Umfangreiche Historie mit Wartungsunterlagen, die bis ins Jahr 1985 zurückreichen
Seit etwa fünf Jahren trocken gelagert
Wird mit passendem Hardtop geliefert
Wurde während seiner gesamten Lebensdauer von Mercedes-Benz-Vertragshändlern und Markenspezialisten gewartet
Das Besondere
Der Mercedes-Benz SL der R107-Generation, der unglaubliche achtzehn Jahre lang produziert wurde und in einer Vielzahl von Motorgrößen und -konfigurationen erhältlich war, gehörte zu den erfolgreichsten Grand Tourern mit Hardtop aller Zeiten. Mit seinem 3,8-Liter-V8-Motor und dem Fünfgang-Automatikgetriebe bietet der 380 SL ein kultiviertes Fahrerlebnis, dessen Beliebtheit im Laufe der Jahrzehnte nur noch zugenommen hat.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1985 verfügt über eine umfassende Historie mit Wartungsunterlagen, die bis zu den ersten Meilen zurückreichen und mit der Erstinspektion bei nur 3.277 Meilen beginnen. Das Fahrzeug wurde von Mercedes-Benz-Vertragshändlern wie Reliance Motors, London Road Garage, Rivervale Reading und Lancaster Hertford gewartet, bevor es in die Obhut angesehener unabhängiger Spezialisten wie Colin Ferns und SS Motors überging. Nach einer etwa fünfjährigen Trockenlagerung sind laut Angaben des Verkäufers Karosserie und Unterboden in sehr gutem Zustand. Der Innenraum wurde mit Leder neu bezogen, das der Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschreibt. Ausgestattet mit einer Facelift-Unterbodenverkleidung und Leichtmetallfelgen sowie mit einem passenden Hardtop hat dieser 380 SL viel zu bieten.image.png1.49 MB
Der Verkäufer beschreibt den Fahrzeugzustand als mechanisch sehr gut
Das Lenkgetriebe wurde 2018 bei 99.522 Meilen von einem Mercedes-Benz-Fachbetrieb durch ein Austauschgetriebe ersetzt, und die Einstellarme der Lenksäule wurden neu justiert
Spurverstellarm mit Kugelgelenk und Reparatursatz für die Lenkungsumlenkrolle wurden 2018 ausgetauscht
Keilriemen, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zündkerzen und Ölfilter der Servolenkungspumpe wurden 2018 ausgetauscht
Motoröl- und Filterwechsel im Jahr 2018 durchgeführt
Wasserpumpe im Jahr 2014 ausgetauscht und frisches Frostschutzmittel eingefüllt
Leerlaufregelungssteuergerät im Jahr 2014 beschafft, importiert und eingebaut
Schweißreparaturen an der Karosserie im Jahr 2014 durchgeführt
Hinterradaufhängungsfedern und Stoßdämpfer wurden 2008 ausgetauscht
Werks-Hardtop im Lieferumfang enthalten
Verdeck in funktionsfähigem Zustand
Heckspoiler montiert, wie er üblicherweise bei 500 SL-Modellen zu finden ist
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierungshilfe; es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf einer vollständigen Begutachtung zu unterziehen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungen bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!