Highlights

Besonders ungewöhnliche Cabrio-Umrüstung, in Portugal zugelassen, wo das Auto den Großteil seines Lebens verbracht hat
Professionell verstärkter Rahmen nach der Umrüstung und behandelt mit einem Korrosionsschutz vom Typ Blaxon
Französische Carte Grise de Collection mit übereinstimmenden Nummern
Mechanische Instandsetzung seit 2021 durchgeführt
Fahrzeug in der Garage gelagert

Der Reiz

Die Renault 4 gehört zu den beliebtesten und langlebigsten französischen Autos, die jemals gebaut wurden. Sie ist bekannt für ihre einfache Mechanik, ihre Vielseitigkeit und ihren unverkennbaren Charme. Eine der effektivsten Möglichkeiten, einem Auto noch mehr Freude zu machen, ist, das Dach zu entfernen: Eine Cabrio-Umrüstung erweitert dieses Erlebnis. Exemplar dieser Fahrzeuge wurde mit einer in Portugal zugelassenen Änderung versehen – in diesem Land hat das Auto den Großteil seines bisherigen Lebens verbracht.

Was dieses Cabrio von anderen umgerüsteten Renault 4 unterscheidet, ist die Sorgfalt, die bei der Umrüstung selbst und bei den anschließend durchgeführten Arbeiten an den Tag gelegt wurde. Der Rahmen wurde verstärkt, um die strukturelle Steifigkeit des Gesamtsystems zu erhalten, und anschließend mit einem Korrosionsschutz vom Typ Blaxon behandelt, um das Risiko von Rost zu minimieren. Der Verkäufer weist darauf hin, dass diese Phase bei anderen ähnlichen Umrüstungen oft vernachlässigt wird.

Das Softtop wird als sauber in die Karosserie integriert beschrieben, die Anpassungen der Bleche werden als zufriedenstellend beurteilt und die Gesamtfinish respektiert die Linien des Originals der Renault 4 GTL. Da das Fahrzeug den Großteil seines Lebens im trockeneren Klima Portugals verbracht hat und stets geschützt abgestellt wurde, zeigt es einen insgesamt stimmigen Zustand für sein Alter. Für Sammler und Fans ungewöhnlicher französischer Modellvarianten ist das eine Renault 4 voller Charakter – sorgfältig gepflegt und ohne Langeweile.

Wichtige Infos

Tacho/ODO: 139.000 km, ohne bereitgestellte Unterlagen, um den Kilometerstand zu bestätigen
Zulassungsland: Frankreich (aus Portugal importiert im Jahr 2023)
TÜV/Hauptuntersuchung: gültig bis Juni 2031
Technische Daten: Benzinmotor, Vierzylinder 1,1 Liter, Schaltgetriebe mit 4 Gängen
Historie: Französische Carte Grise de Collection

Details

Im Portugal durchgeführte und zugelassene Cabrio-Umrüstung
Nach der Umrüstung verstärkter Rahmen und behandelt mit einem Korrosionsschutz vom Typ Blaxon
Vier neue Reifen und ein neues Reserverad seit 2021 montiert
Neue Scheibenbremsen vorne
Neue Lenksäule/Traggelenk (Spurstangen- bzw. Aufhängungskugel) vorne
Neue Batterie installiert
Zündschalter/Zündanlassschalter ersetzt
Neue Zündspule montiert
Ölwechsel durchgeführt
Hupe akustisch repariert, nachdem es beim TÜV-Hinweis eine entsprechende Bemerkung gab

Bei der Hauptuntersuchung festgestellte kleinere Mängel:

Ungewöhnliche Identifizierung der Fahrgestellnummer
Linker Außenspiegel an der vorderen Kotflügelpartie leicht beschädigt oder schlecht befestigt
Leichte Verformung eines Querträgers bzw. Rahmenschiebers (Längsträger) vorne links
Scharnierteile oder Mechanismus der linken Vordertür leicht verschlissen
Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserie in sehr gutem Zustand ist, ohne strukturellen Rost und ohne durchgerostete Stellen
Die Sitze sollen sauber und gut erhalten sein, ohne Risse oder ungewöhnliches Durchhängen
Innenverkleidung und Tür-/Seitenverkleidungen zeigen altersbedingten normalen Verschleiß, optisch jedoch in gutem Zustand
Das Armaturenbrett soll funktionsfähig sein, alle wesentlichen Bedienelemente funktionieren
Die Fußmatten sollen sauber sein
Lenkrad und Schalthebel zeigen eine leichte, gleichmäßige Patina passend zum Alter des Fahrzeugs

VOR DEM KAUF

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