está incluída na taxa do comprador. O VAT pode ou não estar incluído no preço final de lance/oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos UK registados para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de seguro por danos ou furto, e que não há financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de uma reclamação de perda total de seguro no momento da colocação do anúncio na Car & Classic e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.