Höjdpunkter

Exceptionellt originellt exempel
Fläckfritt skick både invändigt och utvändigt
Mycket sällsynt fabriksmonterad krockkudde
En tidigare ägare enligt V5C
Full servicehistorik
Både fast tak och vikbart mjukt tak är i fantastiskt skick
Fabriksvalbara bakre säten finns
Garanti på 51 251 miles med historik

Lockelsen

Många betraktar R107-roadstern som en av de mest varaktiga klassikerna i bilhistorien och behöver knappast någon introduktion. Med glamourösa linjer, enastående byggkvalitet och en givande körupplevelse oavsett väder bidrar allt till dess extraordinära lockelse. Den är fortfarande mycket eftertraktad, särskilt den senare faceliftade 300 SL, som bara såldes i tre år mellan 1986 och 1989, med sin rostskyddade kaross och den legendariska treseran raka sexan. Den förfinade motorn är kraftfull men mer bränsleeffektiv än de äldre motorerna, och den blev snabbt ett av de mest eftertraktade alternativen i modellutbudet. Denna utmärkta exemplar är en av de mer eftertraktade, senare faceliftade bilarna.

Skick är allt, och tack vare mycket lågt miltal, noggrann underhåll samt försiktig förvaring visar den här mycket originala SL:s kaross en enastående ordning genom hela bilen. Vackert presenterad i en mycket elegant färgkombination Smoke Silver Metallic (702) över Black Karo (071) sportcheck, anses de flesta entusiaster av modellen vara en av de mest önskvärda kombinationerna. Denna bil är i helt exceptionellt skick, närmare showroomskick än vad man vanligtvis hittar, och måste vara en av de bästa R107-roadsterna på dagens marknad.

Historik och papper

Förvarad i garage under hela sin livstid
Advisory-free MOT fram till 2027
Fullt VDI-kontroll genomförd av leverantören
Originalt ägarhandbok, servicebok och radiohandbok
Originalt leveransblad
Original försäljningsbroschyr
Återförsäljarmärke, plattor, nyckeltving och skattebladhållare finns kvar

När leverantören förvärvade bilen insåg han att den hade varit torrförvarad under hela livet och att bilens fantastiska, ursprungliga skick både invändigt och utvändigt verkligen backar upp det påståendet. Nylevererad av Mercedes-Benz huvudåterförsäljare Alexandra Garage i Grimsby, den första ägaren bodde inom en mils radie från återförsäljaren där bilen tillbringade praktiskt taget hela sitt liv. Servicehistoriken är anmärkningsvärt väl dokumenterad med tjugo service-stämplar från ny och visar att bilen använts sparsamt men ändå varit bilhandlarsköt när det behövts, med färre än 10 000 miles under de senaste tjugo åren.

Efter att den tidigare ägaren avlidit kördes bilen inte längre på de öppna vägarna utan stod i garage, men bilen transporterades fortfarande till återförsäljaren någon gång varje par år för service. Sedan dess har nuvarande säljare sett till att bilen återställts till en anmärkningsvärd standard, med senaste fakturan som visar en kostnad på över £3,000. Bilen bär fortfarande leverantörens skyltar, fönsterdekal, nyckelring och hållare för skattebladet. Det originallädret-dossier innehåller alla manualer, inklusive radiomanualen, samt alla originalstämplade serviceböcker med alla viktiga data. Till och med instruktionskort för reservhjuve och bränsleförbrukningsguide finns närvarande. Förbluffande nog verkar det originala reservnyckeln i fabriksläderfodralet aldrig använts. En annan reservnyckel är också inkluderad. En uppgift som denne historia ger ökar bilens attraktionskraft och långsiktiga investeringspotential.

Skick

Chrome och emblemen i utmärkt skick
Fabriksförarens krockkudde
Fabriksoriginalt svart topp i enastående skick
Underbart originalt interiör
Ren, fläckfri under mattorna
Nyskick OEM vindruta
Ribbmattor som fabriken levererade
Period Blaupunkt-radio
+2 bakre säten ser oanvända ut
Originalt verktygsset, första hjälpen-kit, varnings triangel
Premium Continental-däck runtom, inklusive oanvänt reservdäck

Bilen ser verkligen ut som om den nyss körts ut ur butikens showroom. Avslutad i metallisk Smoke Silver (702) - en av de mest populära och karaktäristiska färgerna för R107 - den yttre presentationen är fläckfri, särskilt för en bil som är över 40 år gammal. Den kommer komplett med sitt färgkodade, siffror-matchade hårda tak och ett ljust innertak.

