Points forts
- L’une des seulement 202 Panda 4x4 vendues neuves en Suède
- Environ 10 750 km depuis le neuf
- Trois anciens propriétaires
- Manuel d’origine, carnet d’entretien et documents de vente inclus
L’attrait
La Fiat Panda 4x4 est l’une des petites autos les plus chéries de son époque : un petit modèle compact fait pour aller partout, dessiné par Giorgetto Giugiaro et équipé de la transmission intégrale quatre roues motrices Steyr-Puch. La plupart ont été menées de façon rude sur les routes de montagne et sur terrain accidenté, ce qui rend les exemplaires bien préservés réellement rares. En Suède, où la 4x4 se vendait environ 50 % plus cher que la Panda de base, seulement 202 exemplaires ont été vendus neufs, et les concessionnaires auraient eu du mal à les écouler.
Cet exemplaire de 1988, immatriculé pour la première fois en novembre 1989, n’affiche que 10 750 km au compteur après plus de 36 ans d’existence. Son premier propriétaire, qui l’a achetée neuve, n’a parcouru moins de 3 000 km en dix ans. Le deuxième propriétaire, un passionné de Fiat, l’a récupérée en 1999 auprès du concessionnaire d’origine et ne s’en est servi que pour des événements automobiles et des rallyes. Elle a ensuite été léguée à un troisième propriétaire en 2018, qui l’a stockée sans la conduire, avant que le vendeur actuel ne l’achète en juillet 2022.
Le vendeur décrit la voiture comme ayant un « vrai feeling de voiture neuve », sans bosses, rayures ni traces de réparations antérieures visibles sur la carrosserie. Le dessous de caisse serait lui aussi indemne, et une sous-couche supplémentaire aurait été appliquée dès le neuf. L’habitacle est décrit comme paraissant ne jamais avoir été utilisé, et le verre serait sans défaut. Sous le capot, le vendeur indique que tout est propre, sans aucune trace de fuite.
Informations clés
- Odomètre : 10 750 km (d’après l’historique MOT suédois, corroboré entre 2010 et 2024)
- Pays d’immatriculation : Suède
- Statut du contrôle technique : Valable jusqu’au 31 août 2026
- Spécifications techniques : 1,0 litre essence 4 cylindres, boîte manuelle 5 rapports, traction intégrale
Détails
- Vidange effectuée par le vendeur actuel lors de l’acquisition en 2022
- Jantes en acier neuves au style d’origine, montées avec des pneus Tessil Gomma 145/80 R13 TM+S neufs
- Batterie neuve installée
- Inclinomètre de reproduction installé sans modification du tableau de bord
- Courroie de distribution changée pour la dernière fois à 9 150 km en 2010
- Équipée dès le neuf d’un attelage, de bavettes et d’une chaîne stéréo avec haut-parleurs Fiat d’origine
- Le vendeur indique que le dessous de caisse présente impeccablement l’état correspondant à l’âge de la voiture
- Le vendeur décrit l’habitacle comme paraissant ne jamais avoir été utilisé
- Le vendeur rapporte que le compartiment moteur est propre, sans trace de fuite
- Toutes les serrures seraient en état de fonctionnement, avec deux jeux de clés inclus
- Le vendeur indique que l’horloge fonctionne, ce qui serait rare sur les Pandas
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