Omfattande historik med servicejournaler som sträcker sig tillbaka till 1985
Förvarad i torr miljö i cirka fem år
Levereras med matchande hardtop
Underhållen av Mercedes-Benz-auktoriserade återförsäljare och märkesspecialister under hela sin livslängd
Det som gör den attraktiv
Mercedes-Benz SL av R107-generationen tillverkades under hela arton år och fanns i ett brett utbud av motorstorlekar och konfigurationer, vilket gjorde den till en av de mest framgångsrika grand tourers med hårt tak genom tiderna. Med sin 3,8-liters V8-motor och femväxlad automatlåda erbjuder 380 SL en raffinerad körupplevelse som bara har ökat i uppskattning under decenniernas lopp.
Detta exemplar från 1985 åtföljs av en omfattande historik med servicejournaler som sträcker sig tillbaka till de allra första milen, med start vid den första besiktningen vid endast 3 277 miles. Bilen har underhållits av Mercedes-Benz-auktoriserade återförsäljare, däribland Reliance Motors, London Road Garage, Rivervale Reading och Lancaster Hertford, innan den överlämnades till respekterade oberoende specialister som Colin Ferns och SS Motors. Efter att ha förvarats torrt i cirka fem år uppger säljaren att karossen och underredet är i mycket gott skick. Interiören har klätts om i läder, vilket säljaren beskriver som att den är i mycket gott skick. Utrustad med en faceliftad underkofångare och lättmetallfälgar, samt levererad med en matchande hardtop, har denna 380 SL mycket att erbjuda.image.png1.49 MB
Viktig information
Miltal: 102 000 miles (bekräftat av servicehistorik)
Dokumentation: omfattande servicehistorik med fakturor och dokument från Mercedes-Benz-auktoriserade återförsäljare och oberoende specialister från 1985
Säljaren beskriver bilen som mekaniskt i mycket gott skick
Styrväxeln byttes ut mot en utbytesenhet och styrkolonnen samt styrarmarnas inställningar justerades 2018 vid 99 522 miles av en Mercedes-Benz-specialist
Spårjusteringsarm med kulled samt reparationssats för styrvalsen byttes ut 2018
Kylfläktrem, luftfilter, bränslefilter, tändstift och oljefilter till servostyrningspumpen byttes ut 2018
Motorolja och oljefilter byttes ut 2018
Vattenpumpen byttes ut och ny frostskyddsvätska tillfördes 2014
Tomgångsregulatoren anskaffades, importerades och monterades 2014
Strukturella svetsreparationer utförda 2014
Bakre fjädrar och stötdämpare byttes ut 2008
Fabriksmonterad hårdtak ingår
Mjukt tak visat i funktionsdugligt skick
Bakspoiler monterad, vanligtvis på 500 SL-modeller
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
