Punti di forza
- Trasformazione in cabriolet particolarmente insolita, omologata in Portogallo, dove l’auto ha trascorso gran parte della sua vita
- Telaio rinforzato professionalmente dopo la trasformazione e trattato con una protezione antiruggine di tipo Blaxon
- Carta di Collezione francese con numeri corrispondenti
- Rivisitazione meccanica eseguita dal 2021
- Veicolo custodito in garage
Il fascino
La Renault 4 è tra le auto francesi più apprezzate e longeve mai costruite. È conosciuta per la sua semplicità meccanica, la versatilità e il suo innegabile fascino. Uno dei modi più efficaci per rendere un’auto ancora più piacevole è togliere il tetto: trasformarla in cabriolet permette di prolungare questa esperienza. Questo esemplare beneficia di una modifica omologata realizzata in Portogallo, il paese in cui l’auto ha trascorso la maggior parte della sua esistenza.
Ciò che distingue questo cabriolet dalle altre Renault 4 modificate è la cura riservata sia durante la trasformazione sia nei lavori successivi. Il telaio è stato rinforzato per preservare la rigidità strutturale dell’insieme, poi trattato con una protezione antiruggine di tipo Blaxon per ridurre al minimo i rischi di corrosione. Il venditore specifica che questa fase spesso viene trascurata in trasformazioni simili.
Il tettuccio morbido viene indicato come correttamente integrato nella carrozzeria, le regolazioni dei pannelli sono giudicate soddisfacenti e la finitura generale rispetta le linee originali della Renault 4 GTL. Avendo passato gran parte della sua vita nel clima più asciutto del Portogallo e stazionando sempre al coperto, l’auto presenta un buono stato generale coerente con l’età. Per collezionisti ed appassionati di modelli francesi insoliti, si tratta di una Renault 4 piena di carattere, curata con attenzione e capace di farsi notare senza sforzo.
Informazioni chiave
- Contachilometri : 139 000 km, senza documentazione fornita per confermare il chilometraggio
- Paese di immatricolazione : Francia (importata dal Portogallo nel 2023)
- Revisione tecnica : valida fino a giugno 2031
- Caratteristiche tecniche : motore a benzina 4 cilindri da 1,1 litri, cambio manuale a 4 rapporti
- Documentazione : Carta di Collezione francese
Dettaglio
- Trasformazione in cabriolet eseguita e omologata in Portogallo
- Telaio rinforzato dopo la trasformazione e trattato con una protezione antiruggine di tipo Blaxon
- Quattro pneumatici nuovi e una ruota di scorta nuova montati dal 2021
- Nuovi freni a disco anteriori
- Nuovo perno di sterzo (snodo sospensione) anteriore
- Batteria nuova installata
- Interruttore del contatto sostituito
- Nuova bobina d’accensione montata
- Olio motore cambiato (tagliando) effettuato
- Tromba/cicalino riparato in seguito a una segnalazione durante la revisione tecnica
Piccole osservazioni riscontrate durante la revisione tecnica :
- Identificazione insolita del numero di telaio
- Specchietto sinistro sul parafango anteriore leggermente danneggiato o fissato male
- Leggera deformazione di un traversa o di un longherone del telaio nella parte anteriore sinistra
- Cerniere o meccanismo della porta anteriore sinistra leggermente deteriorati
- Il venditore indica che la carrozzeria è in ottime condizioni, senza corrosione strutturale e senza corrosione passante
- I sedili sono dichiarati puliti e ben conservati, senza strappi né cedimenti anomali
- Rivestimenti interni e pannelli presentano un’usura normale dovuta all’età, pur mantenendo un ottimo aspetto visivo
- Il cruscotto è dichiarato funzionante, con tutti i comandi essenziali operativi
- Tappetini dichiarati puliti
- Volante e leva del cambio presentano una leggera e regolare patina coerente con l’età del veicolo
Questa vendita è soggetta alle condizioni generali di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue :
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dalle condizioni generali di Car & Classic.
✓ Richiediamo che siano pagate spese non rimborsabili se sei il fortunato vincitore dell’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ e le condizioni generali per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “venduto nello stato in cui si trova”, su base “così com’è, dove si trova” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono fornite solo a titolo indicativo ed è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto, per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nel deposito cauzionale dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o della presentazione, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo che la transazione vada liscia, proprio come vuoi tu, e per questo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito e messe in vendita su Car & Classic sono soggette a un controllo HPI per verificare che non presentino alcun indicatore nel database relativo ad assicurazione per danni o furto e che non siano soggette a vincoli finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come radiati a seguito di un danno totale al momento in cui l’annuncio viene pubblicato su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di radiazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. La presenza o l’assenza di un’etichetta, tuttavia, non garantisce lo status del veicolo ed è sempre utile procedere a un controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e ulteriori tasse di importazione. Se lo desideri, possiamo consigliarti una società di trasporto terza che ti aiuti. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, invia un’email a auctions@carandclassic.com.
