Highlight

Första året med den officiella GTI-beteckningen för cabriolet-serien
Karmann-byggd kaross hos Osnabrück
Stilren vit över grå färgkombination
Ikoniska Pirelli ’P-Slot’-hjul
Berättigad för historisk fordonsregistrering

The Appeal

1984 års Volkswagen Golf GTI Cabriolet har en särskild plats i modellens släktträd som det första året Volkswagen officiellt tilldelade den eftertraktade GTI-badgen till sitt cabrioletutbud. Tillverkad av det välrenommerade karossbrytet Karmann i Osnabrück behöll Type 155 den skarpa, ikoniska Mk1-designen långt efter att hatchen gått över till generation två, vilket gör den till en av de mest igenkännbara öppna bilarna från 1980-talet. Med sin 1,8-liters bensinmotor och femstegad låda när man kör känns den fortfarande mycket rolig att köra.

Detta exemplar har 74 284 mil och säljaren uppger att det är i mycket gott skick. För den som söker en karaktärsfull, öppen modern klassiker med verklig trotjänande och stark följarbas är denna GTI Cabriolet väl värd en närmare titt.

Key Information

Milstall: 74 284 mil (oavtalad, men beskrivs som äkta av säljaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT utgått i juli 2022; senast testad juni 2021 vid 78 255 mil, andrat gång utan anmärkningar; berättigad till MOT-undantag när den är registrerad som Historic Vehicle
Tekniska specifikationer: 1,8-liters (1 780 cc) fyra cylindrar bensin, Bosch K-Jetronic insprutning, femstegad manuell låda
Papper: V5C och historikfil inkluderad
image.png 1.39 MB

The Detail

Vit kaross med svart mjukt tak, svarta lufthålsförlängningar, djup frontspoiler och röddekor frontgrill
Grått tyginredning med crèmfärgade solskydd och svart instrumentpanel
14-tums Pirelli ’P-Slot’-hjul
Blaupunkt Mainz 24 kassett-stereo
Åtta registrerade ägare sedan ny
Utrustad med den karakteristiska strukturella ‘korghandtag’-rullstangen
Fyrlagers tygisolerat mjukt tak med manuellt skötsel
Eftersom den är över 40 år gammal är den berättigad till historisk fordonsregistrering, även om V5 bekräftar att detta ännu inte har slutförts

FÖR ANKÖPAN

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lämna bud och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic’s egna Villkor..

✓ Vi begär att en obetalbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på ett “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för sin egen sinnesro.

✓ Moms är inkluderad i köparavgiften. Momsen kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför granskar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har markeringsdata hos försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och inte har någon finansiering som återstår, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är markerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalskada när en annons placeras på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvariga för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tulldeklarationer och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.

✓ Om inte annat anges, måste du anta att registrering av varje särskilt, personliggjord eller kulturarv-vagn inte ingår i försäljningen.