Det goda nyheten fortsätter när det gäller kromet som är ganska snyggt och strålkastarljusen verkar rena och sprickfria. Leverantören noterar en liten retuschering ovanför hjulskyddet, så liten att du inte skulle lägga märke till den om vi inte nämnde den! Tryggt nog, istället för att reparera en liten flisa i vindrutan, valde leverantören att bekosta en OEM tonad ersättning som professionellt levererats och monterats.

Den mjuka taket är också i ett enastående skick, med alla originalrutor klara och skrynklfria. Aluminiumfälgarna är också mycket original och kompletteras av matchande premium Continental-däck runtom. Under bilen verkar SL ha varit under-konkserad och är ren och riktig – vi kan inte se några tecken på korrosion eller något bekymmer.

Genom att luta sig mot fabriks sportcheck-sätena känns det som att du åker tillbaka till 1986 – det känns helt fabriksnytt. Sätena är fläckfria och erbjuder utmärkt stöd. Från det vackra valnötsträet till färgkodade dörrpaneler känns den opulenta kupén som om den nyss lämnat showroomet: det finns praktiskt taget inga tecken på bilens ålder, ett bevis på ett livslångt omsorgsfullt ägande. Det är tydligt redan vid första ögonkastet att detta varit föremålet för varje förares stolthet och glädje. Sätena i bak är i fantastisk kondition och ser oanvända ut. Att fälla ned de bakre sätena ger generöst med bagageutrymme, som är i gott skick.

Golvmattorna är i mycket gott skick med inga fläckar eller missfärgningar, och en titt under de främre avslöjar ett rent och rostfritt golv. De fabriksmonterade ribbmattorna finns kvar och är i bra skick; Det stilrena träfaner på instrumentbrädan ser underbart ut utan sprickor eller sprickor i lakeringen som vi kan se, och alla mätare och reglage verkar vara rena och lätta att läsa. Var och en av de generösa interna funktionerna fungerar som förväntat - de elektriska fönstren, skymtljusen på solskydden. Dess brandsläckare och hållare är fortfarande närvarande. Bilen lämnade fabriken med en förare-krockkudde, en av de mest sällsynta och dyraste av alla R107-alternativ.

För att fullända den autentiska tidskapselupplevelsen har bilen till och med en Chromelondon-renoverad period Blaupunkt radiobandspel, komplett med manual! Bagageutrymmet är i utmärkt ordning med rena mattor - det finns ett originalt fabrikens första hjälpen-kit, tydligen oanvänt, tillsammans med den ursprungliga varningstriangeln, domkraften, hjulnyckeln och reservhjulet. Det fabriksverktyg i tyg och verktygen finns också närvarande i utmärkt ordning. Slutligen är detta ett helt fantastisk exempel av 300SL.

Mekaniken

Drivs av Mercedes-Benz legendariska 2 962 cc rak sexa
Förfinad fyrestegets automatisk växellåda
Startar och går perfekt enligt leverantören
Enastående motorfacksskylt
Startar på första nyckelvarvet
En exceptionell modell med utmärkt servicehistorik

Efter nyligen genomförd full service sägs det att SL:n startar på första nyckelvarvet, växlingarna är mjuka och tysta, och motorn låter ljuvlig. Leverantören försäkrar oss om att den kör lika bra som den ser ut, under de fyra timmarna med fotograferingen startade bilen vid knapptryck och flyttades fram och tillbaka utan några problem. Med sitt mycket låga miltal och omfattande historia, i kombination med R107:s rykte för livslängd och tillförlitlighet, bör bilen erbjuda många fler år av problemfri drift.

Öppna motorhuven och igen är det svårt att tro bilens ålder och miltal. Motorn ser fantastisk ut, och bortsett från ett modernt Bosch-batteri ser allt i stort sett ut som när det var nytt. Leverantören tror att detta troligen är den bästa, mest originala av sitt slag i landet. Om du alltid velat ha en exceptionell 300SL är detta den att lägga bud på och förhoppningsvis göra till din egen.

FÖR INNAN KÖP

Denna försäljning följer Car & Classic:s villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtt som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Men du täcks fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor och Bestämmelser..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Läs våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika prisnivåer.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i det slutgiltiga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som står i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att finansiella skulder inte finns, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringens totala förlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt

markörer för avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en full fordons historik-kontroll före ett bud.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Såvida inte annat anges ska du anta att alla särskilda, personliga eller arv-betecknade fordonsregistreringar inte ingår i försäljningen.