Teto rígido e teto de lona dobrável em condições fantásticas
Bancos traseiros opcionais de fábrica instalados
51.251 milhas garantidas, apoiadas por histórico
O Apelo
Talvez uma das mais duradouras clássicas da história automóvel, o roadster R107 necessita de pouca apresentação. Aparência glamourosa, qualidade de construção surpreendente e uma experiência de condução versátil para qualquer tempo, tudo isto se soma ao extraordinário apelo. Ainda é bastante procurado, especialmente o 300 SL de facelift posterior, vendido apenas durante três anos entre 1986 e 1989, com a carroceria à prova de ferrugem e o lendário seis em linha de 3 litros. O motor refinado é potente, mas mais económico do que as unidades mais antigas, e rapidamente se tornou o ponto ideal dentro da gama. Este excelente exemplar é um dos mais desejáveis, carros de facelift mais recente.
A condição é tudo, e graças à sua milhagem muito baixa, manutenção meticulosa, bem como armazenamento cuidadoso, este SL altamente original apresenta-se em estado deslumbrante em toda a extensão. Apresentado de forma muito elegante numa combinação de cores Smoke Silver Metallic (702) sobre Black Karo (071) sport check, os aficionados do modelo consideram esta uma das combinações mais desejáveis. Este veículo está simplesmente em condições excepcionais, aproximando-se de estado de showroom, e deve ser um dos melhores roadsters R107 no mercado hoje.
Manual do proprietário original, livro de serviço e manual do rádio
Ficha Original de Inspeção Pré-Entrega
Folder de atividade original
Adesivo do concessionário, placas, chaveiro e suporte do disco fiscal ainda presentes
Quando o vendedor adquiriu o carro, ele entendeu que o automóvel tinha sido armazenado à seca ao longo da vida, a fabulosa condição original do carro, por dentro e por fora, certamente corroboraria tal afirmação. Fornecido novo pela Mercedes-Benz aos concessionários Alexandra Garage de Grimsby, a primeira dona morava a menos de um quilómetro da concessionária onde o carro passou praticamente toda a sua vida. O historial de serviço está notoriamente bem documentado, com vinte carimbos de serviço desde novo, e mostra que o carro foi usado com moderação, ainda assim mantido pelo concessionário, quando necessário, cobrindo menos de 10.000 milhas nos últimos vinte anos.
Após o falecimento do titular anterior, o carro deixou de ser conduzido em estrada aberta e permaneceu guardado, ainda assim era reencaminhado periodicamente à concessionária para serviço. Desde então, o atual vendedor garantiu que o carro tenha voltado a um nível notável, com a última fatura a mostrar mais de £3.000 gastos. O carro ainda mantém as placas do concessionário que o forneceu, o autocolante de janelas, o chaveiro e o suporte do disco fiscal. A pasta original em couro contém todos os manuais, incluindo o do rádio, bem como o livrete de serviço carimbado com todos os dados importantes. Até os cartões de instruções para a roda sobressalente e o guia de consumo de combustível estão presentes. Surpreendentemente, a chave sobressalente original no seu porta-chaves de couro de fábrica parece nunca ter sido usada. Outra chave sobressalente também está incluída. Uma história tranquilizadora como esta só aumenta a desejabilidade do carro e o seu potencial de investimento a longo prazo.
Capot preto original de fábrica em estado excecional
Interior absolutamente original e incrível
Tapetes sobressalentes limpos, sem marcas
Para-brisas OEM novos de fábrica
Tapetes com sulcos à moda da fábrica
Rádio Blaupunkt period Blaupunkt
+2 Bancos traseiros parecem não utilizados
Jogo de ferramentas original, kit de primeiros socorros, triângulo de aviso
Pneus Continental premium em todas as rodas, incluindo estepe não utilizado
Este carro parece realmente ter saído recentemente da sala de exposições. Finalizado em Smoke Silver metalizado (702) — uma das cores mais populares e evocativas para o R107 — a apresentação externa está imaculada, especialmente para um carro com mais de 40 anos. Vem completo com o teto duro na cor, com o número de chassis correspondente, e um tecto interno claro.
