Starka sidor
- En särskilt ovanlig ombyggnad till cabriolet, typgodkänd i Portugal, där bilen har tillbringat större delen av sitt liv
- Chassit har förstärkts professionellt efter ombyggnaden och behandlats med ett korrosionsskydd av typen Blaxon
- Franskt samlarregistreringsbevis med överensstämmande nummerserier
- Mekanisk renovering genomförd sedan 2021
- Fordonet har förvarats i garage
Det som gör den attraktiv
Renault 4 är en av de mest uppskattade och hållbara franska bilarna som någonsin tillverkats. Den är känd för sin mekaniska enkelhet, sin mångsidighet och sin obestridliga charm. Ett av de mest effektiva sätten att göra en bil ännu trevligare är att ta bort taket: en ombyggnad till cabriolet gör att man kan förlänga denna upplevelse. Detta exemplar har genomgått en godkänd ombyggnad i Portugal, där bilen har tillbringat större delen av sitt liv.
Det som skiljer denna cabriolet från andra modifierade Renault 4 är den omsorg som lagts ned vid ombyggnaden och vid de efterföljande arbetena. Chassit har förstärkts för att bevara helhetens strukturella styvhet och har därefter behandlats med ett korrosionsskydd av typen Blaxon för att minska risken för korrosion. Säljaren påpekar att detta steg ofta försummas vid andra liknande ombyggnader.
Den mjuka kapellet beskrivs som väl integrerad i karossen, passformen på karosspanelerna bedöms som tillfredsställande och den allmänna finishen följer Renault 4 GTL:s ursprungliga linjer. Eftersom bilen tillbringat större delen av sitt liv i det torrare klimatet i Portugal och alltid stått parkerad under tak, är dess allmänna skick förenligt med dess ålder. För samlare och entusiaster av ovanliga franska bilmodeller är detta en Renault 4 full av personlighet, omsorgsfullt underhållen och som verkligen sticker ut.
Viktig information
- Mätarställning: 139 000 km, utan dokumentation som bekräftar mätarställningen
- Registreringsland: Frankrike (importerad från Portugal 2023)
- Besiktning: giltig till juni 2031
- Tekniska specifikationer: 1,1-liters 4-cylindrig bensinmotor, 4-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: fransk samlarregistreringsbevis
Detalj
- Ombyggnad till cabriolet utförd och godkänd i Portugal
- Chassit har förstärkts efter ombyggnaden och behandlats med ett korrosionsskydd av typen Blaxon
- Fyra nya däck och ett nytt reservhjul monterade sedan 2021
- Nya skivbromsar fram
- Ny styrled (upphängningskula) fram
- Nytt batteri installerat
- Tändningsbrytaren har bytts ut
- Ny tändspole monterad
- Olja bytt
- Signalhornet har reparerats efter en anmärkning vid besiktningen
Mindre anmärkningar som noterades vid besiktningen:
- Ovanlig identifiering av chassinumret
- Vänster backspegel på framskärmen är något skadad eller sitter löst
- En tvärbalk eller en chassilängsbalka fram till vänster är lätt deformerad
- Gångjärn eller mekanism på vänster framdörr något slitna
- Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick, utan strukturell korrosion eller genomkorrosion
- Sätena beskrivs som rena och välbevarade, utan revor eller onormalt slitage
- Inredningen och panelerna uppvisar normalt åldersrelaterat slitage, men är fortfarande i gott utseende
- Instrumentpanelen beskrivs som funktionsduglig, med alla väsentliga reglage i drift
- Golvmattorna beskrivs som rena
- Ratten och växelspaken uppvisar en lätt och jämn patina som motsvarar fordonets ålder
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.
✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
