Höjdpunkter

Låg dokumenterad körsträcka på 59 000 miles
Underhållen av auktoriserade återförsäljare och specialister under hela sin livslängd
31 servicestämplar fram till 58 000 miles
Sällsynt färgkombination i krämvitt och rött i originalskick
Endast fyra ägare sedan ny
Har under större delen av sin livstid förvarats i ett uppvärmt, torrt garage
Giltigt MOT-intyg till juni 2027 utan anmärkningar

Det som gör den så attraktiv

Silver Spirit II lanserades 1990 och såg praktiskt taget identisk ut som sin föregångare, men innehöll viktiga förbättringar som ökade tillförlitligheten och körkomforten. Det smarta Auto Ride Control-systemet återställde den mjuka lugn som så ofta förknippas med Rolls-Royce-bilar, medan ABS och den moderna Bosch MK-Tronuc-bränsleinsprutningen höjde säkerhets- och hållbarhetsstandarderna.

Endast 735 exemplar tillverkades med högerratt, och detta iögonfallande exemplar hör till de allra första. Den är lackerad i en mycket sällsynt kräm- och röd färgkombination, där den röda färgen återfinns på Everflex-taket, sömmarna på sätena, hjulen, mattorna, dörrpanelerna och instrumentbrädans ovansida. Den sägs vara original och ser utmärkt ut på bilderna.

Intrycket av en mycket välskött bil förstärks av servicehistoriken. Den bekräftar den låga angivna körsträckan på 59 000 miles genom en imponerande rad med 31 servicestämplar. Allt arbete har utförts av auktoriserade återförsäljare och specialister som Michael Powles och Silver Lady Limousines. Den senaste servicen utfördes vid 58 000 miles år 2020. Den nuvarande MOT-besiktningen gäller till juni 2027 utan några anmärkningar.

Denna fina bil säljs motvilligt på grund av personliga omständigheter och ska inte förväxlas med dåligt underhållna, försummade exemplar.

Viktig information

Miltal: 59 021 miles (bekräftas av service- och besiktningshistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 25 juni 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 6 750 cc V8-bensinmotor, fyrväxlad automatlåda, högerstyrd
Dokumentation: handböcker, V5C

Servicehistorik:

06/20 – 58 075 miles – Silver Lady Limousines (Rolls-Royce-specialist)
06/18 – 57 934 miles – Silver Lady
06/17 – 57 688 miles – Silver Lady
06/16 – 57 524 miles – Silver Lady
15/06 – 57 447 miles – Silver Lady
14 juni – 57 423 miles – Silver Lady
13 juni – 57 301 miles – Silver Lady
12 maj – 56 840 miles – Silver Lady
11 maj – 56 785 miles – Silver Lady
10 juni – 56 608 miles – Bentley Leicester
09 juni – 56 209 miles – Bentley Leicester
08/06 – 55 182 miles – Bentley Leicester
06/07 – 53 952 miles – Bentley Leicester
06/06 – 52 459 miles – Michael Powles (Rolls-Royce-specialist)
06/05 – 51 619 miles – Michael Powles
06/04 – 49 945 miles – Michael Powles
06/03 – 48 778 miles – Michael Powles
05/02 – 47 248 miles – Michael Powles
07/01 – 46 678 miles – JCT600 Rolls-Royce
08/00 – 45 507 miles – JCT600
08/99 – 44 713 miles – JCT600
06/98 – 43 007 miles – Burton House (Rolls-Royce-specialist)
06/97 – 38 960 miles – Burton House
03/96 – 34 711 miles – Stratstone
03/95 – 30 952 miles – ej registrerat
03/94 – 25 807 miles – Rolls-Royce Motor Cars
05/93 – 18 162 miles – Rolls-Royce Motor Cars
03/92 – 12 280 miles – Lancaster Rolls-Royce
09/91 – 10 032 miles – Lancaster Rolls-Royce
04/91 – 5 354 miles – Lancaster Rolls-Royce
12/90 – 3 222 miles – Lancaster Rolls-Royce

Detaljerna

Har under större delen av sin livstid förvarats i ett uppvärmt, torrt garage
Vit lack med röda prydnadslinjer och rött Everflex-tak
Lackeringen och exteriören sägs vara original och ser bra ut på bilderna
På grund av exteriörens originalitet bör köpare ha realistiska förväntningar vad gäller ålder och skick
Bil i fabriksstandard med stålfälgar och kromade hjulkapselar i karossens färg
Exteriöra detaljer, inklusive krom, stötfångare och tak, är i gott skick
Krämfärgad läderinredning med röda sömmar på sätena och röda detaljer på dörrar och instrumentbräda
Röda mattor i kupén och bagageutrymmet
Inläggningar i valnötsfanér i gott skick, med lätta åldersspår på konsolens detaljer
Interiören framstår i mycket gott skick med få tecken på ålder eller slitage synliga på bilderna
Körs regelbundet minst en eller två gånger i veckan för att upprätthålla det mekaniska skicket
Säljaren uppger att tidigare ägare har lagt ner mycket pengar på bilens underhåll
Säljs motvilligt på grund av personliga omständigheter
Inga anmärkningar i besiktningsrapporten avseende kaross eller andra områden

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.