A boa notícia continua no trabalhado cromado, que está muito elegante, e as lentes dos faróis parecem limpas e sem fissuras. O vendedor nota um pequeno retoque acima da asa da roda, tão pequeno que, se não o mencionássemos, nem o veria! Em vez de reparar um pequeno lascado no para-brisas, o vendedor optou pelo gasto de substituir por um OEM com tonalidade adequada, fornecido e instalado profissionalmente.
O teto de lona também está em estado extraordinário, com todas as janelas originais claras e sem vincos. As jantes de liga leve também são muito originais e são complementadas por pneus premium Continental idênticos em todas as rodas. Por baixo, o SL parece ter benefício de isolamento básico e está limpo e em boa ordem - não conseguimos detectar sinais de corrosão ou motivo de preocupação.
Ao encaixar-se no interior original com check de desporto, parece que retrocedes a 1986; está tão fresco de fábrica. Os bancos são intocados e oferecem excelente apoio. Desde os belos acabamentos em madeira de nogueira até aos tabuleiros de portas na cor correspondente, o interior deste carro parece ter acabado de sair da sala de exibição: quase não há sinais da idade do veículo, testemunho de uma vida inteira de propriedade cuidadosa e diligente. É evidente à primeira vista que foi o orgulho e a alegria de cada motorista que se sentou no seu opulento interior. Os bancos são fabulosos, ostentando com orgulho uma das combinações de cores mais populares do R107. Os bancos traseiros '+2' parecem não utilizados. Ao rebaixar os bancos traseiros revela-se um espaço generoso para bagagem, e está em bom estado.
Os carpetes em todo o interior estão em excelente condição, sem marcas ou descoloração, e ao olhar por baixo daqueles à frente surge um piso limpo e sem ferrugem. Os tapetes de piso com nervuras originais ainda presentes e em bom estado; a elegante camada de madeira no tablier parece maravilhosa, sem fissuras ou lascas no verniz de que possamos perceber, e todos os mostradores e interruptores parecem limpos e fáceis de ler. Cada uma das amplas opções internas funciona como esperado - janelas eléctricas, luzes de cortina nos parasóis. O extintor de incêndio de fábrica e o suporte ainda estão presentes. O carro saiu da fábrica com um airbag de piloto, uma das opções mais raras e mais caras de todos os R107.
Para completar a autêntica experiência de viagem no tempo, o carro ainda ostenta um rádio Blaupunkt period Blaupunkt recondicionado pela Chromelondon, completo com o manual! O porta-mala está em excelente estado com carpetes limpos - há um kit original de primeiros socorros de fábrica, aparentemente não utilizado, juntamente com o triângulo de aviso original, macaco, chave de porca e roda sobressalente. O rolo de ferramentas original em tecido e as ferramentas também estão presentes em excelente estado. Em última análise, este é um exemplar verdadeiramente soberbo do 300SL.
Propulsado pelo lendário seis em linha de 2.962 cc da Mercedes-Benz
Caixa de velocidades automática de quatro velocidades refinada
Arranca e funciona lindamente, segundo o vendedor
Apresentação impressionante do compartimento do motor
Liga à primeira volta da chave
Exemplar excecional com um excelente historial de serviço
Tendo acabado de receber um serviço completo, o SL alegadamente arranca à primeira tentativa, as mudanças de velocidade são suaves e silenciosas, e o motor soa muito bem. O vendedor assegura-nos que dirige tão bem quanto parece, durante as quatro horas de sessão de fotos o carro arrancou com o botão e foi movido para frente e para trás sem qualquer problema. Com a sua milhagem muito baixa e historial abrangente, para além da reputação do R107 pela longevidade e fiabilidade, o carro deverá oferecer muitos anos de motorização sem problemas.
Ao abrir o capô, é novamente difícil acreditar na idade e na milhagem do carro. O motor parece incrível, e para além de uma bateria Bosch moderna, tudo parece tal como devia ter sido quando novo. O vendedor acredita que este é provavelmente o melhor, mais original do seu género no país. Se sempre quis um 300SL excecional, este é aquele para licitar e, quem sabe, fazer seu. image.png1.14 MB ANTES DE COMPRAR
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