Mycket originellt utseende med antagen originallack
Omkommissionerad i stor omfattning med mängder av nya och renoverade delar
BESiktning (MOT) och skatt befriat från april 2027
Det som gör den intressant
Mk2 Golf GTI 8v är fortfarande en av de mest hyllade hot hatches genom tiderna – en äkta gatubil som snabbt blev enormt populär. Motorn är en 1,8-liters åttavalsfyra som levererade en riktigt tillfredsställande mix av prestanda och vardagsanvändning, vilket satte tonen för hela klassen. Den korta hjulbasen, den låga tyngdpunkten och den vridstarka karaktären gör dessutom att det är en djupt engagerande och trevlig liten bil.
Det här exemplaret från 1986 uppges vara i originalspecifikation, med lack som tros vara fabriksapplicerad. Den ser dessutom ut att vara i mycket gott skick, med bara mindre stenskott. Bilen köptes som ett icke-körande, garageförvarat fordon och har sedan dess kommissionerats om grundligt med en omfattande lista av nya och renoverade delar som täcker allt från bränslesystem och tändning till bromsar och avgassystem. Bilen har fortsatt att stå garageförvarad och kördes på en resa till Frankrike 2025 utan större krångel.image.png1.49 MB
Viktig information
Miltal: 194 534 miles (obekräftat)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till juli 2026
Tekniska specifikationer: 1,8-liters bensin, rak 4-cylindrig, femväxlad manuell
Dokumentation: Samling av fakturor, V5C och senaste MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basis av ”I befintligt skick, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill också ha en smidig affär, precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående – så att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller därför också etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp det i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “älsklings-”, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!