Höjdpunkter

I nuvarande ägo i cirka 22 år
Alltid garagerad och aldrig utsatt för regn under nuvarande ägande
Ny, professionellt monterad mohairsoftop, monterad för cirka sex veckor sedan
Till stor del originalbil och oförändrad, med fabriksläder och M-tech-ratt
Historikmapp med originalregistreringsbeviset från Tyskland och en pärm med kvitton

Det som lockar

E30 325i Cabriolet är fortfarande en av de mest eftertraktade öppna BMW-modellerna från 1980-talet, perfekt balanserad. Den är en dynamisk och förarfokuserad maskin som kombinerar den karaktärsfulla M20-sexcylindriga radmotorn med E30:ans rena, funktionella linjer i cabrioletutförande. Detta alpinvita exemplar är en välspecificerad bil från nyproduktion, med fabriksmonterade läderstolar och M-tech-ratt.

Bilen har varit i nuvarande ägares händer sedan 2004, alltså cirka 22 år. Under denna tid har den konsekvent varit garagerad och hållits undan regnet, både i ägarens hem i Storbritannien och på en fritidsbostad i Normandie, där den var registrerad och användes i cirka 18 år. En ny mohairsoftop med spännremmar monterades professionellt för bara några veckor sedan till en kostnad av £1 500 och omfattas fortfarande av garanti.

Nyligen utförd mekanisk service omfattar byte av kamrem, översyn av kylsystemet med ny kylare samt service med byte av olja, filter och tändstift. Säljaren uppger att karossen ser väl ut, med endast mindre stenskott och ett litet korrosionsområde på insidan av det vänstra bakre hjulhuset, vilket är det enda tecknet på rost. En mapp med kvitton följer med bilen, tillsammans med originalregistreringsbeviset från Tyskland och franska besiktningsprotokoll (MOT). Nu när ägaren har gått i pension står bilen redo och väntar på en mer regelbunden förare.

Nyckelinformation

Mätarställning: 65 000 miles angivet (hastighetsmätaren har bytts ut, och den ursprungliga enheten med kilometerangivelse medföljer bilen och visar 220 000 km eller 136 000 miles). Endast 2 000 miles körda av mig under 22 år. Mätarställningen är äkta och kan styrkas med ett brev från mig om en potentiell köpare så önskar, tillsammans med all dokumentation
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till april 2027. Fordonet blir undantaget från MOT och vägskatt från december 2026
Tekniska specifikationer: 2 500 cc sexcylindrig radmotor med bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Papper: mapp med kvitton för alla utgifter, originalregistreringsbevis från Tyskland, franska besiktningsprotokoll (MOT)

Detaljer

Service nyligen utförd av en mekanikervän, inklusive olja, filter och tändstift
Kamrem bytt under de senaste månaderna
Kylsystemet tömt, spolat och försett med ny kylare, påfyllt med frostskydd
Nytt batteri monterat för cirka en månad sedan
Efterarbeten efter pandemin omfattade byte av kopplingscylinder, termostat, elektrisk antenn och kylfläkt (ersatt med en elektrisk enhet, den enda icke-originala modifieringen)
Karossen ser väl ut, med några stenskott på framsidan och ett skott vid bakre hjulhuset
Mindre korrosion noterad på insidan av det vänstra bakre hjulhuset
Däck och fälgar verkar vara i mycket gott skick
Säljaren uppger att läderklädseln är i gott skick med åldersrelaterade veck
Dörrpaneler, instrumentbräda och övrig klädsel uppges vara i mycket gott skick, vilket tillskrivs att bilen har varit garagerad och skyddad från solljus
CD-spelare med 10 skivor monterad i bagageutrymmet, tillsammans med en liten säkerhetsbox i metall
Reservstrålkastare i EU-spec medföljer; för närvarande är bilen utrustad med strålkastare i UK-spec
Originalhastighetsmätare (i kilometer) medföljer bilen
Originalmonterad vindruta från fabriken med blå toning i den övre delen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Såld i befintligt skick”, på basis av “Som den är, där den står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsskadeärende när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller för din hjälp kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att personliga, individuella eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.