En av endast 202 Panda 4x4 som såldes ny i Sverige
Cirka 10 750 km från ny
Originalhandbok, servicebok och försäljningsdokument medföljer
Det här väcker intresset
Fiat Panda 4x4 är en av tidens mest omtyckta småbilar: en kompakt bil som går att ta sig fram med överallt, ritad av Giorgetto Giugiaro och utrustad med Steyr-Puch fyrhjulsdriftens kraftöverföring. De flesta kördes hårt på fjällvägar och i tuff terräng, vilket gör välbevarade överlevare faktiskt riktigt sällsynta. I Sverige, där 4x4:an kostade nästan 50 procent mer än grundmodellen Panda, såldes bara 202 exemplar nya – och handlarna ska ha haft svårt att bli av med dem.
Det här exemplet från 1988 års modell (först registrerad i november 1989) har rullat endast omkring 10 750 km på mer än 36 år. Dess första ägare, som köpte den ny, körde mindre än 3 000 km under ett helt decennium. Den andre ägaren, en Fiat-entusiast, köpte bilen 1999 från den ursprungliga återförsäljaren och använde den uteslutande till bilträffar och rallyn. Bilen testamenterades till en tredje ägare 2018, som ställde den i förvaring utan att köra den, innan nuvarande säljare köpte den i juli 2022.
Säljaren beskriver bilen som att den har en ”äkta känsla som ny bil”, och uppger inga bucklor, repor eller tecken på tidigare reparationer på karossen. Det sägs att underredet är i toppskick utan tecken på slitage, och att extra underredsbehandling sannolikt lades på när den var ny. Inredningen beskrivs som orörd och glaset uppges vara felfritt. Under huven uppger säljaren att det är rent och utan tecken på läckage.image.png1.78 MB
Viktig information
Miltal: 10 750 km (uppges vara styrkt av svensk besiktningshistorik från 2010 till 2024)
Registreringsland: Sverige
Status teknisk kontroll: Giltig till och med 31 augusti 2026
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som grundas på EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”I BEFINTLIGT SKICK”, på basis av ”som det är där det är” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är sedvänja att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt lika mycket som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering/fordran kopplad till dem, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrotade/skadeklassade som en del av ett försäkringsärende gällande totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller dessutom etiketter för skade-/avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuell omtyckt, personlig eller “heritage”-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
